剩余误差的补偿法

一、前言 1.1 问题的概述在外弹道数据处理中,常用线性数值微分公式计算飞行器的速度。其中h为观测值X,的间隔,n为微分点数。在一般情况下,计算结果的精度是较好的;但是当弹道变化的曲率稍大时,公式(1)的误差就明显地暴露出来,从而影响计算结果的精度。曲率变化较大的弹道段,例如级间分离段、关机段等,在研制过程中又往往是人们关注的地方,所以有必要进行误差的补偿,以满足参数精度的要求。     

保乾大型三角洲岩性油藏成藏条件

通过对保乾大型三角洲岩性油藏在大情字井地区石油地质条件、油气控制因素、分布规律及深化认识的基础上,认为该区油气分布主要受构造、岩性双重因素控制,为大面积多层系叠加连片含油的岩性油藏。针对砂泥岩薄互层岩性油藏的地质特点,应用精细油藏描述技术,落实了一批局部低幅度构造圈闭,搞清了断裂系统和砂体空间展布,识别出了一大批岩性圈闭。综合评价认为该区具有3×108t的勘探潜力,为吉林油田岩性油藏的勘探提供了资源保障。