棒材二辊矫直工艺设定参数模型研究

为了合理设定二辊矫直的工艺设定参数,降低现场对操作工人经验的依赖程度,实现棒材全自动矫直,基于平面弯曲弹复理论与空间几何关系,结合矫直过程棒材边进给边旋转而达到每旋转半圈反弯一次的特点,建立了棒材矫直全流程的弯曲弹复模型,获得棒材矫直全过程原始曲率、弯曲曲率、弹复曲率及残余曲率的演变过程;在此基础上,基于来料棒材及矫直机辊型,以要求的直线度为目标,建立了凹辊角度与凸辊角度寻优迭代模型;在该理论基础上,探讨了辊缝及导板间距的设定方法;在现场矫直机上进行了该工艺设定模型的验证。工艺参数设定值与现场实际矫直情况一致,应用该模型可实现棒材二辊矫直过程的自动控制。     

PCrNi3Mo钢表面磁控溅射CrN涂层工艺优化及性能

采用磁控溅射技术在PCrNi3Mo钢表面沉积了CrN涂层。利用激光共聚焦显微镜、扫描电镜(SEM)、纳米压痕仪、X射线衍射仪(XRD)对涂层的形貌、硬度与弹性模量和相结构进行了表征,研究了基体负偏压、溅射电流和N2/Ar流量比对溅射涂层结构和力学性能的影响。结果表明:在基体负偏压为100 V、溅射电流为0.2 A、N2/Ar流量比为1时溅射的CrN涂层质量最佳,其硬度和弹性模量分别为21.38 GPa和272.71 GPa,较PCrNi3Mo钢基体的硬度(5.57 GPa)与弹性模量(258 GPa)明显提高。     

地下建筑空间火灾事故灭火救援方案关键要点

地下建筑空间的主要特点就是层数多、纵深大,一般都和营业区域连接在一起,在安装消防器材和消防装备的过程中经常会受到区域的限制.如果地下建筑空间发生火灾,会给救援工作带来很大的挑战.文章通过分析地下建筑空间火灾的特点,深入了解地下建筑空间火灾事故的灭火救援方案内容,希望能够给以后的救援人员提供一些参考.     

碳纤维改性热塑性树脂研究进展

主要从碳纤维对材料的力学性能、耐热性、电学性能以及材料的耐磨性能等方面的影响对碳纤维在聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚碳酸酯(PC)、尼龙(PA)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)等热塑性塑料改性中的应用进行了综述,并对碳纤维在热塑性树脂中的应用前景进行了展望。采用双螺杆挤出法制备碳纤维增强热的塑性高分子复合材料具有非常广阔的应用前景。     

物理化学教学改革的探索与思考

物理化学是四大基础化学之一,是高校近化学专业学生必修的一门专业基础课程。因为物理化学学科自身的特点,导致学生缺乏学习的动力,影响了对学生创造力的培养。结合物理化学教学现状,提出了一些改革的举措,在学生思想上重视入手,教学上下功夫提高学生学习兴趣,学习物化科学家的求知精神,建立物理化学课程考核评价体系,从而提高教学培养质量,激发学生学习的兴趣。     

双碳目标下某老区绿色发展和产业升级路径思考

全球正在加速向绿色低碳转型,中国也提出了碳达峰碳中和目标要求.本文介绍了在双碳目标要求背景下为推进某革命老区绿色发展和产业升级而进行的分析研究和思考,并提出了发展路径建议.     

山东宏宇:抓住机遇实现多元化经营

<正>山东广饶是全国重要的橡胶轮胎生产基地、出口基地,全县橡胶轮胎产量占全国总产量1/4以上、山东省总产量的1/2以上。20年前,山东宏宇橡胶有限公司敢为人先,大胆探路,上马了全县第一条轮胎生产线,从而带动全县的轮胎制造。抓机遇与橡胶结缘1988年春节到来之际,在广饶县东部一个叫西水磨村的小村庄,一位48岁的农民凭着多年的社会经验和敏锐的市场洞察力,开始兴办防水材料厂,大胆走上办厂兴企道路。1989年8月,经过周密市场     

柴油机回水温度对燃烧过程影响试验研究

针对某柴油机在低温环境下工作频繁出现活塞烧蚀的问题,开展了回水温度对燃烧过程影响的试验研究。通过分析不同回水温度下燃烧压力变化特点,确定产生活塞烧蚀时缸内燃烧过程典型特征,初步建立了活塞烧蚀与燃烧过程的对应规律。试验结果表明：在1 500 r/min、70%负荷工况点,当回水温度分别为15 ℃、25 ℃和40 ℃时,燃烧压力剧烈振荡,循环平均的最大压升率达到25~40 MPa/ms,且最高燃烧压力已达到或超过许用爆压限值13 MPa,说明该工况点燃烧粗暴。循环分析结果表明：在回水温度为15 ℃和25 ℃时最高燃烧压力超过爆压限值13 MPa的循环数约占总循环数的33%,最大压升率最高值超100 MPa/ms. 回水温度的降低引起的燃烧粗暴是导致柴油机在低温环境下发生烧蚀故障的重要因素。     

内蒙古阿巴嘎旗乌和尔楚鲁图钼矿区激电异常特征及解释

本文探讨阿巴嘎旗乌和尔楚鲁图钼矿床的激电异常特征,为斑岩型钼矿床地球物理勘探提供借鉴。通过在矿区开展激发极化法,圈定激电异常,分析激电异常与钼矿体及围岩的空间分布关系。分析矿区的激电测深资料,发现该区激电测深异常对金属硫化物矿(化)体有良好的反映;极化率大小与岩石中金属硫化物含量呈正相关关系;钼矿(化)体引起中等强度激电异常。     

基于智能优化相关向量机的综合传动变工况直驶传递效率预测

传递效率是表征履带车辆综合传动装置性能的重要指标之一,但综合传动装置内部复杂的动力传递路径和外部工作环境导致其传递效率预测模型建模困难,无法保证传递效率的准确计算。基于上述分析,提出一种基于综合传动装置直驶模式下多种工况传递效率数据驱动的传递效率预测方法。对75台综合传动装置不同工况下的传递效率数据进行统计分析并得到统计特征;通过统计特征选择智能优化相关向量机进行传递效率预测建模,进而实现待测综合传动装置在变工况直驶模式下的传递效率预测。结果表明,变工况下测试样本传递效率预测结果的平均绝对误差和均方根误差分别控制在0.01和0.02以内,验证了该方法的可行性和正确性。