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江汉盆地南部上古生界海相烃源岩生烃史与晚期生烃潜力 总被引:2,自引:0,他引:2
动态地评价江汉盆地南部上古生界烃源层在不同地质历史时期的生烃过程,特别是晚期生烃对早燕山期形成的很多局部构造能否得到后期的烃类充注是判断其含油气性的关键,因而生烃演化、特别是晚期生烃、晚期成藏对研究区海相上古生界勘探显得十分重要。从烃源岩的成熟度变化、地层推覆倒转剖面2个方面证明晚期生烃在研究区存在,但不同剖面之间、同一剖面不同层系之间晚期生烃现象存在差异。埋藏史研究认为,研究区内主要存在持续深埋型、深埋—剥蚀夷平型、深埋—抬升—深埋型、深埋—抬升—浅埋型4种类型的埋藏演化过程,其中前2类对于晚期生烃有十分重要的意义。生烃史与晚期生烃潜力计算结果进一步表明,上古生界烃源层晚期生烃潜力当阳地区略高于沉湖地区。
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由于受不同的地球动力学背景和构造应力场控制,渝东南-湘鄂西地区在地史发展的各个阶段经历了多期次的构造变革,形成各种样式的褶皱断裂,期间共经历了加里东运动、印支运动、燕山运动及喜马拉雅运动.加里东至印支运动形成下志留统龙马溪组(S1l)烃源岩并保存较好,燕山运动使得烃源岩强烈褶皱达到成熟-高成熟演化阶段;喜山期遭受构造叠加改造,地层持续抬升掀斜,这既使烃源岩抬升,达到页岩气勘探开发经济深度,同时也给页岩气的保存与开采带来不利影响.综合上述分析认为,该区页岩气开采的有利区应为复背斜上的宽缓向斜或背斜. 相似文献
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介绍了轨道式球形蝶阀的结构特点、工作原理及其设计。轨道式球形蝶阀的结构独特,密封形式多样,可以实现阀门的无摩擦动作和可靠的密封性能,完全可以替代国外进口同类产品。 相似文献
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物流配送车辆路径优化问题是近年来物流领域中的研究热点,路径优化属于NP 难题,问题规模较大,很难得到最优解和满意解.应用粒子群算法是被认为求解NP 难题的有效手段之一,为解决MDVRP(多车场车辆路径)的优化问题,在求解物流配送车辆路径优化问题时提出将粒子群算法与变异操作相结合的求解方式:通过设计一个随群体适应度方差的变化而变化的变异算子,将聚集在局部收敛点附近的粒子打散,进而增强算法跳出局部最优的能力和全局寻优的几率.针对多车场车辆路径问题构造了一种新的编码方式以减少算法的无效迭代.仿真结果表明,采用全局搜索能力有显著提高,并能有效避免早熟收敛问题. 相似文献
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江汉盆地江陵凹陷主力烃源岩为新沟嘴组下段,梅槐桥—资福寺向斜是生油中心。已经发现的油气藏具有圈闭规模小、充满度低、环生油中心较集中分布的特点和规律,以断层为主的输导体系和储层物性是油气成藏和富集的主要控制因素。江陵凹陷白垩—第三系资源探明率仅为12.4%,探明程度很低,还具有很大的勘探潜力。荆州背斜带南缘斜坡和梅槐桥洼陷内构造—岩性及岩性圈闭、万城断裂上盘白垩系及前白垩系古潜山、公安单斜带火山岩储层及生油洼陷中的页岩油是今后一段时间油气勘探的突破方向和领域。 相似文献
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长岭凹陷深层成藏主控因素及勘探方向分析 总被引:4,自引:0,他引:4
长岭凹陷深层勘探程度低、勘探潜力大,其油气成藏受多种因素制约,对其成藏主控因素的分析是下部勘探突破的关键。通过对以往勘探成果的分析认为基底断裂的主控作用明显,不仅控制了二级构造带和大型隆起、背斜构造的形成和分布,同时控制了该地区两大类油气藏即断层-岩性油气藏和火山岩油气藏的形成和分布;火山岩储层是深层的主要储层,是深层油气聚集的主要场所;深层成岩作用使砂岩储层和火山岩储层的储集性能分异明显,降低了砂岩储层的孔渗性,却保持了火山岩储集体的储集性能。 相似文献