全文获取类型
收费全文 | 3716篇 |
免费 | 136篇 |
国内免费 | 143篇 |
专业分类
电工技术 | 210篇 |
综合类 | 212篇 |
化学工业 | 409篇 |
金属工艺 | 242篇 |
机械仪表 | 287篇 |
建筑科学 | 363篇 |
矿业工程 | 280篇 |
能源动力 | 67篇 |
轻工业 | 379篇 |
水利工程 | 191篇 |
石油天然气 | 253篇 |
武器工业 | 21篇 |
无线电 | 304篇 |
一般工业技术 | 199篇 |
冶金工业 | 178篇 |
原子能技术 | 28篇 |
自动化技术 | 372篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 128篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 178篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 16篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 6篇 |
1976年 | 5篇 |
1973年 | 6篇 |
1960年 | 5篇 |
1959年 | 10篇 |
排序方式: 共有3995条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
在影响筹资风险的诸因素中,财务杠杆的表现量为综合。因此,它是寻求权衡收益与风险方法的切入点。通过不同角度分析了财务杠杆变动与筹资风险的关系,说明企业在利用财务杠杆获取收益的同时,完全可以测算出的筹资额度范围内,一定程度地回避筹资风险,使企业做出最佳的筹资决策。 相似文献
212.
吴学文 《承德石油高等专科学校学报》1999,1(2):8-10
本文介绍了一种基于AutocAD的工程制图CAI课件的开发过程和使用方法。这种课件对解决目前制图教学的授课和作业环节中的某些问题,会有一些帮助。 相似文献
213.
利用光测胶片实现目标三维姿态测量的精度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
靶场现有光测设备大多通过测量目标方位角、高低角参量,并将测量数据记录在胶片上,通过事后处理,得到目标的外弹道参数.而无法得到反映目标飞行状态的三维姿态参数.本文简要阐述利用光测胶片实现飞行目标三维姿态测量的几种方法,并对其可行性、测量精度进行简单分析. 相似文献
214.
杨学文 《湖南工业职业技术学院学报》2005,5(3):98-101
基础教育和高等教育都包含着职业教育,高等职业教育靠初级教育筑基,中等教育支撑,其他形式高等教育合力。蓬勃发展的湖南高等职业教育与湖南省的教育总体发展水平密切相关,未来十年高职教育的发展也与此相戚相约。 相似文献
215.
216.
利用Gleeble-1500D热模拟试验机对Cr8合金钢在变形温度为900~1200℃、应变速率为0.005~5s~(-1)条件下进行热压缩试验,并对热变形后的试样进行X射线衍射试验,研究了Cr8合金钢的热变形行为及位错密度演变规律。基于试验得到的数据,建立了考虑位错密度演变及包含多参数的两段式本构模型。结果表明:在低应变速率下,Cr8合金钢真应力-真应变曲线具有典型的动态再结晶特征;Cr8合金钢热变形激活能Qact为423.41 kJ/mol,本构模型的计算值与试验值数据吻合较好;在试验条件下,Cr8合金钢的总位错密度均达到10~(14)cm~(-2)以上,总位错密度随应变速率增加、变形温度减小而增加。 相似文献
217.
218.
使用自抗扰控制(ADRC)方法对车辆纵向加速度控制进行研究.首先给出以油门开度指令为控制量的发动机动态模型和车辆纵向动力学模型,对ADRC进行简要介绍;然后将模型变换为适于自抗扰控制的仿射系统,设计车辆纵向加速度ADRC控制器;最后在车辆和发动机参数摄动以及道路扰动的环境下进行仿真.结果表明,ADRC控制器能够使车辆获得快速、平稳和高精度的加速度控制效果. 相似文献
219.
针对一款1L、四气门、高压共轨、两缸增压中冷柴油机,对两种发火顺序的优缺点进行了分析,确定了360℃A的发火顺序.利用气门正时优化和DOE软件对配气相位进行了优化,得到发动机在低速、最大扭矩、额定功率工况时不同的配气相位对柴油机的充量系数、燃油消耗和泵气损失的影响.兼顾柴油机的高低速性能,选择了合理的配气相位并进行试验.试验结果表明,柴油机涡前排温降低了10℃,低速扭矩增加了5N.m,燃油消耗降低了6g/kW·h. 相似文献
220.
针对长岛县规划发展海上风电以及对配电网进行改造的实际情况,本文提出考虑分布式能源并网和需求侧主动管理的综合规划方案。以年综合费用最小为目标函数,计及各种电气约束条件,建立风能并网的分布式能源和需求侧管理综合规划模型,并采用多场景技术和进化策略算法,对综合规划模型进行求解。同时,以修改后的长岛县30节点配电网系统为例,对规划模型进行仿真验证,并对不同规划方案进行经济性和可靠性分析。分析结果表明,得到的综合规划方案既能实现年综合费用最优,也符合该地区配电网安全稳定要求。该研究为长岛主动配电网分布式能源规划和建立需求侧管理机制提供了理论指导。 相似文献