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新能源汽车主要的电磁干扰风险来源于电驱系统高压器件的开关行为,根据GB/T 18655-2018、GB/T 36282-2018以及相关企业标准,电驱系统的电磁兼容性能必须严格管控在规定的范围内。针对这一难题,提出了一种新能源汽车电驱系统带载工况的电磁兼容闭环开发技术,主要包括测试平台开发、测试装备开发和仿真平台开发三个关键环节。重点针对电驱系统带载测试装备和仿真平台开展研究,研制了一套符合标准要求的穿墙式电驱系统带载测试装备,基于某集成电驱系统建立了电驱系统带载仿真平台,通过仿真与测试验证了模型的准确性,并进行了参数分析和电磁干扰性能优化,形成了闭环的电磁兼容性能管控体系。 相似文献
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采用浸泡腐蚀实验和电化学实验相结合的方法,研究了长距离架空导线用高强高导Al-Mg-Si合金线的腐蚀行为与机制。结果表明:经过20 d的浸泡腐蚀,受Al-Fe-Si相和富Si相与基体α相之间微电偶作用,腐蚀首先在Al-Fe-Si相和富Si相与基体α相界面开始,随着腐蚀的发展Al-Fe-Si相和富Si相剥落形成点蚀。统计数据表明:Al-Mg-Si合金线变形量越大,Al-Fe-Si相和富Si相平均颗粒尺寸越小,最大平均点蚀深度越小。可见,Al-Fe-Si相和富Si相尺寸是影响Al-Mg-Si合金线点蚀的关键因素。 相似文献
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新年伊始,南京锦湖轮胎有限公司喜讯频传。最近,南京市委、市政府隆重召开全市两个文明建设表彰大会,表彰奖励全市1996年度完成国民经济和社会发展奋斗目标的有功单位与有功个人。南京锦湖轮胎有限公司中方总经理黄国忠由于认真组织南京锦湖轮胎工程的实施,使得该项目当年顺利竣工,被授予建设新南京有功个人的光荣称号,名列光荣榜榜首。南京锦湖轮胎有限公司年产300万条轮胎项目被列为南京市1996年地方工业重点项目的重中之重,该项目于1995年11月破土动工,1996年11月30日正式竣工。建设这样一个大型的现代化的轮胎工厂,从破土动工… 相似文献
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在日前召开的国家科学技术奖励大会上,山东省临沭县肥料龙头企业金正大集团研发的”新型作物控释肥研制及产业化开发应用项目”荣获2009年度国家科技进步二等奖,成为我国历史上肥料研发的最高奖项,为”中国优质化肥生产基地”和”绿色肥料产业基地”又添上了浓墨重彩的一笔。 相似文献
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以节能降耗为目的,在多级喷动流态化烟气脱硫技术示范工程上,对其系统流动和阻力特性进行了优化研究。结果表明:入口均流装置采用布置1块竖直导流板具有明显优越性;多级喷动塔体结构,可明显降低塔体高度,使其系统负荷适应性达到40%—100%;脱硫塔一级塔体呈现中心流速高边壁流速低的规律,中心气速约10 m/s,边壁气速约6 m/s,二级塔体上部区域流速峰值明显向脱硫塔出口侧倾斜;新型伞骨栈桥快速分离装置阻力损失较小,约占系统阻力损失的23.7%;入口段阻力损失所占份额最大,约为51%,为降低能耗还需对其作进一步优化研究。 相似文献