深圳市交通管理体制的探讨

通过分析深圳市交通管理体制的改革及其这几年所取得的成就 ,总结了它的成功的经验 ,以供其他城市在交通管理体制改革中借鉴     

“全国煤炭干燥成型技术发展与应用专题研讨会”在洛阳召开

由中国煤炭加工利用协会主办、洛阳市双勇机器制造有限公司、国家低阶煤综合利用研发中心（国电）协办的“全国煤炭干燥成型技术发展与应用专题研讨会”于2014年4月15日在河南洛阳召开。来自全国煤炭企业、科研单位、大专院校的100多名代表出席了会议。中国煤炭加工利用协会吕英理事长、洛阳市高新区领导、双勇机器制造有限公司董事长郭铁军等到会致辞。     

钢筋砼预应力锚具强度和变形有限元分析

文章分析了预应力锚具板的强度和变形,通过有限元分析发现,通常工程中所用的锚板都是在上边1/5高度的地方位移和应力最大,最先屈服,这样一来下部比较厚的锥型壁材料得不到有效利用,显然受力不合理.为此,笔者与中南预应力有限公司联合研究,改变了夹片的度,即从6.5°变为6.25°,经过这种改变,锚板的屈服极限从37t提高到49t,屈服层下移到1/3处,使受力合理得多,这种分析为预应力锚具行业提供了理论参考.钢筋砼预应力锚具强度和变形有限元分析@刘建秀$郑州轻工业学院机电科学与工程系@宋学谦$郑州轻工业学院机电科学与工程系@李春燕$郑州轻工业学…     

框架等结构极限分析的样条函数法

将样条函数应用于框架等结构的极限分析，其优点是：结构刚度方程的形函数矩阵由样条函数组成，大大减少了原框架的未知量，且计算结果可满足工程要求。     

真空实型铸造法制备表面耐磨铸件研究进展

介绍了真空实型铸造法制备表面耐磨铸件技术的基本原理及工艺特点,综述了耐磨涂料的配方、表面耐磨铸件的真空实型铸造工艺、耐磨层形成机理等的研究现状,指出了该技术今后的研究方向.     

铜基粉末冶金摩擦材料冲击临界应变率和本构失稳研究

研究了铜基粉末冶金摩擦材料的组织结构及其静态和动态力学性能,为高速列车摩擦材料的研制提供参考.试验结果表明:1)该摩擦材料的破坏是以微裂纹等内部损伤的发展为前导的,高应变率下的绝热温升通过材料的热软化效应带来相应的应力降,部分抵消材料原有的应变率强化作用.2)通过实验发现硬质颗粒的粒度和形状直接影响着材料的强度.     

风电叶片材料的研制

利用环氧树脂和增强材料玻璃纤维、碳纤维手糊成型复合材料.测试了复合材料的拉伸强度和抗腐蚀性能.实验及测试结果表明,碳纤维复合材料的力学性能优于玻璃纤维的力学性能,且双向90°碳纤维铺层的拉伸强度最好.采用手工成型.的复合材料能较好地适合盐液腐蚀较多而酸碱性物质较少的地区.     

SiC颗粒对镁基复合材料摩擦磨损性能的影响

采用粉末冶金法制备了AZ91镁合金和SiC颗粒增强的镁基复合材料,SiC的粒度分别为18 μm和8μm,经热压烧结后制得试样.通过扫描电子显微镜观察分析基体和增强体的微观组织形貌,并将制备出的材料分别放入MMW-1型摩擦磨损试验机上,研究SiC的粒度对镁基复合材料摩擦磨损性能的影响.实验结果表明:SiC颗粒的加入能有效...     

机车牵引齿轮接触应力及疲劳失效微观分析

根据20CrMnMo材料的牵引齿轮真实参数,利用ANSYS软件建立有限元模型,对其接触应力进行分析得出:最大接触应力发生在齿面接触点位置,且以等值椭圆线向外扩散,使齿面产生不同程度的微裂纹,最终导致磨损和剥落等疲劳失效形式发生;通过微观组织分析,发现剥落裂纹部分的组织受损较重,验证了有限元分析的正确性。     

基于ANSYS的双圆弧齿轮静动力学分析

基于Pro／E平台,通过参数化方法建立了某双圆弧齿轮的三维几何模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了网格划分。对双圆弧齿轮进行静力学分析,获得了该双圆弧齿轮的弯曲应力应变图,由模态分析得到齿轮的各阶振型图,由瞬态分析得到齿轮某一节点的位移图。这些分析结果真实地反映了齿轮的受力及变形情况,有利于齿轮传动技术的完善与提高。