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The thermodynamic data of pure Ag and Y were calculated. The phase constitution, composition of micro-region and microstructures of Ag-Y alloy after internal oxidation were investigated by X-ray diffractometry(XRD), energy dispersion spectrometry(EDS) and scanning electron microscopy(SEM). The results show that the internal oxidation behavior of Ag-Y alloy is feasible from the view of thermodynamics. The upper limit of oxygen partial pressure of Ag-Y alloy oxidation is a function of temperature. Two phases (Ag and Y2O3) appear in Ag-Y alloy after the internal oxidation. The surface of Ag-Y alloy is convex because of the volume expansion of oxide in the alloy and the composition of the convex part is Ag. In Ag-Y2O3 sintered bulk Y2O3 particles are distributed inhomogeneously and conglomerated seriously, but they are dispersed uniformly in the Ag matrix after severe plastic deformation. 相似文献
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The flow stress features of MB26 magnesium alloy were studied by isothermal compression at 300-450 ℃ and strain rate of 0.001^-1 s J with Gleeble 1500 thermal simulator. In addition, the deformation activation energy Q was calculated. The results show that the strain rate and deformation temperature have obvious effect on the true stress. The peak value of flow stress becomes larger with increasing strain rate at the same temperature, and gets smaller with the increasing deformation temperature at the same strain rate. The alloy shows partial dynamic recrystallization. The flow stress of MB26 magnesium alloy during high temperature deformation can be represented by Zener-Hollomon parameter including the Arrhemius term. The temperatt, re range of 350-400℃ is suggested for hot-forming of this alloy. 相似文献
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开发了一种环保型三价铬彩色钝化工艺,通过实验研究了钝化液成分及钝化工艺对钝化膜耐腐蚀性能和外观的影响。结果显示:钕铁硼镀锌件通过三价铬彩色钝化可以获得致密的钝化膜,钝化膜具有优良的耐腐蚀性能,能够耐盐雾腐蚀96h。 相似文献
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电动静液压作动器EHA及其在汽车主动悬架中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
将电动静液压作动器EHA(Electro-Hydrostatic Actuator)应用于汽车主动悬架中, 并提出了基于EHA的主动悬架样机结构.同时,建立了1/4汽车主动悬架动力学模型,设计了用于EHA主动悬架的模糊控制器,并进行了仿真和实验研究.结果表明,基于EHA的模糊控制主动悬架明显改善了汽车的平顺性和操纵稳定性. 相似文献
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对中温卷取工艺下的热轧双相钢组织性能进行了研究。结果表明,Cr、Mo成分体系的热轧双相钢采用3段式冷却后屈强比为0.6,显微组织为准多边形铁素体、岛状马氏体以及细小粒状贝氏体,具有较高的伸长率和扩孔性能。由于贝氏体的存在,缩小了双相钢多相组织之间的强度差,有利于提高其塑性变形过程中的协调变形能力及扩孔性能。通过对应力幅值为430 MPa时双相钢的疲劳断口进行分析,断口具有显著的韧窝、二相粒子、疲劳辉纹、二次裂纹等特征,有利于提高其疲劳强度。 相似文献