114.5kA预焙电解槽生产管理及工艺优化

通过对引进的114.5kA预焙电解槽先进设备和技术的消化吸收,完成了车间管理机构重组和工艺技术改进,并取得了较好的技术经济指标,为类似槽型电解槽的生产管理提供参考.     

铜-不锈钢复合材料在HSO3-和/或Cl-介质中的腐蚀行为

采用选择腐蚀技术，提取了铜一不锈钢复合材料中的纤维相，并测定了纤维相电极电位。通过循环加速腐蚀试验和电化学测试方法，研究了3种铜一不锈钢复合材料和纯铜在HSO^3-和／或Cl^-介质中的腐蚀行为。同时研究了腐蚀对材料的力学性能、导电性能和显微组织的影响。结果表明，Cu-10wt％SS原位(微观)复合材料在HSO3^-和／或Cl-介质中具有一定的耐蚀性。HSO3^-对铜-不锈钢复合材料腐蚀的影响显著。     

锦天化合成氨／尿素装置的考核

详细叙述锦天化合成氨／尿素装置考核前的准备工作，考核过程，考核结果及考核中发现的问题。     

29.5-29无内胎工程机械轮胎的设计

介绍29.5-29无内胎工程机械轮胎的设计.结构设计:外直径 1 960 mm,断面宽 720 mm,行驶面宽度 656 mm,行驶面弧度高 36 mm,断面水平轴位置 0.804 7,胎圈与轮辋过盈量 5.6 mm,花纹深度 38 mm、饱和度 68%、周节数 24.施工设计:胎面采用三方四块复合结构,胎体采用2100dtex/2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,成型采用直径为1 115 mm的成型机头,硫化采用硫化罐.成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到设计和相应国家标准要求.     

含环向减薄缺陷主蒸汽管道蠕变应力变化规律研究

厚壁耐热钢广泛应用于高温电厂的主蒸汽管道。局部减薄缺陷是高温压力管道常见的体积型缺陷,局部减薄缺陷的存在对高温环境下运行的管道应力重分布会产生较大的影响,降低管道的承载能力。采用大型有限元分析软件ABAQUS对在蠕变条件下运行、受内压作用含环向减薄缺陷主蒸汽管的蠕变应力进行了有限元数值模拟,获得了应力重分布的变化过程。结果表明,含环向减薄缺陷直管,由于存在结构不连续,导致应力水平提高。在高温环境下,应力最大位置和应力集中系数最大位置可能会随蠕变时间的变化而改变,给出了含环向减薄管道应该主要关注的位置。研究结果可为高温含环向减薄缺陷管道的安全评定和完整性分析提供依据。     

面向IGBT主动驱动并联仿真研究

在分析IGBT模块瞬态特性参数的基础上,提出了一种基于IGBT开关状态识别机制的并联IGBT模块主动驱动方法,并采用混合电路仿真方式进行了验证,该方法通过监测各支路IGBT的驱动和集射极电压值,识别出模块当前工作状态下的参数值。提出的IGBT集电极电流锁相控制算法通过调整驱动信号的延迟,保证各IGBT模块开关动作的真正同步以均衡各支路上的电流。仿真实验验证了所提机制的正确性。     

氨基功能化SBA-15的制备及其对水中Pb~(2+)的吸附研究

以3-氨丙基三甲氧基硅烷为改性剂,利用后嫁接方法,制备出氨基修饰SBA-15(记为N-SBA-15)。利用X射线衍射仪、傅立叶红外光谱仪、N2吸附-脱附对样品进行表征,并探讨了吸附动力学与吸附等温特性。结果表明,改性后的SBA-15吸附水中Pb2+时在120 min内可以达到吸附平衡,吸附过程符合拟2级动力学模型。Langmuir模型及Dubinin-Radushkevich模型很好地描述了Pb2+在氨基修饰SBA-15上的吸附行为,其中基于D-R模型计算得出的318 K时最大吸附量为1.172 mmol/g,平均吸附自由能在318 K时为-24.88 kJ/mol,表明吸附可能属于表面络合作用,可以归为化学过程,且该过程是自发和吸热的。     

地方工科院校物理化学实验教学改革与探索

依据地方工科院校实际情况及物理化学实验教学存在的问题,本文从教学内容、教学方式、能力培养、实验考核等方面提出对现有物理化学实验教学进行改革的方案,并探索新的教学模式,提高物理化学实验的教学质量。