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71.
正轻量化已成为趋势世界铝业工程协会的一项研究表明,乘用车整车重量每减少10%,至少可降低油耗8%,甚至10%或更多,并使燃油效率提高5.5%,排放降低5%~6%;若汽车整体重量每台能减少100kg,则每百公里的燃油消耗可降低0.3~0.6L。对于作为汽车最重要大总成的发动机,减重的意义也很大。以一台诞生于21世纪10年代初期的新一代小排量汽油发动机与其前一代同类产品的对比为例,前者更多地采用了如铝合金一类的轻质材料,在零部件的模块化和结构优化上也有了很大的 相似文献
72.
微量润滑作为当今绿色制造技术的典型代表,获得了汽车业界越来越大的关注和重视,特别是已在一些国内发动机零部件的实际生产中得到了成功的应用。本文通过曲轴斜油孔加工这一具体案例,较全面地介绍了实际使用效果,并与传统制造工艺做了对比分析。 相似文献
73.
岱庄矿井村庄群下开采 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析岱庄矿井村庄特点 ,提出了不迁村开采方案———条带法开采 ,对于解放岱庄矿井、山东省以及类似矿区的村庄下压煤具有重要的意义 相似文献
74.
75.
采用半连续种子乳液聚合方法,合成了一种高性能醋酸乙烯-丙烯酸丁酯-新癸酸乙烯酯三元共聚乳液(简称醋丙乳液)。探讨了乳化剂的配比、单体的用量、聚合温度、引发剂的用量和单体滴定时间对产品性能的影响。确定了聚合配方,优化了聚合工艺。实验结果表明,丙烯酸丁酯为单体总量的25%、阴离子型与非离子型乳化剂的质量比为1∶1、聚合温度为80℃、单体滴定时间为1.5~2 h时,乳液综合性能良好。同时对胶体稳定性进行了相关表征:乳液外观为乳白色且泛蓝光,胶体冷冻24 h后,无破乳现象发生,无悬浮颗粒,pH值6.4,固含量49.7%,黏度116 Pa s,黏均分子质量为36 872左右。· 相似文献
76.
针对深埋长大隧洞工程全生命期数字孪生建设研究较少的现状,以引江补汉工程为例,构建信息化基础设施、数字孪生平台、业务应用,以及网络安全、保障体系“三横两纵”的全生命期数字孪生引江补汉工程总体架构,探讨多源异构数据融合治理、BIM模型动态更新与场景加载、多场景多目标嵌套模拟仿真等技术难点与解决思路,设计以提升不良地质风险识别与管控、隧洞动态支护、施工仿真与资源配置优化、工程安全分析预警“四预”能力为核心的工程全生命期孪生应用场景与功能,指导后续项目实施,并为类似工程提供借鉴。 相似文献
77.
78.
针对飞行器在热分离过程中及分离后飞行的恶劣热环境条件下,提出了敞口式舱内设备热防护设计方法.通过对设备进行穿戴式结构设计获取各种异型设备的通用化设计方法,针对接触面的热量转移问题提出面积热阻计算公式,有效解决了非金属材料的热环境适应性问题,根据地面石英灯考核试验获得了设备的热防护效果,并基于此开展了与传统热防护材料的性... 相似文献
79.
针对涟钢冷轧板厂横切机组VECTRONIC飞剪在运行十年后,传动系统出现声音异常及传动阻力大,不能正常生产,通过对传动系统进行调整,消除了故障,并对产生原因进行了分析。 相似文献
80.