面向隐身需求的飞机机表灯罩镀膜技术研究

随着低可探测技术的发展以及飞机隐身作战的需求,隐身镀膜技术在航空领域越来越受到关注.本文面向机载隐身透明件需同时兼具光学透光性能、导电性及苛刻的环境使用性三方面的要求,在总结近年来国内外透明件表面镀膜技术的的基础上,根据隐身需要设计研究了一种飞机机表灯罩ITO膜层类镀膜方案,并通过试验论证了该方案的可行性.通过ITO/Au/ITO复合多层薄膜法制备的薄膜性能优异,满足灯罩使用环境的要求.该方案有效解决了灯罩在使用过程中的镀膜开裂及脱落问题,提高了灯罩膜层的可靠性.     

传统文化在现代流行服饰中的应用

文章通过阐述传统文化在现代发展的背景以及现代流行对其工艺、技术的运用,将中国传统服饰及现代国潮类服饰向广大消费者进行介绍和推广,让中国传统文化与现代文化巧妙融合,以现代化方式让更多年轻人去了解、关注、喜爱和传承中国传统文化,赋予传统文化新的活力与生机,让人们领略现代流行与传统文化相结合所展现的魅力,身体力行地投入传统文...     

加氢装置空冷管束泄漏原因及其改进措施

针对某石化公司加氢装置空冷管束泄漏的原因进行了分析,采取相应改进措施后效果良好,为空冷风机安全稳定运行创造了条件。     

浅谈福建电网的发展

介绍了福建电网的发展历史,分析了电网现状和存在的主要问题,并展望未来的发展前景。     

关于XLPE电力电缆选型及附件部分故障处理方法的初步探讨

XLPE电力电缆中间接头及终端头均为多层固体复合介质绝缘结构。对近十年来全国XLPE电力电缆运行故障类型和数量的统计分析表明,电缆中间接头及终端头击穿故障的比例约占电缆运行故障总数的31%。其中因多层固体复合介质沿面放电原因导致接头击穿的比例占到了总共的97%左右。通过对电缆附件出现故障的原因分析得出,安装质量问题是一方面的原因,还有一些是由于电缆附件自身存在的隐患而引起的,其中包括选型不恰当和制造质量不良。就关于XLPE电力电缆选型及附件部分故障处理方法做初步探讨。     

黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能

为了探讨聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能及其作用机制,采用MHK-500型摩擦磨损实验机对聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在4种油介质(RP-3煤油、0#柴油、液体石蜡和SG 15W-40机油)中的摩擦磨损性能进行评价,并对其机制进行初步的探讨。结果表明:与干摩擦相比,涂层在4种油介质中的摩擦学性能都有显著提高,其中在柴油介质中涂层的抗磨性能提高最为突出,可能的原因是中等黏度的柴油介质在摩擦界面能形成足够厚的油膜,又能对涂层进行有效的冷却;同种油介质中,涂层在高速(2.56 m/s)、低载(1 120 N)下的耐磨性能明显优于低速(1.54 m/s)、高载(2 120 N)下的耐磨性能。     

超声波法清除发动机燃油总管积碳的工艺研究

本文介绍了超声波技术用于清除发动机燃油总管积碳的基本原理以及超声波设备的开发研制和超声波清洗的工艺过程。     

基于ANSYS的直驱摆头动力刀架模态分析

利用三维建模软件Pro/E建立直驱摆头动力刀架的几何模型,导入到有限元分析软件ANSYS中,建立直驱摆头动力刀架的有限元模型。分别对在车削工况和铣削工况时的直驱摆头动力刀架进行模态分析,得到其前五阶固有频率和振型。直驱摆头动力刀架模态分析的结果表明其结构设计合理,在车削工况和铣削工况时均不会发生共振。该模态分析为机床工作转速的确定提供了参考依据,为直驱摆头动力刀架的设计、试验模态分析及谐响应分析等提供重要的理论支持。     

高强度气体放电灯的双层钼箔电极结构

本实用新型属电光源技术领域，具体涉及一种高强度气体放电灯的电极结构。它由钨电极、钼箔和钼杆组成，其中钼箔在与钨电极的连接处为重叠双层结构形式，以增加与电极焊接的接触面积，从而大大降低接触处的升温应力和机械应力。采用该电极结构的高强度气体放电灯可大大减少泡壳的炸裂现象，在确保高亮度的前提下延长灯的使用寿命。