新型赤潮监测系统设计研究

基于电化学原理设计了赤潮监测系统,用于赤潮生消过程现场原位连续监测,为建立赤潮预测方法和研究赤潮发生机理提供必要的资料基础。在分析赤潮成因的基础上,选择温度、pH、H2S、DO、盐度、浊度作为赤潮监测的主要环境因子。赤潮监测系统由传感器组/调理电路、数据采集/处理模块和GPRS终端组成,文中给出了软硬件设计和调试结果。     

基于TRIO的Gantry同步控制系统设计

在工程应用领域,Gantry结构的应用越来越普遍,这种结构具有高速度高精度的优点,但在应用上技术难度很大。通过对PID同步算法进行研究,提出一种基于TRIO多轴运动控制器的同步方案,该方案使用双直线电机,并已在高速高精度贴片机的国产化中得到应用,事实证明此方案的可靠性与先进性。     

新型全身表面污染测量仪的软件设计

介绍了自制新型全身表面α、β污染测量仪的软件设计。该软件按照功能划分为系统管理软件及道盒数据获取软件。系统管理软件部分主要介绍了仪器的整体运行流程,如自检、参数设置、被测人员人体姿势信息探测器、人员测量过程、本底监测过程、数据处理方式和模式。数字道盒完成了探测器脉冲信号实时采集和传输。     

瑞典芬兰被动式低能耗建筑技术考察报告

本文介绍了瑞典、芬兰两国三个城市的被动式低能耗建筑及装配式建筑设计、钢结构建筑、木结构建筑技术施工建造技术。     

RFID在集装箱运输管理中的应用研究

集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式.加快发展集装箱运输对促进经济贸易发展、改善经济结构和运输结构、扩大对外开放具有十分重要的意义.     

包含静止同步补偿器的电力系统逆系统方法

研究了包含静止同步补偿器(static synchnorous compensator，简称STATCOM)的单机—无穷大电力系统中逆系统方法的应用．首先论述了逆系统方法的基本概念，然后给出了研究对象的数学模型．将同步补偿器作为一无功电流源来处理，发电机采用二阶简化模型，在此情形下，给出了包含STATCOM的单机—无穷大系统的三阶动态模型．此时，STATCOM的等效无功电流成为系统的一个控制变量．利用逆系统算法，逐步给出被控系统的逆系统、反馈控制规律、α—阶积分逆系统、伪线性系统(积分解耦系统)．对所得解耦系统，应用最优控制方法进行综合．仿真结果显示了此方法的有效性．图2，参9．     

基于一三维耦合的装甲车辆冷却系统高原环境适应性研究

建立了车辆冷却系统CFD模型和一维性能仿真模型,采用一三维顺序耦合计算的方法,研究了高原环境对车辆冷却系统性能的影响.结果表明,随海拔的升高,流经冷却系统的空气质量流量下降相当明显,且4 500 m海拔下的冷却系统空气质量流量仅为海拔0 m下的65%.海拔在3 000 m以下时,冷却系统散热量下降不多;超过3 000 m后,系统散热量剧烈下降,4 500 m海拔下的散热量仅为平原下的82%左右.研究结果对于车辆冷却系统的高原适应性设计与改进具有指导意义.     

集中控制协调多个并网逆变器的谐波补偿

为消除多个并网逆变器中与电网相连的非线性负载谐波并使每个单元输出最大有功功率,给出一种集中控制协调多个并网逆变器的谐波补偿方案。该方案基于矢量解耦控制方案与广义瞬时无功功率理论,根据每个逆变器的瞬时功率裕度来分配谐波消除任务,虽然逆变器都有非线性负载变化以及输出有功功率的变化,但是电网电流总是保持正弦。仿真结果表明,所给集中控制协调方案是有效的,可以提高设备利用率和谐波补偿能力,且不需过度补偿。     

基于响应面法的电源组件散热结构优化设计

文中以某型电源组件为对象,在外部散热和外形尺寸一定的条件下,利用有限元分析技术,进行了组件外壳的结构参数和散热能力之间关系的分析。以降低元器件温度为目标,同时兼顾组件重量,基于响应面方法对结构参数进行了优化,指导了组件外壳的结构设计,提高了组件的整体可靠性,也为同类产品的优化设计提供了参考。