模具钢无碳化物贝氏体的相变行为及其对磨损性能的影响

研究了H13模具钢的常规马氏体(油淬火+580℃回火)和无碳化物贝氏体(300℃等温处理)的相变行为,以及显微组织对其冲击磨损性能的影响。结果表明：试验钢经贝氏体等温后形成了由板条状贝氏体铁素体和残留奥氏体组成的无碳化物贝氏体组织;贝氏体铁素体+残留奥氏体组织的冲击磨损性能在磨损后期(1.5和2.0 h)优于马氏体组织。这是由于马氏体组织容易产生微裂纹,产生大量犁削,从而导致耐磨性能降低,而无碳化物贝氏体组织在冲击磨损过程中使表层发生剧烈的塑性变形,诱导微观组织中的残留奥氏体转变成α相铁素体,能够阻止试验钢基体在冲击磨损过程中产生切削,从而提高其耐磨性。     

可见光下发绿光的聚苯乙烯/CdTe复合材料的制备及光学性能研究

首先合成了带正电荷的十二烷基二甲基乙烯基卞基氯化铵,通过静电作用将其与用巯基丙酸修饰的带负电荷的CdTe纳米量子点结合,得到包覆有CdTe量子点的可聚合性的单体,将其与苯乙烯本体共聚后得到可见光下可发绿光的聚苯乙烯（PS）/CdTe复合材料。采用红外光谱、扫描电子显微镜、透射电子显微镜表征其结构,并用紫外-可见光吸收光谱、荧光光谱测试其光学性能。结果表明,在紫外到可见光区域（380~480 nm）激发下,该复合材料均可发出绿光,当包覆有CdTe纳米量子点的可聚合性的单体的含量为1.2 %（质量分数,下同）时,材料的荧光量子效率可达到9.6 %。     

钻石背弹翼气动特性风洞实验研究

采用模块化方法设计了ー组具有“钻石背”弹翼的风洞实验模型,进行了六分量测カ实验,实验马赫数范围为Ma=0.4~0.8,攻角范围为-2°?12°俯仰控制舵偏角为-5°.实验结果表明：“钻石背”弹翼能提供较大的升力,具有“钻石背”弹翼的飞行器升阻比可达5以上,有很强的滑翔增程能力,适用于无动カ制导炸弹的滑翔增程;攻角>6°时,升力随攻角变化曲线的当地斜率迅速降低,应按最大升阻比选择滑翔飞行的攻角。     

栏杆结构的受力性能及设计方法研究

栏杆结构是房屋、桥梁等结构的重要附属构件,虽然并不影响主体结构的受力性能,但却对保障使用者的生命财产安全具有非常重要的作用。目前,对于栏杆结构受力性能和安全性的研究还较少,各国对于栏杆结构的设计指标和设计荷载也并不统一,我国规范中主要考虑均布荷载作用下的承载力,对于集中荷载和变形限值均未有规定。归纳比较了国内外相关规范...     

改造直筒煤仓降低块煤损耗

1前言 晋普山煤矿年产75×104t,产品为无烟块煤和无烟末煤.由于优质无烟块煤产率低,市场需求大,末煤和块煤的市场价格平均相差100多元.     

一种基于裂变相关时间谱的NMIS特征标签提取方法

针对传统核材料识别系统(NMIS)特征标签单一,且提取核材料参数种类有限的缺点,将飞行时间法(TOF)与脉冲波形鉴别技术(PSD)引入NMIS的特征提取和识别体系。通过PSD技术区分中子信号与γ信号,并基于不同探测器位置条件下中子、γ信号飞行时间谱的差异,探索一种能够描述核材料与探测器间相对位置差异的时域特征标签。仿真实验结果表明,该方法能够初步识别未知核部件相对位置。     

基于单片机的电压有效值检测系统设计

利用单片机和AD转换器TLC549实现5-50V输入电压的有效值的检测。系统由电压转换电路、AD转换电路、单片机处理电路、显示电路、按键电路和电源电路等组成。文章介绍了对各个电路的设计。系统简单、能实现要求功能,稍微修改一下电路参数值,可实现更高输入电压的转换。     

嵌入式电子时钟系统的设计与实现

本文使用S3C2440芯片和其内部的RTC芯片实现电子时钟系统的设计。介绍S3C2440内部RTC时钟芯片的工作原理,以及程序实现的过程。     

国家速滑馆项目高钒密闭索加工技术

国家速滑馆索网结构采用世界上较为先进的大直径高钒密闭索,具有高防腐性、防火性、防退扭性、摩擦系数大、高强度等特性。详细介绍高钒索的索体、锚具、成品密闭索及索夹的制作工艺,索体二次拉拔并采用热浸镀锌方式进行表面镀层处理,拉索两端均采用调节式锚具,最后制成成品密闭索并检测、包装、存储。     

桩基工程质量随机抽样检测的新理论及其工程应用

桩基工程质量控制包括:施工过程的质量管理,完工后的质量检测和工程质量验收.其中,桩基工程质量的随机抽样检测是桩基工程质量控制的重要手段,其检测结果是桩基工程质量验收的科学依据.