印染废水深井处理及回用

印染废水深井处理回用系统高效低耗,文中结合常州市某印染公司的实际运行效果,论证分析了深井处理回用系统在印染企业应用的可行性和运行效果,包括深井处理的主要构筑物,以及其在印染废水处理中效果,包括COD去除率,主要构筑物的DO(沉降比)和SV(溶解氧),以及氨氮、总磷、色度等的去除.深井处理的经济效益可观,6～9年即可回收改造成本.     

防水汽非织造布口罩的生产技术

设计了一款新型的防水汽非织造布口罩,口罩的三层结构面层、芯层和里层通过超声波焊接工艺连接。采用环保的吸湿PET网孔水刺非织造布替代传统口罩的里层,可大幅度提高口罩的防水汽性能;面层的表面设置有均匀的轧点,能够显著提高口罩的柔软性。该口罩具有舒适、透气、耐用的优点,并具有较好的防雾和防水汽性能。     

酸溶法柔性光纤传像束的玻璃组成及性能

酸溶法柔性光纤传像束的单丝由芯料、皮料和酸溶玻璃构成。本文首先分别探讨了皮料玻璃的组成、化学稳定性和折射率以及酸溶玻璃的组成、酸溶特性和析晶性能。然后重点分析了芯料、皮料和酸溶玻璃的性能和工作参数的匹配问题。研究结果表明:皮料玻璃的混合碱效应不仅可以提高玻璃的化学稳定性,而且有利于提高光纤的机械强度。同时,控制酸溶玻璃中B2O3/SiO2比例可以较好地兼顾玻璃的酸溶特性和抗析晶性能。此外,酸溶法单丝作业芯、皮、酸溶玻璃工艺参数的匹配,不仅要求缩小它们在成纤温度范围内的粘度差异,而且应尽可能保持稳定的粘度比值。CDG2皮料玻璃、ASG2酸溶玻璃以及商用芯料玻璃的物理化学性质以及工作参数的匹配性可以满足柔性光纤传像束的要求。     

冻融作用对边坡泥质粉砂岩岩体质量与强度的影响

为探究冻融作用对边坡泥质粉砂岩岩体质量与强度的影响规律,对白砺滩露天煤矿南帮边坡泥质粉砂岩开展冻结温度为-20℃、融解温度为20℃、冻融循环为40次的试验研究,并对岩体强度参数进行计算,评价经历不同冻融次数后岩体的质量。结果表明:冻融作用对岩体强度参数、质量均产生重要影响,经历10,20,30,40次冻融循环后,饱水泥质粉砂岩岩体的单轴抗压强度、抗拉强度、弹性模量、黏聚力和内摩擦角分别由未冻融时的29.62 MPa、1.92 MPa、2.26 GPa、0.30 MPa和45.64°下降到20.33 MPa、1.31 MPa、1.87 GPa、0.21 MPa和32.41。,降低幅度分别为31.36%、31.77%、17.26%、30%和28.99%,BQ值由未冻融时的453.8分别下降到401.4,360.7,340.2和302.7;经历30次冻融循环后对应的岩体基本质量级别由未冻融时的Ⅲ级下降为Ⅳ级。     

城中村道路系统的动线设计研究

城中村问题属于一个历史遗留问题,它并不是一朝一夕形成的。城中村的由来主要来自于城市边缘的村落被城市发展的步伐吞并所形成的处于城市中的村落。本文主要针对城中村改造的方式进行了一系列的革新,以及运用新颖的改造手法将原有的城中村格局进行了重新规划。在城中村再生设计的背景下,研究道路系统中的动线设计特征,赋予城中村新的面貌,同时,始终坚持将城中村与城市进行融合,达到城中村再生的目的和结果。     

一种多媒体教学网络的硬件实现

多媒体教学网络是现代化电子教室发展的方向，本文研究了专用硬件平台多媒体教学网的系统结构、通信控制协议、硬件平台、控制软件等技术。     

基于CKF的GPS定位误差估计及故障检测

针对卡尔曼滤波(KF,Kalman filter)算法无法解决非线性系统估计的问题和扩展卡尔曼滤波(EKF,extended Kalman filter)算法在GPS卫星导航定位误差估计中存在的线性化误差大、需求解繁琐的Jacobian矩阵等问题,将较新型的卡尔曼滤波算法——容积卡尔曼滤波(CKF,cubature Kalman filter)应用于GPS定位计算,在算法精度上与KF和EKF算法进行了比较,并利用定位误差进行GPS故障卫星的检测.利用实测导航电文数据进行实验,结果表明:CKF用于导航定位估计不仅精度高,而且实现简单,无可调参数,性能明显优于KF和EKF,并可进一步用于故障检测.     

浅析夜间景观照明设计中公共空间的照明设计

公共空间在夜间的景观照明中起到了越来越重要的作用,人们开始注重并要求这个区域的质量。在研究夜间照明的同时,我们不仅要能够清楚的识别出不同场地的使用的用途,还要对每个区域的视觉需求做出反映,本文着重以公共区域为例。在飞速的发展的当今社会,环境的改变以及人们生活的需求都发生了重大的变化,为了缓解面临的压力,越来越多的人将目光集中到了户外的公共空间中,并赋予其更多的功能和意义。照明对人的记忆和精神有着潜在的影响,利用照明在公共空间中的应用来调节人类的心理活动并满足其各种各样的需求,也是一条可行的道路。     

标准查新项目与一般查新项目的比较研究——基于查新项目的实证研究

本文介绍了标准查新项目的概况,从查新报告的角度对比了标准查新项目和一般查新项目在查新目的、科学技术要点、查新点、检索资源、查新结论5个方面的差异性。提出在进行标准查新项目时查新员应和委托方全面沟通、熟练掌握标准数据库、审核员应加强审核力度3个关键点以提高标准查新项目的查全率,最终达到提高查新报告质量的目标。     

铁道车辆车体挠度解析计算方法研究

采用等效刚度法,将车体这种具有复杂截面的变截面梁等效为等截面梁,计算其挠度,并根据车体结构特征,在门窗位置引入与门窗开孔高度相关的门窗系数,增强了等效梁对车体门窗位置刚度弱化的敏感性。分别以示例对简单车体和某型高速列车中间车车体进行有限元的挠度验证计算,两种车体的解析计算结果与有限元结果的误差均在工程允许的范围内,表明了该方法计算变截面列车车体挠度的准确性,能够为车体截面及车身刚度的优化设计提供计算依据。