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由于气液增力技术综合了液压及气动的优点,因而在许多发达国家得以应用和推广,被称为温顺的重体力劳动者。近年来国外的气液增力缸(气液增力压床)纷纷进入我国市场,该技术必将在我国工业的未来发展中发挥重要的作用。气液增力技术的核心是气液增力缸,主要由快进缸、增力缸、气液转换回路等组成(见附图)。在快进缸与增力缸之间是一个密闭的封油腔,封油腔中的油液是力放大的转换介质。(1)基本工作原理①主控制阀接通气路通道1,工作活塞快速顶出,完成从起始位置到接触工件之间的快进行程,当接触外载(即压、冲到工件遇阻力)时与通道1相连的通道4… 相似文献
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高等农业院校开设《数学实验》的探索 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了农业高等院校开设《数学实验》课程的必要性和迫切性,介绍了笔者开设《数学实验》课程的探索与实践。 相似文献
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机械制造企业由于自身条件不同,产品的制造成本大不一样。在满足产品质量的前提条件下,企业应根据生产实际采用工艺简单、成本低廉的工艺方法,以提高企业的经济效益。因而,研究采用新方法、新工艺,特别注意研究简单工艺在加工制造中的应用,是机械制造企业的永恒主题之一。例如:对于生产中经常遇到的精度要求较高、较小孔径通孔的内表面加工问题,通常情况下,一般采用挤光刀挤孔、滚压头滚光或研磨等较复杂工艺进行加工。然而,这些复杂的加工工艺不利于降低产品的成本。在保证产品质量不受影响的前提下,对于有些零件还可以采用一些更为简单的… 相似文献
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1.概述
汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮,使车轮转动的一个重要零件,其加工工艺路线:下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工,在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面,用卧式车床不易加工成形,采用数控车床有很大的优势,能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序,采用在CKJ-6142数控车床上,使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。 相似文献
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使用1246与3762复合催化剂加氢裂化处理含焦化蜡油(50%以上)混合原料油时,催化剂不仅具有高脱氮能力、高转化率,同时,还具有好的加氢活性稳定性,为焦化蜡油的合理加工找到一条新路,并有显著的经济效益 。 相似文献