丙烯酸酯改性白炭黑填充天然橡胶的研究

为了改善白炭黑/天然橡胶复合材料的性能,将不同的丙烯酸酯单体(M)引入白炭黑和天然胶乳体系中进行接枝反应,采用乳液共沉淀法制备改性白炭黑填充型天然橡胶复合材料(NR/WC/M),考察单体种类对复合材料性能的影响。结果表明,丙烯酸酯的引入使复合材料具有良好的加工流动性、力学性能和耐老化性能,其中甲基丙烯酸甲酯改性效果优于丙烯酸丁酯。     

PA66/SEBS复合材料的制备与性能研究

以聚酰胺66(PA66)和苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)为原料,3份马来酸酐接枝苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SEBS-g-MAH)为增容剂,通过熔融共混法制备了PA66/SEBS复合材料,研究了SEBS添加量对复合材料结晶性能、热性能、界面相容性、力学性能等的影响。结果表明:SEBS的加入没有改变PA66的特有晶型,仅仅改变了不同晶型的相对含量;随着SEBS用量的增加,PA66/SEBS复合材料的熔融温度、界面相容性下降,拉伸强度也呈逐渐降低的趋势;随着SEBS用量的增加,未加增容剂的复合材料的断裂伸长率呈逐渐减小的趋势,而加入增容剂的复合材料的断裂伸长率则呈先增后减的趋势;另外,加入了增容剂的复合材料的力学性能明显优于未加增容剂的复合材料。     

儿童近视验光的终点在哪里

<正>验光师经常会遇到这样的问题：同一个近视患儿,不同的验光师检查会出现不同的验光结果。有人认为这是一种正常情况,但笔者认为这种观点是不正确的。近视患儿应该如何验光？儿童近视验光的终点在哪里？笔者在此提出一个精准验光公式：精准验光=检影验光+主觉验光+试镜架技术+最好视力的终点,供行业人士参考。     

锦纶基非织造抛光磨具材料的制备与性能研究

选用锦纶短纤气流成网非织造布作为基材,采用喷洒的方法将磨料施加到基材中,改变磨粒的直径大小,制得3种锦纶基非织造抛光磨具材料。对锦纶基非织造抛光磨具材料展开压缩性能和抛光测试,探究磨粒直径对锦纶基非织造抛光磨具材料硬度、铝板去除率和锦纶基非织造抛光磨具材料使用寿命的影响。结果表明：磨粒直径越大,锦纶基非织造抛光磨具材料的硬度越高;当磨粒直径为(24.0±1.5)μm时,铝板去除率适中,为1.37μm/min,锦纶基非织造抛光磨具材料使用寿命长。     

智能建筑中消防系统存在的问题及分析

强调了智能消防系统在现代建筑中运行的重要性,分析了设计、施工、调试及运行管理等诸多方面的问题,并提出了相应的解决措施.     

提高奥氏体不锈钢铸件耐腐蚀性能的研究

我国不锈钢铸件耐腐蚀性能低的原因是铸造厂熔炼技术落后,缺乏炉外精炼工艺,市场又缺少低碳和超低碳不锈钢锭商品。大中型铸造厂推广采用AOD或VOD可提高不锈钢铸件的耐腐蚀性能,而加快低碳不锈钢锭的商品化供应步伐是提高不锈钢铸件耐腐蚀性能的关键。     

离子交换树脂吸附法分离乙醇溶液中甘油的研究

通过实验探讨了离子交换树脂对乙醇溶液中甘油的吸附作用。实验结果表明,凝胶型树脂对甘油的静态吸附容量大于大孔型树脂,且一般随温度降低而增大;在所试验的几种树脂中,２０１×４（ＯＨ型）具有较大的动态吸附容量（３３．７ｍｇ甘油／ｍｌ湿树脂）。     

不同启喷压力下喷油嘴内部两相流动仿真研究

本文建立了喷油嘴内部燃油两相流动CFD模型,并对多孔喷油嘴在不同启喷压力下进行喷孔内部空穴两相湍流稳态和瞬态流动的三维数值模拟。得出喷油嘴内部空穴基本发生在喷油嘴与喷孔结合部处,并沿喷孔方向延伸;喷油嘴进口压力的提高导致喷孔内空穴区域变大,喷孔流量增大。不同启喷压力下喷油嘴瞬态流动结果,为提高柴油机气缸内喷雾发展和燃烧仿真模拟的准确性,提供了必需的喷油嘴边界条件。模拟计算结果与已有的实验结果吻合较好。     

高铁站房大跨钢楼盖行车和人群荷载激励下振动响应实测与分析

对西安高铁站候车大厅在列车进出站、人群荷载激励下的结构振动响应,采用加速度传感器和信号采集分析仪进行了现场实测。分析了各测试工况下结构振动响应情况、行人-结构耦合作用、行走频率及行走状态对结构振动的影响。结果表明:列车进、出站及乘客检票进站时,不会产生较大竖向振动。人群荷载激励工况下,结构发生共振时等效正弦波峰值加速度最大为609.99 mm/s2;共振状态下,具有明显的行人-结构同步效应,且不同行走状态的人群对同一振动的反应各不相同。结构在步行频率及其整数倍频率上的振动响应较大;功率谱分析表明,人群荷载前3阶谐波分量对楼板振动贡献最大,舒适度分析时可只考虑前3阶谐波分量。采用加速度峰值会高估结构加速度响应,建议采用ESPA规范评价结构竖向舒适度。     

除尘控制系统的设计与应用

本文介绍一种小型DCS系统,以西门子S7-200PLC为控制核心,变频器作为执行机构,配以计算机作为输入输出,PLC和变频器通过USS总线通讯,通过逻辑控制收尘点的开启及系统压力的变化,来控制变频器输出,从而达到集控节能的目的.