浅析公路水泥混凝土路面施工技术

在我国公路中,水泥路面是主要的组成部分,这种路面在大量车流、载重量大的情况下,还具有非常好的稳定性和极高的强度,并且这种公路使用寿命比较长、养路的费用也比较少,因此,这种公路得到了广泛应用。但是,在现实情况下,由于车流量大、荷载重等原因,导致公路出现了很多的问题。     

宁波栎社国际机场新建T2航站楼金属屋面关键节点设计

宁波栎社国际机场三期扩建工程新建T2航站楼工程屋面为自由曲面造型,金属围护系统为双层防水设计和高抗风性能设计的铝镁锰合金屋面系统,面积超大、造型复杂。通过对该金属屋面进行系统的构造防水、抗风、排水、防坠落及检修系统等设计研究,实现了建筑的美观造型,保证了围护系统的各项性能要求。     

浅谈金枪鱼罐制品加工过程中的关键技术研究发展

金枪鱼高蛋白、低脂肪,因其肉质柔软、鲜嫩、细腻,且营养价值高而被现代人所推崇,被誉为不可多得的绿色健康美食。金枪鱼罐制品因其食用方便、价格合理、且能保持金枪鱼本身的口感和营养而深受中国市场的欢迎。鱼肉的品质成为消费者所关注的重点。本文对金枪鱼罐制品加工过程中鱼肉的解冻、蒸煮、调味三个关键工艺技术的研究进行了综述,介绍了目前应用较多的工艺技术,结合当前市场需求,对金枪鱼罐制品加工研究发展方向进行了探讨。     

热喷涂涂层/基体异质界面结合强度优化理论与方法现状研究

结合强度是评价热喷涂涂层质量的重要指标之一,直接影响装备零部件的服役安全与寿命。由于涂层本质上是由大量高速飞行的熔融态喷涂粒子撞击基体迅速铺展凝固、逐层堆垛所形成的,无法在基体界面形成微熔池或有效的元素扩渗,因而涂层/基体界面通常以机械结合为主,冶金结合的含量则相对较少。分别从基体表面粗化预处理、原位元素扩渗及重熔后处理三个角度,详细综述不同处理工艺对涂层/基体界面机械与冶金两种结合机理提升的影响规律。结果表明,粗化后的基体能够增加界面锚合、嵌合及咬合的机械结合程度,同时增大熔滴与基体表面的润湿程度,减小界面裂纹及热应力;通过调节粒子飞行特性(包括速度、熔融状态、物相成分、几何结构、空间分布等)与基体表面状态(温度、化学成分等)等,降低撞击基体后的凝固速度,促进界面元素扩渗,有利于形成微冶金结合;原位激光辅助喷涂及各类重熔后处理技术则可以通过引入的热源,进一步促进涂层内各组元的充分混合、消除微裂纹及孔隙等结构缺陷、调控整体热应力,提升涂层结合强度。     

基于CDIO理念的“Linux网络服务管理”课程改革与实践

分析“Linux网络服务管理”传统教学中存在的不足,阐述CDIO理念下“Linux网络服务管理”课程教学改革思路,以培养学生的工程素养和实践能力为目标,对课程目标、教学方法、考核方式等进行改革探索。实践发现,基于CDIO理念的“Linux网络服务管理”课程教学改革效果明显,学生评价良好。     

空间装备摩擦学部件服役工况分析

航天任务的复杂程度和时限逐步加大,对空间装备零部件的可靠性和寿命要求越来越高,空间装备中各机械摩擦部件能否正常运转和达到预期寿命已成为航天任务能否顺利完成的关键因素。对主要空间装备摩擦学部件的运动工况进行总结,指出空间摩擦学部件涉及较宽的速度和载荷范围,且常处于连续工作、多次"启-停"或间歇操作等复杂的运动状态,并归纳分析直接影响摩擦、磨损和润滑问题的主要空间环境因素,即高真空、快速温变和极端温度、强辐射、原子氧、微重力以及微流星和空间碎片,提出未来我国可以从空间环境效应以及空间润滑材料的设计制备两方面进行深入研究,从而大大提高空间装备摩擦学部件的服役寿命和可靠性。     

