全文获取类型
收费全文 | 152篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 21篇 |
专业分类
电工技术 | 9篇 |
综合类 | 8篇 |
化学工业 | 15篇 |
金属工艺 | 13篇 |
机械仪表 | 13篇 |
建筑科学 | 11篇 |
矿业工程 | 2篇 |
能源动力 | 4篇 |
轻工业 | 24篇 |
水利工程 | 12篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 11篇 |
一般工业技术 | 5篇 |
冶金工业 | 7篇 |
自动化技术 | 55篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有192条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
从天然左旋多巴合成卡比多巴 总被引:1,自引:0,他引:1
天然左旋多巴(Ⅰ)为原料,通过酯化反应得到左旋多巴酯盐酸盐(Ⅱ),Ⅱ与苯甲醛反应得到左旋多巴胺苯甲醛Schiff碱(Ⅲ)。通过相转移催化反应的方法,Ⅲ经过甲基化得到甲基多巴苯甲醛希夫碱(Ⅳ),Ⅳ进一步水解得到具有光学活性的甲基多巴(Ⅴ)。Ⅴ变为乙酯(Ⅵ)后与尿素反应得到化合物(Ⅶ),Ⅶ通过硫酸二甲酯保护羟基得到化合物(Ⅷ),Ⅷ在次氯酸钠作用下脲基被还原成肼基从而得到化合物(Ⅸ),最后,Ⅸ在浓盐酸作用下脱去甲基保护基,得到最终产物卡比多巴(Ⅹ)。该研究结果为卡比多巴的合成,提供了一条以天然左旋多巴为原料的合成路线。 相似文献
152.
为研究热加工工艺参数对钛合金塑性成形过程中微观组织的影响,利用Gleeble-3500型热模拟试验机对BT25钛合金进行单道次等温恒应变压缩试验。分析真应力-应变曲线,建立JMAK动态再结晶动力学方程;通过对热变形行为的分析,推导出钛合金的位错密度模型、再结晶形核和晶粒长大模型;结合元胞自动机的算法,建立元胞自动机(Cellular automata, CA)模型并利用该模型模拟和验证了BT25钛合金热变形过程中动态再结晶行为。结果表明,BT25钛合金的流动应力对应变速率和变形温度非常敏感;提高变形温度或降低应变速率均有利于材料发生动态再结晶;CA模型模拟晶粒尺寸误差约为3%,预测DRX体积分数误差在10%以内。该模型具有良好的预测精度,为合金材料在塑性加工过程中优化工艺参数和控制锻件微观组织演变提供了可靠性依据。 相似文献
153.
分析了粉喷桩加固软土的机理,从粉喷桩的设计参数、单桩复合地基载荷试验及试验结果介绍了粉喷桩在工程实例中的具体应用,表明了粉喷桩加固软土技术的应用将越来越广泛。 相似文献
154.
155.
针对目前纺织空调水系统结垢现状,提出使用阻垢剂来改善喷淋水水质,从而避免由于喷嘴结垢堵塞而影响喷淋效果最终影响纺织车间温湿度。选取聚环氧琥珀酸(PESA)、聚天冬氨酸(PASP)和聚丙烯酸(PAA)3种阻垢剂,研究在不同的质量浓度对纺织空调喷淋水系统阻垢效果的影响。对实验数据进行分析发现:PESA的阻垢效果最好,且当其质量浓度为15 mg/L时阻垢效率可达90.14%。随后探究了未加入PESA和加入PESA对水质稳定指数IR的方差分析,结果表明未加阻垢剂时水中溶解性固体(TDS)对IR的影响最大,加入阻垢剂后对IR影响最为显著的则是阻垢剂质量浓度。综合分析得出选用PESA可解决纺织空调喷淋水系统因水垢沉积造成的运行管理困难问题。 相似文献
156.
随着我国铜钼矿的使用价值以及市场需求的不断提升,目前我国对于铜钼矿的开开采也进入了高潮阶段,为此对于低品位铜钼矿的开采工艺优化与实践也越来越重要,但随着我国对铜钼矿的开采高度集中,目前一些地区出现面积资源浪费现象也越来越多,以及随着开采底层的深度开发,对于一些开采工艺技术的要求也越来越高,其需要对成本也十分之大,为此进... 相似文献
157.
158.
对基于超级电容的混合动力客车(hybrid electric bus,HEB)进行了混合动力传动系多目标参数优化设计。通过CRUISE建立HEB整车仿真模型和传动系多目标参数优化模型,以等效燃油消耗量和加速时间为优化目标,同时运用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和iSIGHT优化软件对HEB传动系参数进行多目标优化,并进行了HEB性能仿真分析。结果表明,与优化前相比,优化后的等效燃油消耗量降低了
7.8%,连续换挡加速时间减少了6.5%。
相似文献
7.8%,连续换挡加速时间减少了6.5%。
相似文献
159.
160.