基于热力收缩线特征的电接触载荷衰减状态在线评估方法

提出了一种基于红外特征的在役飞机电接触可靠性在线评估方法。在役飞机长期的振动、腐蚀、高温等环境负荷冲击导致电接触载体表面状况恶化,其程度往往难以定量评估。通过模型机理分析发现,斑点化特征引起接触电阻等可靠性指标下降。然后针对某型电接触载体施加一定的扭矩载荷谱,实时获取电接触部位的“热”信息。在低载荷、临近额定载荷状态下,随载荷状态变化而出现的斑点化特征较为明显。由此认为,将热力收缩线区域最高温度、等温线密集程度、连通区域面积及边界模糊化程度等作为表征指标,能够反映电接触表面施加机械载荷状态的实际衰减程度。因此,该方法可用作在役飞机接触电阻恶化程度的有效评估方法。     

基于Atom的远程对象交换机制的研究

随着互联网的发展,Web2.0和Mash-up逐渐成为Web环境中的主要应用形式.针对现有远程对象交换机制的局限性,本文以Atom文档格式与Atom发布协议为基础建立了一种更易被Web2.0和Mash-up应用的远程对象交换机制.在兼顾半结构化数据与强类型语言结构化要求的条件下,利用Atom文档格式解决了远程对象的封装问题;利用Atom发布协议解决了远程对象的操作问题.在此基础上,通过性能评估和综合比较,说明该机制具有实现简单、适应半结构化数据、在少量易变数据时性能好等优点.     

一种适用于核电站硼表定期标定的人机交互终端软件开发

为了提高硼表定期标定的准确性和效率,设计一套人机交互终端用于化学滴定人员使用,实现与测量装置进行实时数据和状态交互。该设备软件开发分为人机交互界面设计和远程通讯程序设计。人机界面采用模块化设计方式,分为硼溶液配置、硼溶液滴定和数据处理三个部分;远程通讯采用Modbus通讯协议,实现与测量装置的主从通讯模式。设备运行效果表明,人机交互终端的开发实现了化学滴定过程的人机交互功能,提高了整个硼表标定试验的效率。     

中国民航飞行事故征候时间序列分析及预测

民航飞行安全是民航交通运输关注的重点.选用2008年至2018年飞行事故征候万时率的时间序列分析中国民用航空安全的事故征候变化规律.用X-12季节调整乘法模型,详细分析该时间序列分解后的季节分量、趋势分量和随机分量;用ARIMA模型预测万时率的趋势分量、SPSS专家模型预测季节周期分量及随机分量,最终实现飞行事故征候万...     

下摆式递纸机构灵敏度分析

为了提高单张纸胶印机递纸机构的运动精度,在下摆式递纸机构运动学分析的基础上,采用稳健设计中的灵敏度分析方法,建立各设计参数对递纸机构轨迹、角速度、角加速度的灵敏度模型。结合实例,运用MATLAB软件对模型求解。结果表明:递纸凸轮推动摆臂转动的摆角对递纸机构的影响最大,共轭凸轮是影响递纸机构稳定性最关键的因素。     

淮河流域中上游径流变化归因分析

为了研究与量化人类活动、下垫面和气候变化等影响因素对淮河径流变化的贡献率,以淮河流域中上游(蚌埠站以上)为研究区域,采用M-K检验、滑动t检验、R/S分析法,分析1958—2018年的降水和潜在蒸发序列及1958—2016年的径流序列的变化趋势,确定径流序列的突变点,并采用土地利用转移矩阵分析土地利用变化及其对径流变化的影响。基于Budyko水热耦合平衡理论,计算降水、潜在蒸发和下垫面参数的弹性系数,定量分析气候变化和人类活动对径流变化的贡献率。研究结果表明:蚌埠站径流序列在1990年发生突变,变化期多年平均径流深比基准期减少了20.9 mm,草地面积也在1990年出现大幅下降,占比更大的林地、水域面积对应的径流量表现为下降趋势。基准期和变化期降水、潜在蒸发、下垫面参数的弹性系数分别为2.11、-1.10、-1.10和2.36、-1.36、-1.07。在导致径流变化的各因素中,气候变化、下垫面变化、人类活动的贡献率分别为37.13%、-53.53%、-9.34%,其中下垫面变化是导致径流减少的主要原因。     

高效液相色谱法测定枣叶中酸枣仁皂苷B的含量

建立了一种测定枣叶中酸枣仁皂苷B含量的高效液相色谱分析方法,色谱条件为:色谱柱Hypersil BDS C18(4.6 mm×200 mm,5μm);流动相为乙腈:水(35:65,v/v),加入甲酸0.05%;流速为0.8 mL/min;柱温30℃;检测波长204 nm。结果表明:酸枣仁皂苷B在20~1000μg/m L范围内具有良好的线性关系(r2=0.9999),平均加标回收率为100.1%,最低检出限1.1μg/mL。采用开发的高效液相色谱法对14个品种的大枣及酸枣的幼叶中酸枣仁皂苷B的含量进行了测定,其含量在0.91~2.67 mg/g之间。     

一种求解干摩擦带冠叶片动力学响应的方法

考虑相邻叶冠之间的接触摩擦作用,将扭形带冠叶片简化为自由端带有集中质量的悬臂梁,冠间接触采用带有迟滞特性的宏观滑移模型模拟,基于Timoshenko梁理论和库仑摩擦定理,提出了一种干摩擦扭形带冠叶片动力学响应的数值求解方法。基于所提方法,分析了叶片安装角和扭角对干摩擦叶片动力学特性的影响,并通过有限元方法验证了求解结果。研究结果表明:随着安装角和扭角的增加,会削弱冠间接触表面的减振效果,但并不会对最优法向接触压力产生影响;并且,相比于有限元方法,所提方法在保证求解精度的情况,具有较高的求解效率。此研究结果能够为旋转扭形叶片冠间阻尼结构的设计和优化提供理论指导。     

BIM技术在建筑安全管理中的应用研究

随着我国经济快速发展,伴随着城镇化、工业化、信息化大力推进,建筑业安全、绿色、可持续发展变得尤为重要。建筑安全管理成为可持续发展的基本保障,在建造过程中安全生产成为重中之重,传统的建筑安全管理方法粗放而效率低下,不符合当前提出的精益建造的理念,而基于BIM三维信息化技术在建筑安全管理中的研究刚刚起步,研究成果有限。本文介绍了当前我国建筑行业安全管理现状,以探讨BIM技术在建筑安全管理中的应用为目的,研究了BIM技术在建筑设计阶段、施工阶段、运营阶段安全管控上现状和应用,对于BIM技术在建筑安全管理中的应用进行了研究探讨,为实现建筑业精益建造、可持续发展提供了参考。