齿轮在机测量中齿距误差分析

针对齿轮在机测量,指出了测量误差产生的原因是由于齿轮在加工过程中存在安装偏心误差和传动链误差。分析了齿轮在偏心情况下齿距的测量关系,提出了齿距测量补偿模型。得出结论：齿轮在机测量中由于偏心的存在,势必影响到测量结果的正确性,因此在机测量过程中对偏心量要实时修正以保证齿轮的精度。     

齿轮在机测量中偏心对齿距偏差的影响分析

一、齿轮在机测量技术 在两极化的齿轮测量即极小模数及极小直径的微型齿轮的测量和超大模数及超大直径的大型齿轮的测量技术中,在机测量技术相对于其他测量技术而言,是一种比较完善的测量技术。所谓在机测量技术,是指依托现有的齿轮加工机床,应用加工机床的支撑结构、运动传递等功能,借助加工机床附件设备和配以相应的测量装置实现测量的方法。在机测量将简便的测量仪器置于齿轮加工设备之中,参与齿轮加工过程的准确度保证,操作上相对简便,而且易于实现。     

可穿戴电加热元件的制备及可靠性

可穿戴电加热元件在人体热舒适调节领域具有重要意义。电加热材料的研究与发展,促使电加热元件的加热性能得到不断提升,功能实现多样化。目前可穿戴电加热元件的研究除材料性能研究外,缺少研究元件与实际应用需求间的差距分析。为分析目前可穿戴电加热元件的可靠性及发展趋势,对不同材料的一维线性、二维平面及三维气凝胶状元件的制备工艺、性能、有害物质引入途径进行了讨论,发现先进的可穿戴电加热元件距离成熟的产品应用仍存在制备成本高、不耐水洗、柔性差、不透气及有害物质残留等问题。可穿戴电加热元件研究涉及材料选择、工艺制备、人体服用舒适性,但实际使用的可靠性,如元件的柔性、透气性、安全性及耐用性易在研究中被忽视。先进的可穿戴电加热元件满足使用需求的潜在解决方案为：综合应用不同材料以节约成本,优化制备工艺避免有害物质的残留,改进元件结构以提高其可靠性。     

煤层气勘探开发和增产技术

国外的经验表明，应选择煤层稳定，单层厚度大（＞０．６ｍ）．煤层埋藏浅（＜１０００ｍ），煤层物性好，裂隙发育。含气量较高（烟煤或半无烟煤）的煤层做为煤层气勘探开发的对象。最优化压裂设计是增产的关键，国外目前已建立了一批适于煤层气井的压裂软件，可供我们借鉴。应根据煤层的地质特征，选择合适的压裂液和支撑剂：冻胶压裂液适于高渗透煤层，清水压裂液适于低渗透煤层。作者也曾研制出了两种适于压力系数为１．温度为２０℃左右煤层的压裂液。新疆聚煤盆地发育，侏罗系煤炭资源十分丰富。尤其是准噶尔盆地南缘地区煤层厚度大，煤岩热演化程度高，已达气煤阶段，煤层气资源的开发利用有着广阔的前景。     

内径百分表误差的产生及其修理

根据内径百分表的结构,分析在检定中产生示值超差的原因。采取更换零部件或进行修理的方法,使其达到合格。     

三相高功率因数整流器的建模与仿真

为了证明SVPWM(空间矢量脉冲宽度调制)原理不仅能用在民用上,也能用于400Hz的航空电源上.仿真中,在建立三相电压型整流器(VSR)数学模型的基础上,将双闭环工程设计方法应用于PWM整流器,通过直接电流控制方法分别进行有功、无功电流的跟踪控制,从而实现了单位功率因数整流.最后给出了在飞机电气系统的条件下,结合三相电雎型整流器的仿真实验结果,仿真结果证明了理论分析,说明了建立的变换器模型是正确的.从而为SVPWM技术在航空电源领域的实际应用及研究提供了一定的参考价值.