码本检测智能视频监控系统的设计与开发

针对视频检测算法在复杂场景下的检测识别率不高的缺陷,在基于码本的监控视频运动目标检测算法的基础上,利用检测算法对运动目标进行提取以分析出视频图像中的变化,以此判定监控目标的变化,从而构建一种实际的智能视频监控系统。     

大型挤压油膜阻尼器非线性动力学分析与优化研究进展

挤压油膜阻尼器（Squeeze Film Dampers,SFDs）是旋转机械中常用的一类支承阻尼结构装置,能够改善转子系统的动力特性.当前工程实际中已经大量使用的两类不同结构形式的挤压油膜阻尼器,仍然存在着减振效果不稳定甚至会导致转子失稳,以及阻尼器动力学机制不清楚、建模和分析精度差、设计方法欠缺等理论技术难题.本文首先介绍两类典型SFD的结构形式和主要失效模式,然后详细叙述SFD动力学分析与优化设计方法在发展过程中的代表性研究成果,涉及SFD动力学特性、转子 SFD系统动力学特性研究、SFD动力学设计与优化等几个方面的研究,并对SFD的试验测试技术方面的成果进行评述.在此基础上,探讨目前先进航空发动机用大型挤压油膜阻尼器亟须开展的基础研究任务,特别强调了数据驱动与动力学解析模型融合的SFD动力学建模、分析与设计优化的发展方向.     

铁路客车车体轻量化研究及优化

随着新时代的快速发展,轨道交通运输行业的发展也更加迅猛,也在进行自我提升和不断地完善,因此,铁路客车车体轻量化问题迫在眉睫。铁路客车进行车体轻量化就是在保证车体强度及安全的前提下,运用现有的技术手段,使车体的整备重量减少,同时达到节能减排、保护环境的作用。实验证明,如果能实现铁路客车车体轻量化,减少铁路客车车体的重量,就能在一定程度上大大减少生产成本的使用,从而有着非常良好的经济效益和社会效益。本文对铁路客车车体轻量化问题进行系统分析,并且对铁路客车轻量化的发展前景做出了预测,希望能对相关人员有着参考价值。     

Reliability and sensitivity of bogie frame of high-speed train with strength degradation

High-speed bogie frame is a key mechanical component in a train system. The reliability analysis of the bogie is necessary to the safety of high-speed train. Reliability analysis of a bogie frame was considered. The equivalent load method was employed to account for random repeated loads in structural reliability analysis. Degradation of material strength was regarded as a Gamma process. The probabilistic perturbation method was, then, employed for response moment computation. Example of a high-speed train bogie structure under time-variant load was employed for reliability and sensitivity analyses. Monte-Carlo simulation verifies the accuracy and efficiency of the proposed method in time-variant reliability analysis. The analysis results show that the reliability calculation considering the strength degradation and repeated load is closer to the practicality than the method of considering reliability calculation only. Its decreasing velocity is faster than the traditional reliability. The reliability sensitivity value changes over time. The analysis results provide a variation trend of reliability and sensitivity to design and usage of bogie frame.     

一种基于 ST FT 的欠采样测频技术

在现代电子战中,数字测频技术的发展至关重要。对短时傅里叶变换（STFT ）数字信道化技术进行了原理分析和理论仿真,然后研究了欠采样技术,并提出了将STFT 信道化与欠采样结合使用的测频方法,并以正交双通道延迟解模糊为例,仿真验证方法的可行性。     

长江上游流域水资源承载力及其障碍因子研究

为推求长江上游流域水资源承载力演变规律,以各地水资源公报实测数据为基础,预测值为延长数据计算了2005年～2035年流域水资源承载力,发现在2010年后长江上游的承载力出现逐步改善的良好势头。通过引入障碍度概念量化各指标对承载力的影响程度,发现与工业用水相关的指标逐渐取代生活用水成为影响承载力的最劣因素。     

噪声调频干扰技术研究及FPGA实现

针对线性调频信号,分析了噪声调频信号的波形、频谱及其对脉冲压缩雷达的干扰效果。在此基础上,介绍了噪声调频信号的FPGA实现方法,并对产生的噪声调频信号进行了时频分析,直观地展现了噪声调频信号的时频特性,为相关雷达干扰机硬件实现提供了参考。     

萤石与重晶石浮选分离药剂的研究现状

现代工业生产中,对萤石和重晶石矿产都有着极大的需求量,同时,萤石与重晶石都是我国的传统优势矿种。萤石和重晶石常伴生,当细粒伴生时,重选工艺难以有效分离,常用浮选工艺进行分离。在常规浮选工艺中,因为可浮性接近,二者分离往往十分困难。因此,国内外对萤石与重晶石分离的浮选药剂都有大量研究,也获得了许多研究成果。本文主要综述了萤石与重晶石分离所用的捕收剂和抑制剂的种类、特点及应用现状。提出了一些见解和未来研究方向的建议,期望对国内外同行有所裨益。     

齿轮磨损和接触疲劳竞争失效可靠性模型

为了计算齿轮可靠度,针对磨损失效和疲劳失效2种常见的失效方式,分别建立了失效概率模型,在此基础上计算出可靠度,并考虑了服从泊松过程的冲击对磨损和接触应力的作用。磨损采用累积磨损的形式,建立了磨损-磨损阈值干涉模型。接触疲劳失效考虑随机强度退化,建立了动态强度-应力干涉模型。以某矿用挖掘机提升减速器中的齿轮为研究对象进行可靠性分析,对模型和方法进行验证,得到了考虑冲击作用的2种失效模式竞争的齿轮可靠度计算结果,分析了不同冲击参数下可靠度值。结果表明,模型对于估计寿命、材料选取等工程问题有一定的参考价值。     

微波消解-ICP-AES法测定茶叶中钾、钠、磷、硫、铁、锰、铜、锌、钙、镁方法研究

通过优化微波消解条件,并根据不同元素性质,调谐ICP-AES工作条件至最佳,实现了茶叶中K、Na、P、S以及Fe、Mn、Cu、Zn、Ca、Mg 10种元素的同时测定。10种元素测定结果 RSD%为0.67(Cu)～5.57(Na),回收率为84.0%(Na)～101.5%(Fe),检出限为0.001(Mn)～0.029(S)μg·g-1,表明该方法准确可靠,能够满足茶叶中K、Na、P、S、Fe、Mn、Cu、Zn、Ca、Mg分析要求。