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91.
92.
为研究高速列车设备舱底板折边气动阻力及折边对底板刚度的影响,按实际折边分布情况对列车头部和底板进行几何建模,分析列车以350 km/h,380 km/h和430 km/h运行时列车头部底板折边的气动阻力;分析有、无折边情形下底板在相同竖向均布载荷和约束作用下的变形.结果表明,不同车速下底板折边的气动阻力分布相似,且随着车速的提高而增大;降低折边高度对满足列车轻量化要求、提高列车运行速度有积极贡献;折边对底板的刚度有较大的贡献. 相似文献
93.
为了支持嵌入式应用的实时、低延迟访存,提出并实现了一种面向嵌入式应用的多核存储架构——HSMC-SPM.采用低地址多体交叉的硬件组织模式设计实现可共享多通道便签存储器,根据并发应用的大小自动分配共享便签存储器空间,以支持核间数据的流水传输并提高共享便签存储器体系存储空间的利用率.实验结果表明,无论与传统只共享Cache的多核体系相比,还是与其他使用片上便签存储器的多核体系相比,HSMC-SPM都是一种性能有效的低能耗多核架构. 相似文献
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96.
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探讨利用转杯纺纱机纺制阻燃维纶纯纺纱的可行性及纺纱工艺.通过纺制阻燃维纶纤维69.5tex、90.8 tex、107.4 tex纯纺纱,分析了纺纱中存在的问题,介绍了各工序工艺配置情况及采取的相应技术措施.实践表明,针对阻燃维纶纤维静电严重造成纺纱缠绕的问题,纺纱前要对阻燃维纶纤维加抗静电剂进行处理,梳棉工序适当降低梳理速度、合理配置针布、调整好各部位梳理隔距,并条工序采用处理胶辊并结合重加压,适当降低车速,转杯纺工序降低车速,同时加强各工序车间温湿度管理,可以保证纺纱顺利进行和成纱质量的稳定. 相似文献
98.
嵌入式多核系统性能提高的关键在于灵活的存储体系.文中提出并设计实现了一种可共享多通道便签存储器,所设计存储器可作为嵌入式多核系统中的共享存储器使用.该存储器采用模块化设计方法,利用多体交又的连接方式提高存储器带宽并提供两种访问模式.其中私有访问模式对非本地SPM通道的写禁止降低了存储一致性的维护开销.实验结果表明,与Cache存储器相比,该存储器应用于嵌入式多核系统可以提高程序运行性能约6%,节省约48%的功耗. 相似文献
99.
100.
连续填料精馏塔的分离能力是化工生产设备中比较重要的指标之一。通过分离"乙醇-正丙醇"二元物系,研究得出分离能力随回流比增大而增大,随进料温度降低而增大。 相似文献