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基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强高速度电气化铁路机车的安全性,使用TI公司TMS320F2812芯片设计多通道数据采集传输系统,该系统利用加速度传感器采集列车行进中踏面与轨道产生的振动信号,并利用芯片内的串行通信接口与PC机实现通信,完成振动信号的采集传输,采用小波分析处理信号,由于小波分析的多分辨率特性,对非平稳信号的处理比傅里叶变换更有优势.此外.还利用数据的统计特性确定了判断车轮踏面擦伤点的阚值,经过实践验证表明,该系统可以准确检测出踏面有擦伤的车轮. 相似文献
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为解决卷积神经网络在中文语音识别中识别准确率低、鲁棒性差的问题,提出一种基于双路卷积神经网络的声学建模方法。利用多尺度学习方法提取多尺度特征信息;将软阈值非线性转换层和注意力机制进行融合后嵌入残差网络,减轻网络梯度问题,加强网络特征信息传递,提高特征学习效果;采用连接时序分类技术分类,简化语音识别流程。实验结果表明,该模型与传统识别模型相比,词错误率降低了7.52%,在3种噪声环境下,错误率也低于传统模型。 相似文献
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我国自 2 0世纪 80年代开始生产金属网带炉以来 ,在短短的几年内 ,国产网带炉便在全国机械行业内得到推广应用特别是轴承、标准件、链条、纺机、自行车、摩托车等行业。在网带炉中可施行淬火、薄层渗碳、碳氮共渗及氮碳共渗等工艺。由于实现了保护气氛、可控气氛热处理 ,在提高机械零件品质、减少切削余量、提高原材料利用率、降低生产成本、提高能源利用率等方面 ,取得了十分明显的经济效益和社会效益。大多数业内人士认为 ,网带炉主要用作薄层渗碳及碳氮共渗 ,即渗层厚度 <0 5 0mm的渗碳、碳氮共渗热处理较为合适。近年来 ,我公司经反… 相似文献
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