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特征提取与特征选择是实现轴承故障诊断的关键.针对特征提取,首先将轴承振动加速度信号进行经验模态(empirical mode decomposition,简称EMD),得到一组固有模态函数(intrinsic mode function,简称IMF),计算各IMF的能量和IMF矩阵的奇异值分布,采用Shannon熵、Rrnyi熵度量能量和奇异值分布,同时提取原信号的部分统计特征共同构成原始特征子集;针对特征选择,采用遗传算法(genetic algorithm,简称GA)和最小二乘支持向量机(least square support vector machine,简称LS-SVM)的Wrapper方法选择最优特征子集.在实际轴承故障诊断中的应用,表明文中所提方法的有效性. 相似文献
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地基的稳定在一定程度上可视为一模糊事件,由于影响地基承载力的各种因素常常表现出不同程度的随机变异性,地基承载力也具有随机变异性。本文用Vesic公式确定地基的极限承载力,并建立地基稳定的极限状态方程,进而利用概率理论与模糊数学建立地基失稳的模糊概率公式,对抗剪强度,c,φ值的敏感性及安全系数与模糊失效概率之间的关系作了分析。 相似文献
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一、概述界首市地处淮北平原,位于安徽省西北部,受历次黄河泛滥的影响,市域内形成以黄泛平原和河间平原相连的沉积平原地貌特征,地势平坦,且西北高东南低,沿泉河一带较为低洼,地表多为新生代第四纪沉积层,沙质土壤。自然比降约为1/7000~1/10000, 相似文献
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钛及钛合金是一种低密度、高耐蚀和具有优良的综合性能的材料,尤其是钛合金高的比强度及550℃以下高的抗蠕变性能更是作为宇航结构材料极具吸引力的重要因素。此外,钛合金还具有优良的工艺性能,可以加工成各种形状的产品,如棒材、板材、管材、型材和锻件等。钛及钛合金的大规模应用首先是在宇航工业中。50年代以来,许多新型的军用和民用飞机使用了钛及钛合金作为结构材料,如飞机机身的结构锻件、紧固件、热空气管道、隔热屏及热区蒙皮等以及燃气涡轮发动机上的压气机叶片,盘及机匣等。现在,钛及钛合金不仅被广泛地应用于航空和航天工业,而且在冶金、电子和机械等部门中被大量采用。 本文简要地介绍MIL-T-9046J(1991年5月出版)《钛及钛合金薄板、带材和厚板》(以下简称新版本)中的主要技术要求,并采用与1974年3月出版的MIL-T-9046H(以下简称旧版本)对比分析的方式进行,但介绍的侧重点放在新、旧两个版本之间的差异上。现对比分析如下: 相似文献
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随着各种敏感设备在工业中的广泛应用,电能质量尤其是电压跌落问题越来越引起人们关注.静止型无功补偿器SVC具有快速平滑的调节无功输出的特点,能够很好地对电压跌落进行抑制.从理论上分析了SVC能有效地抑制电压跌落的原理,推导了SVC补偿容量的计算方法,并且根据实际情况建立了SVC改善电压质量的电磁暂态仿真模型,针对用户端不同的电压跌落深度,SVC的不同安装地点进行SVC补偿的仿真,对仿真结果进行对比分析. 相似文献
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基于可靠性试验的飞机振动数据归纳方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用疲劳累积损伤等效理论,提出一种新的基于可靠性试验的飞机振动环境数据归纳方法,较好地满足了基于可靠性试验的飞机振动数据归纳要求,经某型飞机实测振动数据检验,此归纳方法具有可操作性和工程实用价值。 相似文献
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