反重力铸造的补缩效应

实验考察了反重力铸造条件下压力对AI－4．5％Cu合金圆柱铸件凝固过程的影响；分析了枝晶间的流动和补缩动力学。结果表明，在反重力铸造条件下，凝固压力是一个重要的动力学参数。随着凝固压力的增大，铸件的致密性提高，而凝固时间缩短。研究结果可为生产上选择合理、经济的压力规范提供参考。     

关于宽结晶温度间隔合金铸件冒口的设计

实验证明:在正确选择冷铁尺寸和形状因素(F_(?))后,通用的冒口设计(1—β)V_1/V_c=A_r/A_c·b_r/b_c·f_■·f_h β也适用于宽结晶温度间隔合金的砂型铸件,通过对Al—4·5％Cu(ZL 203)合金板状铸件的验证:在与冷铁配合下普通冒口可保证铸件的内部质量,陶瓷棉保温冒口可比普通冒口约小4倍,铸件实收率提高约25％。最后也证实了平均温度梯度、凝固时间,补缩效能系数、凝固指数和冒口凝固时间变化率是影响宽结晶温度间隔合金铸件致密度和评定冒口有效补缩作用的重要参数。     

软弱夹层厚度对巷道围岩稳定性影响研究

为得出软弱夹层厚度对巷道围岩稳定性影响规律,以3_上712工作面运输巷为工程背景,采用数值模拟和现场监测等综合研究方法,研究了不同软弱夹层厚度与巷道围岩变形特征及应力分布之间关系,并对3_上712工作面运输巷提出了支护优化措施。结果表明,随着软弱夹层厚度的增加,巷道顶板上方下位坚硬岩层区域应力值逐渐减小,巷道顶板塑性区破坏面积逐渐增大;且不同软弱夹层厚度会导致不同的顶板破裂形态,巷道含软弱夹层顶板出现了明显的非连续破坏,顶板破裂区具有明显的隔层扩展特性。经现场实践,巷道位移量在40 d后基本趋于稳定,巷道的顶板、两帮及底鼓量分别达到53 mm、46 mm、41 mm,有效控制了巷道围岩变形量。