个险再保险信息管理系统的设计与研究

再保险是保险人将其承担的保险业务,以承保形式,部分转移给其他保险人。再保险业务的网络化和信息化管理,很大程度上满足了现代再保险业务管理的需求,推动了再保险公司管理的发展。介绍个险再保险信息管理系统的需求背景,描述系统的总体设计。在系统总体实现方面详细阐述了软件开发平台、相关设备性能容量需求分析和再保险业务风险评估模型。最后对相关设备性能容量进行了评估。     

油水乳液分离吸附材料的分离原理、构建方法和分离性能

采用吸附材料进行油水分离是经济且非常有效的方法。吸附材料主要有无机材料、合成高分子材料和天然有机纤维材料等。相比较而言，天然有机纤维材料为可再生生物质资源，来源广泛、生物降解性好，可有效防止二次污染，具有良好的发展潜力，备受关注。本文首先简要介绍了油水乳液稳定性的影响因素，然后综述了油水分离材料的分离原理、构建方法和分离性能等研究进展，并总结了油水乳液分离材料的表征及其分离性能的评价指标。特别地，重点总结了天然有机纤维基吸附材料分离油水乳液的研究进展。最后指出研究智能响应型天然有机纤维基油水乳液分离吸附材料是重要的发展方向。     

日本只允许生产三种溴阻燃剂

日本化学工业协会和日本阻燃剂生产厂家协会将共同编制自愿控制溴类阻燃剂计划,并将此计     

Nova推出优于金属茂的新型齐纳催化剂制PE技术

据Nova化学公司经理Dan Boirin最近宣称,他们推出了一种Sclairtech高效齐格勒—纳塔催化剂,一般优于金属茂催化剂。他说,在聚合化学领域中,这是向前迈出的重大一步。用户可用此催化剂获得高性能树脂,而不需改用新工艺设备,同时还可避免使用金属茂催化剂使生产速度降低的现象。据称,该公司对许多主要PE产品作了评价,认为,Nova新催化剂生产的PE在许多应用领域与金属茂催化剂生产的树脂一样,或更好些。     

Chevron在新加坡建大型润滑油添加剂装置

Chevron公司在新加坡的普劳苏克拉(Pu-lau Sukra)投资2亿美元的润滑油添加剂装置已开工建设,其生产能力约为10万t/a,预计1998年底全部完工投产。     

日本染料出口减少进口增加

日本今年上半年染料出口量比1993年同期下降了1.7％,约为13876t。向亚洲的出口量占其总出口量的70％,其中向韩国、泰国、印尼和菲律宾的出口有所下降,而向中国大陆和香港的出口量分别创纪录地增加了30％和14％,向台湾省的出口量也稍有增加。     

世界苯产需动向

据美国De Witt&Co.预测,1994年至1999年期间,世界苯生产能力将以年均3.1％的速度增长,其中大多数新增生产能力将来自美国(160万t)、中东(110万t)。亚洲苯需求量占世界总需求量的42％,每年约需进口100万t。1995～1999年期间,美国、中东和亚洲三     

基于驾驶及路况因子的混合动力汽车能量回收及分配算法

该文研究的算法是以混合动力汽车制动过程作为研究对象。混合动力汽车能量回收在满足动力需求及各个部件性能约束的前提下,尽可能多的降低能源消耗,提高经济效益。文中构基于机械动力、路况以及驾驶行为三个方面,构建基本的因子方程。将制动能量回收这一非线性多目标优化转化为非定标问题,以油耗和排放同时作为优化目标,寻找最宜因子,为动力分配的设定提供参考依据。经过仿真测试表明,基于驾驶及路况银子的制动能量回收策略,能够将经济成本降低15%左右。     

一种基于模糊神经网络的机器人轨迹跟踪控制

提出一种模糊神经网络,并将其应用于两关节机械手轨迹跟踪控制。该网络采用三角形隶属度函数,将模糊控制与神经网络相结合,利用神经网络实现模糊推理。这种模糊神经网络能够在线调节输出隶属度函数中心以及关节间耦合权值,使得控制器具有更好的学习与自适应能力。仿真结果表明,这种网络能很好的用于机器人的轨迹跟踪控制中,是一种行之有效的控制方法。     

AZ91D镁合金表面复合涂层的微观形貌与性能

为了提高AZ91D镁合金的耐腐蚀性和耐磨性,用硅酸盐体系溶液和以乙酸镍为主盐的镀液在AZ91D镁合金表面制备了等离子体电解氧化和化学镀镍复合涂层.SEM分析结果表明,复合涂层表面呈典型的胞状结构,复合涂层中的镀镍层自氧化膜的紧密层和疏松层的交界处向外生长,镀镍层和氧化膜之间呈"机械咬合"式结合.XRD分析结果表明,复合涂层外层和内层的相组成主要为非晶态Ni-P合金和Mg2SiO4、MgAl2O4等.与AZ91D镁合金相比,复合涂层的显微硬度为基体的6倍;自腐蚀电位提高了约1.2 V,自腐蚀电流密度降低了2个数量级.制备复合涂层之后,AZ91D镁合金的性能得到显著的改善.