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研究抗湿滑树脂CSR6009,Ricon330和TL100对全钢子午线轮胎胎面胶硫化特性、物理性能和动态力学性能的影响。结果表明:3种抗湿滑树脂对胶料硫化特性的影响不大;与空白硫化胶相比,添加抗湿滑树脂硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、拉断永久变形和耐老化性能变化不大,撕裂强度、0和60℃时的tanδ增大,耐磨性能略有降低;对比3种抗湿滑树脂硫化胶,添加抗湿滑树脂Ricon330硫化胶的滚动阻力较小,添加抗湿滑树脂CSR6009硫化胶的耐磨性能和抗湿滑性能较好,综合性能较好。 相似文献
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近年来,海啸、风暴潮、洪涝等自然灾害频频发生,滨海城市居民的生命和财产安全受到极大威胁。文章从应急救援服务的角度出发,对救援服务设施的建设与服务情况展开研究。通过揭示使用群体、救援服务设施与滨海公共空间安全体系的关联机制,分析救援服务设施目前存在的问题,明确滨海公共空间的救援服务设施的配置要综合考虑规划布局、设施配置、全季管理、技术标准等方面。通过青岛市的实证研究提出以安全为导向的精细化设计策略,完善城市应急管理体系,协调人、城市和海洋的相互关系,提升城市应对公共安全事件的抵御能力、适应能力和学习能力,降低灾害对城市的破坏,实现城市发展的可持续性。 相似文献
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介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 809 mm,断面宽 282 mm,行驶面宽度 210 mm,行驶面弧度高 11 mm,胎圈着合直径 459 mm,胎圈着合宽度 215.9 mm,断面水平轴位置(H/1/H/2) 0.972 9,胎面采用越野花纹,并预留镶钉位置,花纹深度 14 mm,花纹饱和度 55%,花纹周节数 40。施工设计:胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计,1# 和2# 带束层采用3×0.2+6×0.35HT钢丝帘线,冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01,肩部沉降为1.05,与有限元分析结果一致。 相似文献
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研究氮氧老化、热氧老化和臭氧老化3种老化条件对轮胎耐久性能及损坏形式的影响。结果表明:热氧老化后轮胎耐久性能明显下降,氮氧老化后轮胎耐久性能略有下降,臭氧老化后轮胎耐久性能变化不大;氮氧老化和热氧老化后轮胎耐久损坏形式均为胎侧鼓包脱层,其中热氧老化后轮胎损坏更严重,而臭氧老化后轮胎耐久损坏形式为胎肩出现裂口;氮氧老化和热氧老化后剖析胎面胶的硬度和定伸应力增大,拉断伸长率减小,生热变化不大;臭氧老化对剖析胎面胶性能的影响不大。 相似文献
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腰果酚是一种提炼自腰果壳油的天然绿色物质,来源丰富、价格低廉,反应活性较强,广泛应用在表面活性剂和涂料等领域。本文介绍了腰果酚改性胺固化剂的类型和特点,以及在树脂涂料方面的应用,并对其应用前景进行了展望。 相似文献
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本研究以蔗渣制备的微晶纤维素为基体,以含氨基和羧基的两性小分子为功能试剂,以环氧氯丙烷为交联剂,采用交联法制备了一种具有高羧基含量(5.11 mmol/g)和氨基含量(7.43 mmol/g)的两性纤维素基吸附剂,并解析了重金属离子在其表面的竞争吸附行为和吸附动力学。结果表明,该吸附剂可在120 min内将1.0 mg/L的Cr(Ⅵ)、Pb(Ⅱ)、Cd(Ⅱ)和2.0 mg/L的Cu(Ⅱ)同步去除至0.0030 mg/L以下,使溶液中重金属离子残余浓度符合国家安全饮用水标准GB 5749—2022,实现了低浓度多种重金属离子的同步高效去除;吸附剂对重金属离子的吸附吻合Langmuir吸附等温线模型,以单层化学吸附为主,对Cr(Ⅵ)、Cu(Ⅱ)、Pb(Ⅱ)和Cd(Ⅱ)的理论最大吸附容量分别为373.1、128.4、134.4和113.3 mg/g。 相似文献