基于时空特征变量数据分析的共享汽车充电负荷预测方法

共享汽车大规模应用将会给电网运行和充电设施规划带来新的挑战。目前对共享汽车充电负荷的预测方法研究不够深入,为此提出了一种基于时空特征变量数据分析的共享汽车负荷预测方法。通过数据挖掘,构建了由时空特征变量支撑的二维动态交通行为模型。为了探讨共享汽车连续充电与集中充电的特性,设定了连续充电和集中充电2种充电情形,以此构建充电行为模型。通过蒙特卡洛法模拟共享汽车的交通-充电行为,计算得到不同时间、不同区域下共享汽车充电负荷的预测结果,并分析负荷对电网的影响。仿真分析结果表明,交互影响的时空特征变量能够合理描述共享汽车时空二维不确定变化的特点,所提方法能对随机分散的共享汽车充电负荷做出科学预测,为电网及用户共享汽车负荷管理策略的制定提供有效的依据。     

计及动态管存的电—气互联系统优化调度与高比例风电消纳

面向高比例风电接入下电—气互联系统(IEGS)的日前优化调度问题,首先提出了风电并网功率比例因子,将其作为控制变量引入风电的随机性模型中,使风电建模可反映风电不确定程度与并网功率的相关性。其次,基于天然气传输的动态管存模型及流量平衡方程,推导了动态管存特性在应对天然气负荷波动时所呈现的缓冲特性机理。进一步地,以IEGS外购能源费用最小为目标,计及动态管存特性,同时引入极限场景的优化方法,建立了含高比例风电的IEGS日前经济调度模型,并对模型进行线性化求解。最后,构建仿真系统,验证了动态管存特性对风电不确定性功率的缓解作用,可有效提升系统运行的灵活性。同时,得出电转气(P2G)设备的应用有利于提升风电消纳能力的结论,但该能力受到风电不确定程度的制约。     

直流配电系统的组网技术及其应用

随着能源清洁化转型以及智慧能源建设的推进,直流配电系统因便于接纳分布式清洁能源、功率易于控制等优点受到密切关注。对直流配电系统的组网技术及其应用技术的研究现状和发展趋势进行了综述,首先对直流配电系统的主要性能特点进行了总结,其次对直流配电系统中典型的拓扑结构和供电模式进行了全面的分析,进而研究了模块化多电平换流器、直流变压器和低压换流器接入直流配电系统时的控制方式,最后结合交直流混合配电网、直流能量路由器、能源互联网及泛在电力物联网等智慧能源应用场景与发展趋势的分析,总结和展望了柔性直流配电系统关键技术的主要研究方向。     

广东受端电网动态电压支撑优化建模

西电东送战略的实施在广东形成一个多条高压直流（HVDC）馈入的大型受端电网，迫切需要进行动态电压支撑的优化规划，利用有限的投资最大限度地满足广东受端电网电压稳定性的需要。首先基于风险评估思想，结合系统故障后的状态转移过程来计算电压崩溃损失，从而实现了动态电压支撑安全效益的经济性量化。在此基础上建立了受端电网动态电压支撑优化模型，以补偿的年均效益最大化为目标函数，满足多种状态下的约束条件。最后基于静态的负荷裕度分析和动态的仿真分析，在广东电网上的仿真计算验证了所提出的模型的合理性和有效性。     

学校应成为学生的精神家园:全人教育视域中的学校教育目的

当前基础教育存在诸多问题,最严重的问题就是教育目的狭隘,教育目标偏差,学校将培养人的教育活动弱化为训练应试的工具。全人教育思想对教育忽视价值理性,囿于工具理性的做法提出了批评,指出学校的教育目的应该是培养与自然、社会和人自身和谐统一的全面发展的人。学校应该成为学生感情寄托,精神归宿,快乐成长的精神家园。     

基于轧制机理和混合神经网络的热轧精轧带宽预测

热轧带钢成品的宽度精度直接影响产品成材率，是产品性能提升的关键，而精轧区带钢出口宽度的精准预测可以为粗轧区宽度控制模型参数提供及时的优化调整指导。传统机理模型与实际情况往往存在较大差异，现有的数据驱动模型大多采用神经网络方法，但没有考虑轧制数据的时序性以及数据剪枝带来的信息损失。为了进一步提升精轧带钢宽度预测精度，提出一种基于轧制机理的混合神经网络宽度预测模型，利用精轧宽展的机理模型计算宽度基准值，结合卷积神经网络(CNN)和门控循环单元(GRU)输出宽度预测纠偏值。利用2 250 mm热连轧钢厂数据集试验，结果表明本文提出的热连轧带钢宽度预测模型训练效率较高，98.7%带钢宽度的预测精度在4 mm内，较传统BP神经网络模型和其他单一结构网络有大幅提升，且模型在线测试速度满足工业现场应用需求。     

融雪剂对环境影响的分析

解释了融雪剂清除冰雪的原理,论述了冬季使用融雪剂对环境产生的影响。针对融雪剂在使用过程中出现的问题进行了探讨。     

供电可靠性管理创新模式探讨

为了实现供电可靠性各环节的统一管理和数据共享,提出了供电可靠性管理的创新模式,将可靠性微观管理、基础参数管理、目标管理与考核、中低压用户可靠性统计、指标预测、设备缺陷管理、计划停电管理、电网规划等可靠性管理模块集中于可靠性管理信息系统,系统所需要的基础数据和运行数据以其它应用系统的数据信息为基础,避免了数据的重复性.这种管理模式能更有效掌握电网的状况,及时消除设备隐患,并为电网运行、规划和建设提供科学决策依据.     

基于滑模变结构的异步电机直接转矩控制研究

根据异步电机在同步旋转坐标系下的数学模型和滑模变结构理论设计了一种基于转矩误差和磁链误差的滑模控制器,利用获得的参考电压矢量,通过空间电压矢量调制得到逆变器开关控制信号。仿真研究验证了该控制策略在减小转矩和磁链脉动,保证逆变器开关频率恒定的同时,对系统参数摄动和外部干扰表现出较强的鲁棒性。在此基础上,实际应用于基于VxWorks嵌入式系统的变频调速系统平台,取得了良好的控制效果。