新型茂钛催化剂用于苯乙烯间规聚合的研究

采用新型茂钛化合物作为主催化剂与助催化剂甲基铝氧烷和三异丁基铝组成催化体系 ,在 2L和 1 0L反应釜中进行苯乙烯本体间规聚合规律的研究。在苯乙烯单体转化率大于 50 %时 ,也能得到粉状的、易于后处理的高间规度 ( >96% )聚苯乙烯产物。即使在较低的铝钛比条件下 ,茂钛催化剂的催化效率也可大于 1 32kg/g,相对分子质量在 4× 1 0 5～ 1 0× 1 0 5 之间可调 ,并考察了搅拌桨型 ,催化剂浓度、聚合温度对聚合反应的影响 ,另外对三异丁基铝的加入对茂钛催化剂催化效率和聚合物相对分子质量的影响进行了探讨。     

高档柴油机油发动机试验评价系统Mack T-8的建立

据ASTM D5967标准建立了Mack T—8柴油机油试验台架。采用UDACS系统作为试验参数的采集、显示、控制系统，调配了专用试验燃料，试验发动机和各试验系统分别满足试验方法要求，1004—2参比油标机结果满足TMC的标机范围。     

柴油机油Mack T-9试验分析

Mack T-9试验缸套磨损主要是烟炱磨粒磨损造成的，随润滑油中烟炱含量增加而增大。润滑油流变性能对缸套磨损影响比较大，添加剂和基础油的交互作用对缸套磨损的影响更为明显。Mack T-9试验轴瓦磨损主要来自润滑油中酸的腐蚀。     

地下水运动数值模拟过程中边界条件问题探讨

本文对地下水运动数值模拟过程中边界条件的涵义 和处理方法进行了分析和讨论。阐述了边界条件所包含的双重意义。指出随着人类活动影响 强度的日益增大，边界条件的处理要面临一些新的更为复杂的问题。在模型预报之前必须首 先对边界条件做出预报。边界条件的预报既要考虑自然因素的作用，同时也要考虑人类活动 (人工开采和人工补给)的影响及由于邻区水流条件变化而产生的耦合效应。之后，给出了两 个应用实例。     

河道对爆破地震波传播规律的影响分析

跨河道传播爆破地震波的问题在水电工程建设中较常见,通过理论分析,计算了爆破地震波通过河道水体时的透反射情况,通过动力有限元数值模拟,讨论了河道内有水和无水两种情况下,地震波通过基岩传播引起的两岸地面质点及河道表面质点的峰值震速分布情况.通过数值模拟结果可知,在爆破地震波跨河道传播中,不考虑水体影响时岩体内各点的峰值震速较考虑水体影响情况下的峰值要大.理论计算结果和不考虑水体影响时的数值计算结果是偏于安全的.     

爆破震动作用下新浇基础混凝土的安全震动速度研究

针对新浇筑混凝土的爆破震动控制,设法利用爆破地震波(Rayleigh波)作用下的新浇筑基础混凝土受力状态的理论分析和动力有限元计算,确定的新浇筑混凝土中的震动速度及动拉应变分布,并结合不同龄期下新浇筑混凝土的允许极限拉应变,从理论上确定新浇筑基础混凝土的安全震动速度及主要影响因素.理论分析结果和计算实例表明,新浇筑基础混凝土的允许震动速度值随基岩对新浇筑混凝土的基础约束程度的提高和随混凝土强度的降低而降低,我国现行采用的新浇筑大体积混凝土基础面上的质点安全震动速度值具有较大的安全储备.     

粉末活性炭回流高密度沉淀池生物强化作用研究

研究了投加粉末活性炭并回流泥炭后高密度沉淀池对有机物的去除效果。结果表明:粉末活性炭回流后有机物的去除效果显著提高:CODMn平均去除率为43.66%,比未投加粉末活性炭工况的32%提高了近12个百分点,沉淀池出水平均CODMn为3.46mg/L,比未投加粉末活性炭时的4.13mg/L降低了约0.7mg/L;对比投炭前后沉淀池中底泥的微生物好氧速率,发现其微生物量的提高与有机物去除效果的变化一致,投加粉未活性炭提高了污泥中微生物量从而提高了有机物的去除率;通过GC-MS对半挥发性有机物的检测发现,投加粉末活性炭后的吸附作用对有机物的浓度有很好的去除效果但对有机物种类去除效果有限,而投炭后吸附以及随着投炭产生的微生物强化作用对有机物种类和浓度都有很好的去除效果。     

高压大流量风机在隧洞通风中的应用

针对高压大流量风机在隧洞掘进中的通风问题,运用三维数值模拟,比较了隧道通风时风管管口与掌子面的距离、通风量对通风效果的影响。提出了一种可以自由伸缩的风管进行通风的方式,为吸出式通风单独在隧道掘进中的应用提供了一种途径。     

仙居抽水蓄能电站下水库土石围堰防渗施工技术

仙居抽水蓄能电站下水库土石围堰运用了塑性防渗墙、复合土工膜心墙、帷幕灌浆3 种防渗技术,通过优化施工方案,使3 种防渗结构紧密结合,共同发挥作用,较好地处理了接缝渗漏施工问题,围堰运行期间渗流较小(约30m³/h),取得了良好的防渗效果,为后续基坑施工创造了良好条件,大大节约了施工成本。     

仙居抽水蓄能电站下水库高架桥拆除爆破施工技术

仙居抽水蓄能电站下水库高架桥拆除工程通过多种爆破拆除方案比选,采用了在桥墩底部形成爆破缺口的方法实施爆破;根据工程实际情况,通过详细的爆破设计计算,确定了爆破部位和高度及具体爆破参数,从而有效控制了爆破振动及飞石等对周边建筑物及环境的影响。爆破拆除后对施工工作面影响较小,爆破效果良好,达到了预期目标,较好地解决了高大桥梁拆除的施工难题,加快了施工进度,确保了施工安全。