国内外钽及钽合金的研究现状与展望

钽及钽合金因具有优异的化学稳定性、高温力学性能、耐腐蚀性能以及加工成形能力,目前已被应用于航空航天、冶金化工以及核工业等诸多高新技术领域。针对钽及其合金巨大的应用潜力,国内外学者对其进行了深入广泛的研究,取得了丰富的研究成果。本文系统总结了钽合金材料体系类型及其应用领域,并从现有合金制备技术及其优缺点、主要合金体系的力学性能及其影响因素、高温防护涂层的体系及其制备方法等方面进行了系统介绍。最后,针对目前钽及其合金研究中存在的短板,对其未来的研究方向进行了展望。     

多相流井的动态预测

用流入动态关系曲线（IPR）来预测井动态时,有其自身的缺点,主要表现在该方法主要是依据油田数据或数值模拟结果的衰退来实现。这些数据是根据某种特殊的流态（也就是边界占优或拟稳态流）而得到的。因此,其结果高度依赖于这些特例的数据。许多解析方法在解决气驱井的动态问题时,大多数都是分析数据或者是基于某种特殊的流态来分析。而本文的解析方法考虑了所有的流态（瞬态流、过渡流和边界占优流）。同时该方法也考虑了所有相（油相、气相和水相）都能流动的情况。用该方法得到的结果与数值模拟得到的结果相比较表明了该方法是正确的。     

冷却塔改造风险评价在循环水装置中的应用

本文叙述了循环水装置木结构冷却塔改造中实施风险评价的必要性和管理的具体做法,介绍了风险评价在循环水装置中的实际应用。     

气候舒适度与产品测试

尽管微气候只是影响人体舒适度的因素之一,但随着服装、座椅和铺设系统的不断磨损和使用周期的增加,它的决定作用变得越来越重要.因此,在服装和身体支撑系统的规划和建设阶段就需要考虑微气候的需求.所面临的挑战之一需对测试和评价标准进行复杂的验证,以确保可重复和可比较的结果以及可靠的陈述和预测.这些需求只有通过建立与人体生理相适...     

基于灰色关联的再生混凝土电通量的研究

为了分析再生骨料对混凝土电通量的影响,以五种不同的再生骨料为研究对象,通过灰色关联的数学方法进行计算分析,结果表明:吸水率和表观密度对再生混凝土的电通量影响较大,而空隙率和压碎指标的影响较小。     

注气竞争吸附提高煤层气采收率机理数值模拟研究

在分析煤层气赋存状态及注气竞争吸附提高采收率机理的基础上,建立了注气提高煤层气采收率机理数值模拟模型,并进行了计算和分析。通过研究表明：①注CO2较衰竭式开采能大大提高CH4的采出量。②对各个时间点地层各部分CO2和CH4的吸附量进行了分析对比,通过对比发现,随着时间的增加,CO2的吸附量不断的增大,并且由注入端向采出端由大到小过渡;而CH4的吸附量不断的变小,并且由注入端向采出端由小到大过渡。说明CO2的吸附能力大于CH4的吸附能力, CO2取代CH4吸附在煤层上,产生的游离CH4被采出。CO2和CH4吸附量的变化还受到主流线的控制。     

基于ANSYS和Matlab的CSNS/RCS主准直器的运输振动分析

以中国散裂中子源(China Spallation Neutron Source,CSNS)/快循环同步加速器(Rapid Cycling Synchrotron,RCS)主准直器为对象,研究从合肥某工厂通过公路运输到位于东莞的CSNS装置地运输过程中的振动情况。整个主准直器装置中,最薄弱的部位是刮束器的薄钨片,其质地硬而脆,运输途中的振动可能导致其发生破坏。考虑到装置造价高,制造周期长,现场无条件修复,对运输过程的安全进行评估很有必要。文中运用Matlab/Simulink建立卡车模型,仿真运输过程得到振动信号,通过试验测得实际运输过程的振动信号,将两种情况下获得的振动激励加载到ANSYS中的主准直器模型中,由此获得薄钨片在虚拟运输过程中因振动而产生的应力。通过仿真和试验,验证了仿真模型的有效性,得到了安全运输的指导车速。对加速器设备的运输振动安全评估具有实际意义。     

基于连续小波变换和模型无关元学习的压燃式活塞发动机气门故障诊断研究

针对压燃式活塞发动机缸盖表面振动信号样本少及传统故障诊断方法特征提取和选择困难的问题，提出了一种基于连续小波变换（continuous wavelet transform， CWT）和模型无关元学习（model agnostic meta learning， MAML）的压燃式活塞发动机气门间隙异常故障诊断方法。通过将CWT的特征提取能力和MAML的快速学习能力相结合搭建故障诊断模型。试验结果表明该方法能有效识别气门间隙故障，并且其准确率高于传统基于CWT和卷积神经网络（convolutional neural network， CNN）的故障诊断方法。通过跨域故障对比试验，研究了不同气门故障类型对模型诊断能力的影响，验证了该方法在解决小样本和跨域故障问题时具有更高的准确率和泛化能力。     

缸套-活塞环摩擦副表面性能强化研究进展

缸套-活塞环是内燃机中最重要的摩擦副,该配副的磨损失效占内燃机摩擦磨损故障的40%左右。表面性能强化是提高缸套-活塞环摩擦副服役寿命和可靠性的重要方法。简要分析了内燃机缸套-活塞环服役工况与磨损失效机理,总结了影响缸套-活塞环摩擦磨损行为的重要因素。详细综述了表面改性、表面涂覆和表面复合处理技术在缸套-活塞环表面强化中的研究和应用现状,其中化学热处理、离子注入和表面淬火等表面改性技术,通过改变缸套-活塞环表面化学成分和组织结构,而改善其摩擦学性能,表面织构可起到贮存润滑油、容纳磨屑等重要作用。表面复合镀铬、气相沉积薄膜、热喷涂金属和金属陶瓷涂层等技术,也常用于缸套-活塞环的表面强化改性。同时,通过多种表面强化技术复合处理,如激光淬火和低温离子硫化复合、磁控溅射与渗氮复合、堆焊与表面滚压复合等,多种技术优势互补,可以实现缸套-活塞环摩擦副表面综合性能的协同提升。最后简要总结了各项表面强化技术的优缺点和亟待解决的问题。     

高寒地区土石坝沥青混凝土心墙冬季施工技术

库什塔依水电站施工工期比较紧张,为了满足上游围堰2011年4月30日具备度汛条件,上游围堰沥青混凝土心墙必须在冬季低温条件下连续施工。介绍了冬季施工设备及其保温措施,从拌和、摊铺、碾压等方面综述了冬季沥青混凝土施工工艺。心墙钻芯取样结果表明,施工质量满足规范及设计要求。