中子活化与缓发中子法测定岩矿中U、Th、K

石油地质勘探、岩矿成份分析等许多方面,都对天然放射性元素U、Th、K的测定提出     

在PC机上增设测试集成电路功能

本文介绍利用IBMPC机的软、硬件资源在微机上扩充IC测试功能的技术。     

基于FAHP和K-Means聚类的边坡稳定性模型

为了解决实际工程中边坡安全系数不能准确描述边坡状态的问题,基于定性分析和定量分析相结合的思想,运用FAHP法和K-Means聚类算法,通过对滑坡样本的关键因素进行评价和聚类得到各因素的聚类中心,再通过构建联系数向量的方法,建立基于FAHP和K-Means聚类的边坡稳定性模型。根据边坡中的关键性因素运用基于FAHP和K-Means聚类的边坡稳定性模型完成对未知边坡样本进行预测。将该模型应用于新建南昌到赣州铁路客运专线项目,结果与实际情况相符合,避免了实际工程中单纯考虑边坡安全系数来确定边坡状态的局限性。通过构建基于FAHP和K-Means聚类的边坡稳定性模型,揭示了高度、边坡角、孔隙水压力比等因素与边坡稳定性的非线性关系,此模型可以为边坡的设计、施工、监测提供参考。     

对网络时代大学生职业生涯规划教育创新的几点思考

网络对大学生的学习和生活产生了重要影响,对高校职业生涯规划教育工作提出了挑战.面对这些,高校准确地把握大学生网络行为的特点,充分利用网络发展带来的新机遇,更新大学生职业生涯规划教育理念,革新内容,创新工作方法就显得尤为迫切和重要.     

黄土湿陷过程中的压力与湿陷速率关系的数学模型及分析

通过对黄土湿陷过程的分析，根据能量守恒定律，建立了黄土的湿陷过程中压力与湿陷速率关系的数学模型。通过试验，确定了模型中的相关参数，得到了湿陷速率随压力变化曲线。根据对模型及试验曲线的分析，指出在黄土湿陷过程中湿陷速率随着压力的增大而增大，但增长速率却逐渐减小；湿陷起始压力随着湿陷量的增大而增大；湿陷速率的变化具有突变性。     

边坡稳定与加固的有限元分析

通过有限元强度折减法分析了边坡开挖和锚索对边坡的加固作用,采用ANSYS模拟了边坡开挖和加固的方法,并结合工程实例,探讨了预应力的大小对安全系数的影响,以促进边坡加固工程的研究和应用。     

自动化煤位探测系统应用现状分析

通过对煤炭企业的调研和对现有资料的分析,指明自动化煤位探测系统是实现煤炭企业自动化的必要环节,阐述了自动化煤位探测系统的组成,介绍了自动化煤位探测系统在我国煤炭企业的应用现状,并提出了其目前存在且急需解决的一些问题。     

BIM在我国绿色建筑行业的运用现状及对策

近年来,随着我国建筑工程的日益扩大,附加在工程项目上的信息量也与日剧增。因此,怎样才能在建筑项目中正确、有效地运用信息技术,及时处理与工程项目相关的信息,实现工期的合理安排,控制施工成本,最大程度减少因为规划和设计不当带来的工程损失和工期延误,实现对整个工程周期乃至整个建筑物生命周期中的全面信息管理,成为当前建筑行业需要研究的重大课题,而BIM技术的产生和运用为实现上述目标提供了可能。论文首先探讨了BIM技术的含义;然后分析了BIM技术在我国绿色建筑行业中的运用现状及存在的问题;最后就如何在我国的绿色建筑行业中加强对BIM技术的运用提出了看法,希望能够为绿色建筑行业提供有益的参考和借鉴。     

冻土三轴流变特性试验研究与冻结壁厚度的确定

利用冻粘土试件进行了三轴蠕变试验，从而获得了复杂应力状态下的蠕变曲线。根据试验结果，建立了非线性蠕变方程来描述不同温度下冻粘土的蠕变特性。通过回归分析，得到了冻粘土蠕变参数的数值。根据冻土的流变理论，探讨了塑粘区的扩展规律，最后推导出了冻结壁厚度计算公式。同时，又进一步探讨了防止冻结管断裂的有效途径。     

连盐高速公路碾压混凝土应用

以连盐高速公路为例，阐述了高速公路碾压混凝土的配合比设计方法和施工技术要点，分析了影响碾压混凝土质量的关键因素，并提出了工程操作中应注意的事项。