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261.
当摄像机在高速靠近或远离目标过程中成像时,所得目标图像会产生从中心到边缘的放射状径向模糊,从而影响对目标的识别与跟踪。首先建立了理想情况相向运动条件下图像模糊退化的数学模型,通过对模型的深入分析,确定了影响模糊程度的主要模型参数,然后模拟出与实际成像一致的仿真图像,并严格推导出图像复原的递推公式,最后通过对径向模糊仿真图像的复原验证了该公式的正确性。 相似文献
262.
263.
分析复合钢管成型工艺的优缺点,针对原油含有腐蚀性介质的特点,以国产X52NS/825轧制复合板通过JCO成型以及PAW+SAW+GTAW组合焊接工艺开发出X52NS/825冶金复合钢管。对X52NS/825复合钢管管体和焊缝的化学成分、拉伸性能、冲击性能、硬度和基材的抗HIC和SSC性能,以及覆层的耐点蚀和晶间腐蚀性能进行检测。结果显示:X52NS/825复合钢管的各项性能远优于技术标准要求,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,可用于高含硫含盐的油田地面管道。 相似文献
264.
265.
266.
通过对煤矿综合生产系统中所采用的大型机电设备进行分析,从传感器选择、系统之间通讯构建、通信平台的建立,将协同控制技术应用到煤矿综合生产系统中,建立以节能为导向的煤矿大型机电设备协同控制系统;通过对煤矿大型设备耗能监测发现:在应用协同控制技术后,煤矿各子系统的大型机电设备耗能量明显降低,充分说明了煤矿大型机电设备协同技术的可靠性及合理性。 相似文献
267.
SGW-40T、SGB-30等中小型刮板运输机,在紧链、连接、处理机头掉链、飘链等事故时,常发生机头或机尾被拉翻翘,使在机头或机尾的人员碰击顶板而伤亡。这类事故是近年来最频繁的刮板运输机伤亡事故。 相似文献
268.
将统一二阶矩两相湍流模型和颗粒动力学理论结合,推导并封闭了稠密两相流考虑颗粒间碰撞的统一二阶矩两相湍流模型.该模型用颗粒动力学理论模拟颗粒之间的碰撞,用各向异性的统一二阶矩模型考虑气相和颗粒相的湍流脉动,并用输运方程描述气固两相湍流之间的相互作用.最后用该模型对狭窄槽道内的气粒两相流动进行了模拟,模拟所得的颗粒水平方向和垂直方向的雷诺应力和实验结果吻合良好.结果表明,考虑颗粒间碰撞之后,颗粒水平方向雷诺应力的预报得到了明显改进. 相似文献
269.
目的 研究X70管线钢在高温高压CO2饱和溶液中不同流速下的冲刷腐蚀行为。方法 通过流体动力学模拟的方法,获得不同喷射流速下壁面切应力的变化规律。采用喷射冲击试验装置,利用扫描电镜、表面形貌测试仪、维氏硬度仪等设备和失重测量方法,分析喷射速度对X70管线钢CO2冲刷腐蚀行为的影响。结果 随着喷射流速Uexit的增大,试样表面的壁面切应力和壁面压应力逐渐增大。随距喷射中心距离(径向距离)的增大,壁面切应力先增大后减小,壁面压应力急剧减小。在低流速(Uexit≤10 m/s)情况下,最大壁面切应力所对应的特征攻角大约为23°;当流速Uexit≥20 m/s时,特征攻角迅速增至45°左右,且变化很小。试样表面形貌表现出明显的三个区域:停滞区、过渡区、壁面喷射区,且在低流速下,三个区域划分更为明显。在20 m/s喷射速度下,壁面切应力呈现中心轴对称变化,为“M”形状,试样表面的冲蚀轮廓(冲蚀深度)呈现中心对称的“W”形状变化,大约在距中心滞点4 mm左右,即最大壁面切应力附近出现最大冲蚀深度,约55 μm。试样表面硬度随径向距离的增大而减小,中心停滞区硬度高达340HV10。喷射流速从10 m/s增加到40 m/s时,冲蚀速率由11.86 mm/a增加到32.97 mm/a。结论 X70管线钢的典型形貌特征与喷射流体的壁面切应力大小和CO2腐蚀有关,最大壁面切应力处产生的冲蚀最为严重,冲蚀速率(Rcorr)与喷射流体的流速呈现线性关系,即Rcorr=4.861+0.714×Uexit。 相似文献
270.