指锥面二次包络环面蜗杆减速机的研制与试验

本文在对指锥面二次包络环面蜗杆减速机进行结构设计的基础上，采用ＣＤＺ电主轴、ＣＢＮ砂轮等现代技术，制造出了我国第一台指锥二包减速机，并对其进行了性能试验。结果表明，该机效率高，承载能力大。为多头数、小速比蜗杆传动开劈了新的领域。     

双导程蜗杆传动和蜗轮轮齿根切的验算

本文通过分析变齿厚的双导程圆柱蜗杆传动的实质,得知这是一种变模数和变蜗杆特征系数的复合的相对变位蜗杆传动。根据这一相对变位原理,可导出确定该传动主要参数的公式。从而解释了这种传动的蜗轮的大模数面首先发生根切的原因,并给出根切的验算公式和避免根切的压力角设计公式。现介绍如下,供有关生产人员和教学人员参考。 用于精密分度机构的双导程圆柱蜗杆传动,蜗杆两齿面,具有不相等的模数和相等的分度圆柱直径,因此具有渐变齿厚的特点,生产上将它应用以补偿蜗轮付因磨损产生的间隙,以保持原有的精度。 现在有不少的单位发现,这种传动…     

沉淀-微滤组合工艺处理模拟含碘放射性废水

采用实验室规模的沉淀与膜分离组合工艺处理模拟含放射性I-废水,初始I-浓度约为5 mg·L^-1,Na₂SO₃投加量为40 mg·L^-1,CuCl投加量为260 mg·L^-1。分析考察了不同水温条件下的除碘效果及其他水质参数变化情况和两个膜通量4.17×10^-6 m·s^-1和8.33×10^-6 m·s^-1运行条件下的膜污染情况。运行时间均为168 h,处理含碘离子的废水水量为1540 L。两个膜通量在各自运行期间,平均去除率为94.8%,出水水质较稳定,但是出水的Cu（Ⅱ）离子含量较高,需要增加后续除铜工艺;最终膜比通量分别降至初始膜比通量的65.0%和55.0%,膜组件经物理和化学清洗后SF值分别恢复至初始SF值的90.0%和79.0%。反应结束后两次试验的CF（浓缩倍数）平均值为2.02×10³,试验产生的污泥体积较小。     

为走出建筑评论低潮而努力——记“全国第二届建筑评论会”

今年5月20日—23日,“全国第二届建筑评论会”在四川德阳召开。这次会议由建设部建设杂志社、《世界建筑》杂志社、《时代建筑》编辑部、《华中建筑》编辑部、《南方建筑》编辑部和四川省建筑学会、德阳市建委联合发起,由德阳市建委主办。会议得到各界的重视与关心。叶如棠副部长亲自为大会题词:“活跃建筑评沦,推动创作实践与理论研究的结合。”一些原来准备参加,后因种种原因     

砌块填充墙裂缝的成因分析及预防措施

针对砌块填充墙裂缝质量问题，在实际调查的基础上，按裂缝形式从填充墙施工工艺、构造等方面详细分析了成因，并提出了预防措施，从而使填充墙裂缝问题得到彻底解决。     

城市烂尾楼"复苏"研究

在土地资源越发紧缺的今天,烂尾楼不可忽略的占地规模一方面影响了市容,另一方面阻碍了区域经济的发展.以研究烂尾楼的现状为出发点,提出几点可供"复苏"烂尾楼的观点和建议.     

MBR、MCR处理微污染水的膜污染比较

膜污染是影响膜反应器稳定运行的重要原因之一，为此考察了膜生物反应器(MBR)和膜混凝反应器(MCR)处理微污染地表水时的运行状况，并对膜比通量的变化进行了比较，发现MBR的膜污染情况比MCR的严重。MCR和MBR的膜组件经物理、化学清洗后膜比通量分别恢复至新膜比通量的99．7％和76．9％，物理清洗对此的贡献较大。经分析发现，MCR中无机污染占优势，主要污染元素是Fe；MBR中微生物和有机物是膜污染的主要组成，而无机污染物则主要是铁盐和磷酸盐。     

请给消防车“让”路

最近,笔者跟随消防车一同奔赴火场执行任务,一路拉响的警笛声划破长空,明明只要开5分钟的路程,却足足耽误了六七分钟。原来事出有因,惟一一条通往火场并不宽敞的道路,被不守交通秩序的驾驶员和非机动车辆任意穿插、超越,最后排起了"长龙阵",任凭警笛声及消防队员的现场疏导,还是使消防车身陷其中。警灯闪烁着生命的希望,警笛拉响着生命的呼喊,这一分一秒对于消防队员来说,是何等的重要！当消防队员赶到时,幸好当地群众扑救及时,才未酿成大祸。《中华人民共和国消防法》第三十五条规定：消防车、消防艇前往执行火灾扑救任务或…     

复式框架住宅的抗震研究

采用混凝土框架结构形式的复式住宅,由于存在着错层,在水平地震作用下,结构受力变得复杂。文中就该类结构在抗震计算中,对于地震作用荷载的计算探讨一种新的计算方法。     

在强约束条件下大体积混凝土的裂缝控制

论述了大体积混凝土工程在强约束条件下裂缝的控制 ,提出了一系列有效对策、综合技术措施。