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事件驱动控制是一种减少通讯总量并能保持闭环系统性能的有效控制策略.在事件驱动控制中,由于取样时刻与切换时刻之间的异步会导致子系统与控制器之间的异步切换,造成切换系统的不稳定.因此,考虑非线性切换系统的异步事件驱动控制问题显得尤为重要.为了解决这一问题,首先从结构简单的线性部分和非线性部分级联的非线性切换系统入手,基于该... 相似文献
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以硅压力传感器为研究对象,文中在对该压力传感器失效模式和失效机理调研的基础上,建立了压力传感器在振动应力作用下的失效物理方程,进行了以振动应力为加速因子的恒定应力加速寿命试验;结果表明,在振动应力作用下,传感器的失效物理方程为逆幂律模型;经对试验数据进行统计分析,求得了传感器在振动应力作用下的可靠性参数估计值及加速寿命方程lnη=-6.46034-4.73856lnS;通过对传感器进行可靠性评估,得出了传感器的平均寿命和可靠寿命分别为53246小时和23248小时。 相似文献
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通过分析炸点控制弹药对空中目标的坐标毁伤率、弹药对目标的毁伤机理以及炸点位置的分布规律,建立了炸点控制弹药对空中目标的毁伤分析模型,并以毁伤巡航导弹为例,计算了35mm弹药的炸点距离、一次齐射弹药数量对毁伤效能的影响。 相似文献
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针对电动汽车参与电力市场引起电池损耗导致用户参与意愿降低以及参与后的里程焦虑等问题,该文提出计及电池寿命损耗下,电动汽车参与能量-调频市场的协同优化策略。首先研究了电池放电引起容量衰减的主要因素,结合电动汽车放电功率控制特点,建立计及放电深度与放电区间的电池循环寿命损耗模型;然后,在市场价格引导下,以电动汽车集群收益最大为目标,提出功率-调频容量线性约束以及充放电循环识别及限制的线性约束,建立电动汽车调度功率及调频容量协同优化模型;最后,通过算例验证了所提策略能在确保用户收益的情况下,避免频繁充放电、深度放电、高位放电等不规则的放电行为,大幅度降低电动汽车参与电力市场的电池寿命损耗,有利于推进电动汽车参与电网互动。 相似文献
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孙韬 《煤炭加工与综合利用》2018,(4)
介绍了目前在运的部分水煤浆气化或粉煤气化工艺的煤制氢与煤制甲醇及下游配套装置废水预处理及深度处理运行状况、存在的典型问题,结合相关厂家的创新应用,提出了气流床气化工艺废水预处理与深度处理技术组合应用的借鉴方法,达到废水近零排放的目标。 相似文献
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经过4年研发,纸圈‐和或科技(天津)有限公司终于开出了“第一张发票”!公司通过采用区块链技术,保证了造纸行业原材料交易数据的真实性,为原材料采购数据化赋能;同时,引入金融机构,为造纸行业采购过程中的资金提供保障,由传统的民间借贷型资本变为现在的由资本介入,资金使用的年化率也由20% ~ 50%变为现在的仅5%,甚至更低。如引入绿色贷款年化率则可低至3%左右。 相似文献
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针对目前对介质阻挡放电的电气模型研究主要集中在气相放电,对气液两相介质阻挡放电研究较少的问题,搭建了相应的实验装置,对气液两相介质阻挡放电的外加电压、放电时间等外部实验参数,与放电电流、放电功率等内部放电参数间的关系进行了研究。通过测量不同气液比下放电功率随时间的变化趋势,利用数值分析的方法对实验数据进行分析,提出了一种可反应液体参数及放电时间对放电效果影响的仿真模型,该模型以微放电为主要放电形式,其微放电电流值为时间的函数。最后,将提出的模型在MATLAB中进行仿真验证,并在气液体积比1:1、放电电压峰值24 kV时将仿真与实验结果进行了对比。研究发现:随着放电的进行,仿真放电电流值有了较大的增长,其变化趋势与实验所反应的电流变化趋势一致;同时,仿真功率值与实测值误差2%,说明该仿真模型可以很好地模拟实际的放电发展过程。 相似文献