热喷涂在锅炉加热管路中的应用

针对各行业中出现的锅炉管壁的磨损问题 ,提出新的强化工艺—热喷涂。     

镍铝合金在喷涂领域的探讨

介绍镍铝自粘合金基体在金属热喷涂过程中的应用 ,并分析了镍铝合金随着喷涂参数的改变而发生的性能变化。     

可变喷油速率的超高压共轨系统喷射控制研究

通过AMESim软件建立了喷油速率可调的超高压共轨系统仿真模型,分析了相同喷油量条件下喷油率的变化特点。采用GT-Power软件建立单缸柴油机模型,将不同喷油率导入柴油机的燃烧计算模型,研究了不同喷油率对柴油机缸内压力、缸内温度、放热率、NO_x排放、碳烟排放及输出转矩和油耗率的影响。仿真结果表明:靴形喷油速率匹配合适的喷油提前角可优化柴油机的综合性能。搭建了超高压共轨柴油机台架,开展了不同喷油速率的喷射控制试验,结果表明:与相同油量条件下的高压共轨喷射相比,柴油机实施变喷油速率超高压喷射可获得更优异的动力性和燃油经济性,动力输出提高了5%,燃油消耗量下降了6%,碳烟排放降低,但NO_x排放升高。     

增压式电控喷油器仿真分析

基于AMEsim软件建立了增压式电控喷油器仿真模型,在对模型进行试验验证的基础上,仿真分析了喷油器的关键参数,如控制腔容积、进出油孔孔径和针阀弹簧预紧力对喷油速率和针阀升程的影响规律。结果表明:当控制腔容积较小时,针阀落座快,但轨压波动大,喷射压力不稳定,当控制腔容积较大时,针阀反应速度下降,导致落座延后;进出油孔孔径主要影响喷油起始和结束阶段的喷油率和针阀升程;在保证针阀正时开启和足够喷油量的情况下,针阀弹簧预紧力应取较大值。     

喷嘴结构对电控喷油器喷油规律影响的试验研究

在喷油泵综合实验台上采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪,对8套不同结构参数的共轨喷油器喷嘴进行了喷油规律的测试,研究了喷孔数、喷孔直径、喷孔长度以及喷孔夹角等参数对喷油规律的影响。     

特厚易自燃煤层回采工作面上隅角贫氧致因机理研究

以马道头矿8105工作面为工程背景,建立特厚易自燃煤层回采工作面流场数值计算模型,分析采空区耗氧速率、工作面进风量、采空区埋管注氮(注氮量和注氮位置)对采场氧气体积分数分布规律的影响。结果表明：采空区遗煤低温氧化产生的低氧环境是造成工作面上隅角贫氧的前提条件;随着耗氧速率的增加,工作面与上隅角附近氧气体积分数下降,上隅角贫氧区域逐步扩大;随着工作面进风量的增大,工作面氧气体积分数逐渐增大,上隅角体积分数逐渐降低、贫氧区域逐渐增大,当进风量大于2 778 m³/min时,上隅角贫氧区域趋于稳定,但氧气体积分数仍逐步下降;随着注氮量的增加,工作面与上隅角氧气体积分数迅速下降,当注氮量大于2 825m³/h时,注氮口与工作面压力失衡,大量氮气涌入工作面造成低氧,同时加重了上隅角附近的贫氧程度;随着注氮位置的深入,工作面和上隅角氧气体积分数变化较小。     

热处理和调节pH改性乳清蛋白浓缩物对搅打稀奶油加工性质的影响

通过热处理和调节p H对乳清蛋白浓缩物80(Whey protein concentrate,WPC80)进行改性处理,并将改性后的WPC80添加至低脂稀奶油中,以改善其搅打性质。结果表明调节WPC80溶液的p H为3,在80℃下加热15min时具有最佳的溶解性和起泡性,相同p H条件下,不同的热处理时间会对溶解性和起泡性产生不同的影响;将热处理和p H改性后WPC80加入搅打稀奶油中,研究发现不同热处理时间,p H为5改性的WPC80可以显著提高搅打稀奶油的打发率(p0.05),但是p H为7处理的WPC80使稀奶油的泡沫稳定性增加了154.67%~193.42%。因此可通过热处理和调节p H改性的WPC80来提高低脂稀奶油的搅打特性,且此操作方法简单易行。     

阳离子交换树脂催化合成双三羟甲基丙烷丙烯酸酯

以双三羟甲基丙烷、丙烯酸为原料,酸性阳离子交换树脂为催化剂,甲苯为带水剂,通过酸醇酯化法合成了目标产物双三羟甲基丙烷丙烯酸酯。对阳离子树脂的催化活性进行了考察,同时确定了原料配比及带水剂用量等因素对产品酯化度的影响,并确定了双三羟甲基丙烷丙烯酸酯的最佳合成条件;采用红外光谱、液相色谱、质谱等方法对产物进行了定性分析。     

压电喷油器驱动电路设计研究

针对压电喷油器的实际使用要求和压电驱动器的具体性能参数,基于脉宽调制(PWM)控制方式,采用Adμc841单片机和大功率IGBT开关管设计了压电喷油器的驱动电路。利用MATLAB/SIMULINK对充放电回路的限流电感进行了优化设计,最后对设计的驱动电路进行了试验。试验结果表明,设计的驱动电路可实现对压电喷油器的精确快速控制;当压电喷油器内压电驱动器等效电容为7μF时,驱动电路的充放电时间均小于0.1ms,最大驱动电压可达200V,并且喷油器可实现最小间隔0.2ms的多次喷射。     

M35高速钢飞秒激光加工表面亲液性试验研究

使用波长为1 030 nm飞秒脉冲激光在M35高速钢表面加工微凹坑阵列,运用光学显微镜、白光干涉仪和接触角测量仪分别测量样品表面的三维形貌和接触角,探究不同参数对样品表面形貌和接触角的影响规律。结果表明,随能量密度和扫描次数增加,微凹坑的半径和深度均增大,M35高速钢表面接触角减小,样品表面亲水性增大,微凹坑间距减小可提高M35高速钢表面的亲液性。试验结果可为高速钢表面润湿性的研究提供参考。