氯化钾模板氮、硫掺杂微孔碳材料的制备、表征及其在检测铜精矿中痕量金的应用

金元素是铜精矿的计价元素,准确测定铜精矿中的金含量对于进口铜精矿的综合利用具有重要意义。以废弃胖大海残渣为原料,添加氯化钾为硬模板,硫代乙酰胺为添加剂,经过热解和活化等过程,制备了一种新型氮、硫掺杂微孔碳材料(NS-MC)。应用NS-MC对铜精矿消解液中金进行吸附-灰化分离,结合电感耦合等离子体质谱,实现了对铜精矿中痕量金的检测。NS-MC经过元素分析、红外光谱、扫描电镜、氮气吸附脱附表征,证明氮、硫元素已成功掺杂到多孔碳材料,该材料比表面积为2 503.34 m²/g,平均孔径为1.98 nm。探讨了初始pH值、初始浓度和吸附时间对金离子吸附性能的影响。结果表明,25 ℃条件下,金离子初始质量浓度为60 mg/L,pH=3.0时,吸附90 min达到吸附平衡,对金离子的平衡吸附量为368 mg/g。当Cu(Ⅱ)、Fe(Ⅲ)、Ca(Ⅱ)、Mg(Ⅱ)、Zn(Ⅱ)、Pb(Ⅱ)共存时,NS-MC对金离子的吸附量是上述共存离子的5倍以上,尤其是对铜精矿中含量最高的Cu(Ⅱ)的7.4倍,具有良好的吸附选择性。通过对3个铜精矿有证标准物质检测,测定值与认定值相吻合;采用实验方法和标准方法GB/T 3884.2—2012中的火试金-原子吸收光谱法对3个进口铜精矿样品进行测试比对,两种方法测定结果基本一致,相对标准偏差(RSD,n=3)在0.90%～7.1%之间。     

导电耐磨自润滑涂层的研究现状与展望

导电耐磨自润滑涂层是一种兼具高导电、高耐磨、低摩擦、耐高温和强韧化于一体的功能涂层,广泛应用于高端装备滑动电接触部件的表面性能提升。近年来,电子通讯、轨道交通和航空航天等领域的快速发展进一步促进了该类涂层的研究与应用。首先重点综述了常用的几种导电耐磨自润滑涂层的制备技术,包括冷喷涂技术、超音速等离子喷涂技术、磁控溅射技术、激光表面改性技术和电镀技术,并总结了各类技术的特点。随后,分析了影响涂层材料导电性能和摩擦磨损性能的主要因素和作用机理,进一步从能量角度探讨了载流摩擦磨损过程中的热量损失,从原子角度与相变角度揭示了材料的载流摩擦磨损机制,介绍了有望用于导电耐磨自润滑涂层的潜在材料体系(MAX相和Magnéli相等)。最后指出,优化涂层质量、研发考核实验设备和探究涂层导电耐磨自润滑机理是该综合防护涂层未来的重点发展方向。     

等离子喷涂熔滴快速撞击基体非稳态凝固行为研究进展

涂层成形过程中的缺陷含量、残余应力、沉积效率、组织结构及力学性能等指标均会随着工艺参数与基体预处理状态的不同而发生显著变化,因而需要从更加微观的角度深入理解等离子喷涂涂层的微观构筑过程,即单个熔滴的铺展凝固现象。本研究分别从熔滴凝固的类型与机理、不同因素对熔滴凝固过程的影响及凝固斑点形态的定量表征方法 3个方面详细综述了等离子喷涂熔滴撞击基体快速凝固过程的研究现状。结果表明,熔滴的铺展形态主要可以分为5类,包括圆盘型、破碎型、放射型、花瓣型及气泡型,影响铺展过程的因素主要包括熔滴特性(速度、温度、粒径、材料属性、熔化状态等)与基体状态(表面粗糙形貌、表面化学状态、吸附物及冷凝物、界面润湿性及接触热阻等)2大类,综合采用一系列参数对熔滴铺展几何形态进行表征,可实现熔滴沉积质量的定量评价。