回淹巷道煤柱水流动特征分析

采用数值模拟软件COMSOL计算了煤柱在无支护、有支护条件下的孔隙水压力,分析了回淹巷道煤柱的水流动规律.研究结果表明:在巷道中布置疏水孔,有利于煤柱水的排泄,能够减少水对煤柱的侵蚀作用,特别是当钻孔长度能够穿透煤柱回淹层主裂隙面时,更加有利于煤柱水的疏放;对煤柱施加支护阻力,可在一定程度上减缓水的渗透作用,削弱水对岩...     

复杂穿孔板结构消声器传递损失研究

为分析穿孔板结构参数对穿孔板消声器传递损失的影响,以某车用消声器为研究对象,利用有限元方法建立该复杂穿孔板消声器声学模型,并基于两负载法搭建实验台,验证模型的正确性。在此基础上,分析孔隙率、孔径、板厚等穿孔板结构参数对消声器传递损失的影响。结果表明,随着孔隙率的增大,低频传递损失峰值向高频方向移动,中高频频带变宽;随着孔径的增大,传递损失变化不大,高频频带变宽;随着板厚的增加,高频传递损失变大。研究结果对复杂穿孔板结构消声器设计及结构优化具有一定的指导意义。     

一种多路输出大功率LED恒流驱动电路

LED驱动电源以效率高、体积小、性能稳定、寿命长等优势在照明领域广泛应用,但一般不具备多路输出能力,且成本较高。从buck-boost电路基本原理出发,通过开关电容将多个buck-boost电路相组合的方法,构建了多路输出大功率LED恒流驱动电路,解决了单路输出电源成本高的问题,同时可实现多路输出。采用PSIM软件对构建的电路进行建模仿真分析,并搭建了一台150 W三路输出的试验样机。结果表明,通过该电路可以有效降低元器件的电压应力,降低生产成本,并实现了1 A的多路恒流输出。     

金属有机骨架材料ZIF⁃67对甲基橙的吸附性能

采用溶剂热法合成了金属有机骨架材料ZIF?67,并通过扫描电子显微镜（SEM）、X?射线粉末衍射（XRD）、傅里叶红外光谱（FT?IR）以及热重（TG）对其进行表征。将合成的ZIF?67用于水中甲基橙的吸附,系统地研究了pH、吸附剂质量、甲基橙初始质量浓度、接触时间和温度对吸附性能的影响。结果表明,当ZIF?67质量为20 mg、pH为7时,吸附效果最好;在303 K下吸附25 min达到平衡;在303 K下,ZIF?67对甲基橙的理论最大吸附量为152.67 mg/g。等温吸附数据符合Langmuir等温吸附模型,吸附动力学符合准二级吸附动力学模型,该吸附过程是一个自发的放热过程。乙醇可以对吸附后的ZIF?67较好地脱附,经过6次吸附?脱附循环仍保持较好的吸附效果。     

二级减速器齿轮传动性能分析和修形优化设计

为改善齿轮传动性能,分析某二级减速器齿轮的静强度、载荷分布和传递误差,发现其低速齿轮副的载荷分布偏载和传递误差相对较大。选取遗传算法V2,结合Romax Designer,对比分析几种齿廓修形与齿向修形的组合方式,其中最好的修形方式是将齿向鼓形修形和齿向斜度修形相结合。采取该方式对齿轮副进行优化,优化后低速齿轮副的传递误差比修形前减小92.41%,齿轮载荷分布得到改善,低速齿轮副的单位载荷降低,齿轮副的可靠性和使用寿命均提高。齿轮修形优化后的减速器传动更平稳,振动和噪声减小。     

高速工况下乘员耳侧噪声信号重构方法

高速工况下,车内噪声信号具有随机性和波动性的特征。将一种基于经验模态分解(EmpiricalModeDecomposition, EMD)和反向传输(Back Propagation, BP)神经网络的算法,用于重构车内乘员耳侧噪声信号。首先通过对车内乘员耳侧噪声贡献量分析,确定关键噪声源信号;其次对选择的噪声源信号进行EMD分解,得到有限个相对平稳的固有模态函数(Intrinsic Mode Function, IMF)分量;然后采用极值点划分法,按各个分量的波动情况进行重新划分,将信号分量重构为高频、中频和低频3个分量;最后对不同频段的部分建立相应BP神经网络模型,并将不同频段分量的重构结果叠加作为原信号的重构结果。以在某轿车采集到的5个噪声信号源为基础,利用该方法进行乘员耳侧噪声信号重构,并对其进行分析。结果表明:提出的噪声重构方法可以实现高速工况乘员耳侧噪声信号的重构,并具有良好的性能。     

二维层状磷酸铝化合物[Al(HPO4)(H2PO4)(C10H8N2)]的合成与表征

利用溶剂热法成功地合成出一个二维层状磷酸铝化合物[Al(HPO4)(H2PO4)(C10H8N2)].通过X-ray粉末衍射、单晶X射线、ICP、元素分析及热重分析等对该化合物进行了表征.该化合物属于单斜晶系,空间群P21/c(No.14),晶胞参数a = 10.932(2) ?,b = 15.7183(3) ?, c = 8.4177(17) ?,α = 90o,β = 108. 95(3)o ,γ = 90o, V=1368.0(5)?3,Z=4.其骨架由AlO4N2八面体通过共顶点与H2PO4和HPO4四面体连接而形成(4,12)网络层状结构.该网层结构按AA方式堆积,同时相邻层的2,2'-联吡啶分子之间具有Pi-Pi键相互作用.该工作进一步丰富了磷酸铝化合物的结构化学,并且为实现定向设计和合成提供了实验和理论依据.     

WMAN-OFDM系统降峰均比仿真分析

基于IEEE802．16协议,着力解决WMAN-OFDM系统的峰值均值功率比问题,主要是用消波滤波算法来降低WMAN—OFDM系统的峰均比,在消波前对信号进行了过采样,分析了算法对信号PAPR的控制能力和对误码率性能的影响。在系统模型给定的参数条件下,经2倍Nyquist速率削波后,至少有99．9％的OFDM符号的PAPR在6dB以下,该方法在BER性能上会引起1dB左右的信噪比损失。结果证明该方法与IEEE802．16协议具有良好的兼容性,实现比较简单,且具有较好的降峰均比性能,可以适用于WMAN—OFDM系统。