橡胶与金属骨架粘合失效原因分析及解决方法探讨

随着现代化车辆的高速发展,车辆上使用的减震器也日益受到人们的重视。车辆上普遍使用的橡胶—金属复合减震器,由于兼顾金属的高强度及橡胶的高弹性,也成为了减震器领域研究的热点。然而,由于橡胶与金属的表面结构、力学性能有着根本性的区别,使得橡胶与金属的粘合始终是橡胶减震器生产中的难点及重点。一、橡胶与金属粘合的机理简述所谓粘合是指两种相同或不同材料的表面通过各种界面力而结合在一起的状态。对于橡胶与金属的粘合,其理论的解释有热力学理论、吸附理论、扩散理论、静电理论、界面化学理论等。各个理论均有其合理及不足之处。…     

压控变频振荡电路的分析

某数控装置的输入脉冲由压控振荡器提供,要求控制电压Ui=0时,振荡器停振,当Ui＞0时,振荡器起振,并要求频率f与Vi成线性关系,即f=KUi,K为比例系数。Ui增大,f增高;Ui减小,f降低。为此,采用图1电路,即可满足上述技术要求。图1中,A为集成运放,IC为CMOS集成定时器。运放A组成积分电路,同相输入端的输入电压为U1/（100＋100）X100＝Ui／2,则反相输入端的输入电压亦为Ui/2,同相输入端和反相输入端电流均为o,设控制电压Ui输入后,集成运放的输出电压为高电平,则几的3脚输出低电平,三极管V截止,Ui经R1、Rw、Rz向电容…     

机车转向架构架静强度设计方法

运用有限元技术对某机车转向架构架进行强度仿真计算及试验验证分析,以DF4D内燃机车转向架构架为例,详细介绍了客车转向架构架强度的分析方法,利用仿真计算与试验测试相结合的方法能较好地对构架静强度进行设计,为机车可靠运行提供理论依据.     

新法制取四氯化碳通过验收

一项以天然气为原料,应用热氯化法制取四氯化碳的新工艺,前不久在江苏省金湖县通过鉴定和星火计划项目验收。有关专家认为,采用新工艺生产的四氯化碳质量达到国家一级品水平。四氯化碳是一种无色液体,具有特殊芳香,易溶于乙醇、乙醚、三氯甲烷、苯等,是良好的有机溶剂,可作有机物的氯化剂、香料的浸有剂、纤维的脱脂剂,也是制造灭火剂、致冷剂的主要原料。该产品是在化工部西南化工研究院的帮助下,金湖化肥厂经过一年多研制攻关制成的。     

一种能杀灭艾滋病毒的沐浴露问世

一种不仅能预防梅毒、淋病,而且能杀灭艾滋病毒的洁肤沐浴佳品——84沐浴露最近在江苏省金湖县问世。这种沐浴露是由金湖县有机化工厂与香港威森化工有限公司共同研制的。它是从18种天然植物中提取有效成分,配以高级温和浴剂精     

电力现货市场背景下的山东新能源储能应用模式研究

根据山东电网的调峰调频需求提出建设储能系统的必要性,并在电力现货市场背景下分析了山东新能源配置储能的应用模式和盈利方法;给出了现货市场条件下的储能政策建议。指出:山东省实施电力现货市场后,储能可以在电价低谷时充电,电价高峰时放电获取电价差收益;若新能源分散配置储能,储能只能配合新能源获取现货市场电价差收益,盈利模式难以扩展;若将新能源分散储能集中建设成大型独立储能电站,则可以通过获取现货市场电价差收益、租赁费、容量电价3部分收益实现盈利,发挥新能源消纳、减少旋备、提供紧急功率支撑等多重作用。     

钩尾销锻后热处理工艺分析

分析、比较了Q275钢钩尾销普通热处理工艺与锻热淬火＋回火工艺.由于该零件经普通淬火＋回火工艺后心部淬不透,力学性能差,能源消耗大.通过实践证明,采用锻热淬火＋回火工艺后力学性能明显提高,能源消耗显著减少.故提出对钩尾销采用锻热淬火＋回火的热处理工艺.     

用热弹性动力润滑理论研究齿轮的闪现温度

作者运用热弹性流体动力润滑理论(TEHL),联立求解雷诺方程、弹性方程及能量方程,对渐开线圆柱齿轮齿面接触区的油膜形状、压力分布、油膜内闪温分布进行了理论分析及完全数值求解,得到了任一啮合位置接触区内最大的闪现温度。与此同时,作者运用H.Blok的一维热冲击简化模型也求得了接触区内的最大闪温,并将两种方法及其结果进行了分析和比较。这对于进一步研究齿轮的胶合失效机理,提高齿轮胶合承载能力,更好地进行齿轮的优化设计是有益的。     

动态—瞬态弹流润滑状态下的直齿轮表层应力分析

齿轮传动设计中,关于齿轮的接触强度,传统的表层应力计算是建立在赫兹干接触分析基础上的,这与齿轮传动的实际工况颇有差别。本文考虑了动态——瞬态弹流润滑对直齿轮表层应力的影响,经数值计算发现,与干接触情况相比,最大表层当量应力更接近表面,并向出口区偏移,且由于轮齿接触区的压力分布和剪应力分布存在二次峰,表层当量等值应力分布有明显的变化。