大型煤气化项目浓盐水综合利用的可行性及经济性探讨

从伊犁新天煤化工有限责任公司年产20亿Nm^3煤制天然气项目的实际出发,以降低运行费用为目标,依照基础数据进行计算,对浓盐水作为氨法脱硫装置补水和作为水力冲渣补水的可行性及经济性进行探讨。     

声波注气阀的研制与应用

针对目前橇装制氮注氮气举技术使用中存在的气举启动压力高,作业时间长的问题,研制出一种声波注气单流阀总成。在现场应用后,效果达到预期目的。     

晶须对环氧树脂改性的研究进展

晶须因其直径小、长径比大,具有高强度、高模量及耐热性优良等特性,在高分子材料改性中有着独特的作用.环氧树脂因其具有强度高、粘结性好、热稳定性好及强度高、收缩性小等特点在国民经济的各个领域得到了广泛应用.晶须改性环氧树脂可以进一步提高其力学性能、耐摩擦磨损性能以及抗静电性能.本文介绍了几种在环氧树脂改性研究和应用中常见的晶须及其性能,并对国内外近几年内晶须在环氧树脂复合材料方面的研究和应用进行了综述.     

柳树河油页岩微波干燥特性及干燥模型

干燥预处理对油页岩的利用具有重要的意义,微波干燥是一种快速、高效和节能的干燥方式。在家用微波炉改造基础上搭建了微波干燥实验台,研究了不同微波功率对柳树河油页岩微波干燥特性的影响。并采用单项扩散模型等13个薄膜干燥模型等对微波干燥分别进行动力学分析,结果表明：微波干燥所需的时间远小于传统干燥所需的时间;微波干燥速率要远大于传统干燥干燥速率;油页岩微波干燥过程适用于双项扩散的半经验模型,油页岩微波干燥机理为湿分（液体或蒸气）双项扩散控制过程;300、400和550 W三个功率干燥时能耗相差不大。为了以较少的能耗达到相同的干燥效果,对于柳树河油页岩,以功率550 W干燥为佳。     

抽油机减速器在桥口油田的应用

桥口油田属于典型的多油层非均质复杂断块油藏,已经过二十年的开采。为解决部分油井供液不足、油井产液量低,机采井光杆有功功率以及机采系统效率偏低的问题,采用了安装抽油机减速器装置,降低抽油机冲次、提高机采井光杆有功功率以及机采系统效率。文中叙述了抽油机减速器装置的工艺原理以及在桥口油田的应用情况。     

基于最优路径的中压配电网设备巡视规划

中压配电网的安全运行直接影响着电力系统的供电可靠性。由于中压配电网的设备较多,给日常巡视工作带来较大困难。为了提高巡视人员工作效率以及优化配置巡视车辆,在分析设备巡视规划主要影响因素的基础上,提出基于最优路径的中压配电网设备巡视规划模型,并采用遗传算法对模型进行求解。通过对不同场景的分析可知:不考虑各巡视人员负责的设备数量以及工作时间的情况下,总用时最少,但巡视人员负责的设备数量以及各巡视日的工作量差别较大;当每个巡视员负责的设备数量尽可能相等时会使得各巡视人员在各巡视日的工作量相差较大;当每个巡视日的巡视时间尽可能相等时会使得各巡视人员巡视的设备数量不同;根据每个巡视员负责的设备尽可能相同和每个巡视日的巡视时间尽可能相同这两个约束条件得到的巡视规划比较合理。     

基于预分割轮廓的CT图像亚体素表面检测方法

针对基于CT(computed tomography)图像检测分析中的点云提取精度与完整性问题,提出一种基于预分割轮廓的高精度、高完整性的亚体素表面检测方法。首先采用Otsu分割算法提取CT图像的体素级轮廓点集,并以此作为粗定位轮廓自适应地生成用于亚体素表面检测的完备感兴趣区域(region of interest,ROI);然后提出一种基于梯度非极大值抑制的表面体素判定方法,避免了梯度阈值选择难题;最后基于3D Facet模型定位亚体素级表面点位置。实验结果表明,该方法能有效改善传统亚体素检测方法的轮廓丢失、伪边严重等问题,轮廓定位误差小于0.2个体素,同时能够取得3倍以上的计算加速比。     

200t桥式起重机起升机构的动力学仿真分析

对桥式起重机的起升机构进行动力学仿真分析,建立起升机构的动力学理论模型和振动微分方程,推导出起升工况下的动载系数;探讨了起升机构中柔性体钢丝绳的建模方法,并在ADAMS中建立起升机构的动力学仿真模型,进行仿真分析,验证理论推导的起升动载系数,分析机构中零部件的受力状况,为起重机整机的设计及分析时力的加载提供依据。     

基于Pro/E的起重机卷筒参数化设计研究

以起重机卷筒参数化设计为例阐述参数化设计的原理和方法。基于面向对象的设计思想,以VC++6.0为开发平台,利用Pro/E中的Pro/TOOLKIT为开发工具,结合数据库技术对Pro/E进行二次开发。     

高速超高速磨削用CFRP砂轮基体优化设计

介绍了高速超高速磨削用碳纤维增强复合材料CFRP (carbon fiber-reinforced polymer)基体砂轮的分析和设计。以降低磨削功率消耗,提高砂轮安全性能为主要目的,有限元分析比较了不同基体材料、截面形状及铺层方式对砂轮性能的影响,揭示了CFRP砂轮的性能优势。从砂轮气动特性和动态特性入手,优化设计了砂轮基体截面。并完成1种超高速磨削用CFRP砂轮基体设计。