挤扩径灌注桩成型机工作机构受力研究

本文介绍了新型变径挤扩灌注桩成型机工作机构的组成及工作原理 ,分析和研究了该成型机工作机构及各构件在工作中的受力状态 ,建立了机构力学模型和力学方程 ,为挤扩径灌注桩成型机机构设计及优化提供参考     

国际碳减排政策借鉴及我国碳减排政策趋势研判

碳排“双控”作为我国未来最重要碳减排政策趋势之一,是推动实现双碳目标的关键抓手,是省市、行业和企业落实“1+N”政策的核心约束指标。该文梳理以欧盟为代表的“1个核心+3驾马车”碳减排政策模式,与我国碳减排政策框架进行比较并研判趋势。同时,结合我国发展目标、发展阶段及经济结构转型调整的内在要求,重点对碳排“双控”政策实施条件、政策要点和时间表进行分析,并给出企业对策和建议。     

离心泵供油系统低温故障分析

针对离心泵供油系统在低温情况出现的压力脉动和阀门泄漏的问题,从离心泵工作特性出发和阀门密封材料特性出发分别对压力脉动和阀门泄漏的原因进行了解释,并对低温供油系统设计、元件选型提出了建议。     

铁尾矿基地聚物固化盐渍软土的试验研究

为探究铁尾矿等固体废弃物规模化、高值化应用于沿海地区盐渍软土道路基层硬化的可能性,基于铁尾矿、粉煤灰、高炉矿渣和石粉等固废多动力源耦合重构,制备盐渍软土低碳环保固化剂。研究不同固化剂掺量对固化土无侧限抗压强度、冻融循环的影响。并采用X射线衍射、扫描电镜对20%固化剂掺量和原状土的微观结构进行分析,揭示了固化剂对盐渍土力学性质的影响机理。结果表明：固化剂掺量为10%时,7 d无侧限抗压强度达到0.88 MPa,满足一级公路路基设计标准;固化剂掺量为20%时,7、28 d抗压强度分别达到2.44、2.99 MPa,实现强度与经济性最优化。通过SEM分析技术,发现固化土中C-S-H和AFt充填土体颗粒之间,从而有效改善盐渍土的稳定性和强度。     

2011年世界500强揭晓 石油公司表现抢眼

分析了2011年世界500强排名呈现出的特点,重点介绍了入围2011年世界500强的石油化工公司排名情况。     

基于两种流变模型粘塑性流体弹流润滑数值分析结果的比较

基于Evans-Johnson流变模型和理想粘塑性流变模型对粘塑性流体弹流润滑进行了数值求解。结果表明:基于两种模型所得到的油膜压力分布没有本质的区别,但油膜厚度有很大的不同,其中由前者所得的中心膜厚比由后者所得的中心膜厚低。     

基于Evans-Johnson流变模型粘塑性流体弹流润滑的数值计算

推导了基于Evans-Johnson流变模型的雷诺方程,并进行了数值求解,将数值计算结果与基于理想粘塑性流变模型的数值结果进行了比较.结果表明,基于Evans-Johnson流变模型和基于理想粘塑性流变模型所得到的油膜压力分布没有本质的区别,但基于二者的油膜厚度却有很大的不同;在大滑滚比的工况下,由前者所得的中心膜厚度比由后者所得的中心膜厚度低,表明在考虑润滑剂粘塑性的弹流润滑研究中,选用合适的润滑剂流变模型很重要。     

挖孔桩前注浆工程试验与可行性分析

为解决砂土层中地下水位偏高，又无法采取井点降水时挖孔桩。     

多功能粮食净化机的开发与研制

通过改造现有的粮食剥皮机 ,解决了在高磨削速度下粮食破碎率居高这一技术难题 ,实现了最为理想的机电一体化结构 ;提高了出米率和工作效率 ,增加了设备的使用性能 ;降低了噪音及生产成本 ;减少了设备占地面积 ,设备安装使用极为方便可靠。     

量纲分析原理及在线接触弹流润滑研究中的应用

介绍了量纲分析原理．分析了其在线接触弹流润滑研究中的应用。通过合理地选择无量纲量，使数值计算过程中的稳定性更好．并可使未知定义域的确定更容易。从而有一定的工程应用价值。