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71.
Sb2S3和MoS2的协同作用对摩擦材料摩擦性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
采用MPX-2000型磨损试验机和定速摩擦实验机分别测试不同载荷及不同温度下固体润滑剂Sb2 S3和MOS2对摩擦材料摩擦性能的影响,探讨2种固体润滑剂的协同作用;采用扫描电镜分析摩擦材料磨损后摩擦表面的微观形貌.结果表明,固体润滑剂Sb2 S3和MoS2具有良好的协同效应,可大大改善摩擦材料的摩擦性能,这是因为MOS2和Sb2 S3分别在制动过程中的低温段和高温段起到良好的润滑作用.当Sb2S3的体积分数为6%,MoS2的体积分数为3%时,摩擦材料的摩擦性能最佳. 相似文献
72.
针对插电式混合动力汽车(PHEV)传统控制策略没有考虑未来车速的问题,通过对汽车未来行驶车速进行预测,在整车行驶模式下提出了一种把汽车未来车速信息考虑进当前的控制策略,从而实现了对发动机和电机转矩的合理分配。通过把新开发的基于车速信息的预测控制策略嵌入到ADVISOR中,在欧洲城市循环工况(NEDC)下进行了仿真分析。仿真结果表明:对汽车未来行驶车速进行预测的控制策略能够实现对发动机和电机转矩的进行合理分配,百公里油耗约为6.5L,相比基于规则控制策略燃油经济性提高了约7.14%,而且排放也有所降低,从而验证了基于预测信息的控制策略的有效性。 相似文献
73.
74.
75.
一种改进型并联混合有源电力滤波器及其控制 总被引:4,自引:0,他引:4
针对并联混合型有源电力滤波器谐波电流注入支路中存在阻塞谐波电流注入的阻抗问题,提出一种改进注入支路的并联混合型有源电力滤波器,使谐波注入支路上不存在影响补偿谐波电流注入电网的阻抗。根据该新型电路结构,通过分析谐波补偿和基波有功电流控制的原理,得出有源部分逆变器输出电压目标值的计算公式,并提出一种新的定频滞环电压控制方法用于控制逆变器输出电压,从而间接地实现了谐波补偿电流和直流侧电容电压的精确控制。最后,通过PSIM仿真实验和物理装置模拟实验验证本文所提新型注入支路和定频滞环控制方法的可行性和有效性。 相似文献
76.
钛酸钾晶须填充酚醛树脂基摩擦材料的摩擦磨损机制研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究钛酸钾晶须(PTW)对酚醛树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能的影响,并与玻纤(GF)进行比较。结果表明,定速摩擦试验中,与GF相比,PTW填充摩擦材料摩擦因数变化幅度和高温段磨损率分别减小19%和20%;200℃后摩擦因数的衰退率降低。MPX-2000摩擦磨损试验中,填充PTW摩擦材料的最高摩擦面温度为333.3℃,低于GF的379℃;摩擦材料的磨损率和对偶件磨损失重分别比填充GF的降低19%和36%,摩擦因数更加平稳。SEM观察显示PTW能够促使对磨面上形成平整致密的转移膜。微小尺寸和晶须状形貌使PTW具有良好的显微增强作用,这是PTW填充酚醛树脂基摩擦材料具有良好摩擦磨损性能的关键。PTW的莫氏硬度小于GF,对对偶件的伤害更小。 相似文献
77.
无功补偿和混合滤波综合补偿系统及其应用 总被引:10,自引:0,他引:10
提出了一种具有功率因数校正、滤除谐波电流和抑制谐波谐振的电力系统综合补偿系统电路结构并将其成功应用于实际工程。无源支路在补偿无功功率的同时还可以滤除因非线性负载产生的特征谐波电流。为了抑制无源支路跟电网等效电感产生的谐振以及改善无源滤波器的滤波性能,系统中采用了谐振注入式有源滤波拓扑。论文对综合补偿系统的稳态补偿性能进行了详细的分析,并给出了系统的现场运行结果。理论分析和系统的现场运行结果证明了综合补偿系统的有效性和可行性。 相似文献
78.
本文主要研究了两种氧载体Ala–Co(Ⅱ)和Ala–Co(Ⅱ)–Py氧合性质的差异。实验结果表明Ala–Co(Ⅱ)–Py比Ala–Co(Ⅱ)有更好的氧合性能。利用量子化学密度泛函理论的B3LYP方法,在6-31G(d)水平上,对其几何构型、电子结构、前线轨道进行了研究。理论计算表明Ala–Co(Ⅱ)–Py氧合过程中金属Co(Ⅱ)到O_2的π*轨道电子转移增强,氧合后构型稳定,表现出很好的氧合可逆性。因此,在这类模型研究中,认为Co(Ⅱ)与轴向碱基Py配位后,Co离子可与双氧更好的键合。 相似文献
79.
为了基于监测数据对智能变电站二次保护装置进行故障预警,提出了一种基于ARIMA-BP组合模型的智能变电站遥测数据趋势性分析预警方法。通过智能变电站继电保护故障分析,选择装置状态趋势预警遥测数据源,基于数据源特性分析建立ARIMA-BP组合预测模型,基于ARIMA-BP组合预测模型及装置历史遥测数据进行装置运行趋势预测。并以某220kV变电站中线路保护装置的遥测数据为例进行算例分析,结果表明ARIMA-BP组合模型的预测误差率比单独的ARIMA模型和BP模型分别低5%和9%,验证了ARIMA-BP组合模型在遥测趋势预测预警的优越性。 相似文献
80.
针对电网电压波动、谐波污染和无功快速跟踪补偿3个关键问题,提出了一种适应中高压场合的混合型有源滤波器(Hybrid Active Power Filter,简称HAPF)与静止无功补偿器(Static Var Compensator,简称SVC)混联运行的电能质量综合补偿器Power Quality Combined Compensator,简称PQCC),分析了其拓扑结构、数学模型与运行特性.计算机仿真和工程实验结果证明,该补偿器不仅可以提供快速可变的容性无功,稳定电网电压,而且能够对谐波电流进行动态跟踪治理,有效提高了电网的安全稳定性,提升了公共电网的电能质量,降低了电网损耗. 相似文献