冲天炉铁水温度连续测量与炉况控制

过去,国内外多以快速热电偶点测出铁槽处的铁水温度,以此作为考核炉况的依据。但点测用的快速偶为一次性消耗品,而且当测温间隔较短、点测频繁时,补偿导线温度往往升至100℃以上,超出其补偿温度范围,使指示温度低于实际温度,引起附加误差。故目前连续测温的使用在日益增加。连续测温是将热电偶埋入冲天炉前炉或过桥内进行测量的一种方法。过桥连测虽能灵敏地反映炉况,但对测温装置要求较高(铁水温度高,对保护套管冲刷严重),在生产上使用不多。而常用前炉连测。连测比点测有较大的     

一种新型储能点焊机的研制

介绍一种新型储能点焊机，采用电容恒流充电；电容电压的比较充电控制，有触点无电流换向等项技术，获得了较好的工作效果。     

等温淬火高碳硅铸钢的抗磨性能

采用三体磨料磨损试验的方法,研究了等温淬火高碳高硅钢的抗磨性能.试验结果表明:高碳高硅铸钢经过等温淬火后可以获得无碳化物奥氏体-贝氏体组织,不仅综合力学性能优异,而且具有优于高锰钢的抗磨性能.     

提高铝合金减震筒质量的金属型铸造工艺

为了确保铝合金摩托车减震筒质量，对铝液的熔炼、金属铸型的设计与制造，以及操作工艺均提出相应的技术要求。这些措施已经过生产实践的检验。     

基于Pro/E和ADAMS联合仿真的夹钳机构设计与优化

在Pro/E环境下对初步设计的夹钳机构进行建模、装配及运动学仿真分析,发现模型运动学特性较差.为改善夹钳机构的运动学特性,将模型通过Mechanism/Pro接口程序导入ADAMS中进行优化设计,并在ADAMS中得到了改进机构模型的方法.在Pro/E下改进机构模型并再次进行运动学仿真,验证了改进结果的合理性.仿真结果表明,利用Pro/E和ADAMS联合仿真的方法可以为机械结构的优化设计提供一条有效路径.     

斜销抽芯式压铸模设计过程与技巧

为了提高斜销抽芯式压铸模设计的质量和效率，对传统的设计过程进行了优化。利用压铸模上主要零件的相互联系，从压铸模型腔人手，向外逐步设计。总装图中视图的设计顺序为：主剖视图、主视图、辅助剖视图、局部剖视图。然后设计辅助零件和全部零件上的细节。对各零件的设计要点和技巧也作了一定的介绍。经过实践检验，效果良好。     

新安江水电站水轮机主轴的焊接

通过对新安江水电站增容改造的9号机组的主轴结构及其焊接工艺研究，设计了合理的焊接坡口，制定了可行的工艺方案，通过实施该工艺，主轴焊接一次成功，为以后同类结构的大轴焊接积累了经验。     

辽河区极端暴雨特性及其天气成因分析

根据辽河区实测和调查年最大点暴雨资料与气象资料,分析了极端暴雨的区域特征以及形成极端暴雨的天气成因,揭示了极端暴雨的基本规律。研究表明,辽河区大部分地区年最大24 h暴雨占3 d暴雨的70%以上;暴雨92.1%集中在7—8月,极端暴雨68.1%高度集中在7月下旬至8月上旬;极端暴雨集中分布在黑山山脉、千山山脉迎风山区、鸭绿江山地丘陵区、辽浑太地区;极端暴雨的年际变率大;极端暴雨以中高纬度"东高西低"、"两高一低"、"波状流"、"经向高压坝",中低纬度副热带高压稳定至最高纬度为高空环流形势背景,暴雨天气系统主要有北方气旋、高空槽、单一冷锋、切变线、锢囚锋、高空低涡、东北冷涡、半热带半温带气旋等,通过中纬度西风槽东移、副热带高压北上、低纬度热带气旋北进等天气系统以及山丘区的地形抬升作用共同造成。     

多品牌汽车销售集团的业务决策支持系统的架构设计

某汽车销售集团公司内有多个信息系统（如汽车厂家的分销渠道管理系统、集团销售管理系统、财务管理系统等）,形成多个信息孤岛。基层执行人员和中层管理人员需要耗费精力处理数据,高层决策人员也很难及时发现问题、做出调整。为解决如上问题,公司与第三方IT服务商设计了一套计算机软件。     

基于运动学方法的小卫星串行编队模型误差研究

针对小卫星串行编队构型设计,采用运动学方法建立串行编队相对运动数学模型。考虑偏心率等于零与不等于零时的两种情形,分别对所构建的运动学模型进行分析;采用MATLAB对相对运动学模型中包含的参考卫星半长轴与初始平近点角差进行仿真,将运动学模型计算结果与精确模型计算结果进行对比分析,得出初始平近点角差对编队模型误差的影响相对更大,为后续小卫星编队综合构形设计奠定基础。