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71.
伴随着私家车时代的到来,我国城市面临交通堵塞、交通安全、交通噪声、交通污染等一系列问题,如何转变城市规划和交通规划理念,优化城市用地结构,构筑高效集约的现代城市交通体系,已成为值得研究的重要课题。面对我国城市交通在快速发展进程中所面临的困境,"产城一体"规划理念将有助于破解城市交通发展的瓶颈,也有利在"产城融合"背景下,关注城市用地规划和城市交通规划编制,并为绿色交通环境的构建和集约出行方式的倡导提供积极的参考依据。 相似文献
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76.
一种多相永磁同步电动机的最佳转矩控制 总被引:1,自引:1,他引:1
根据电机学的基本理论,建立了多相永磁同步电动机在定子静止坐标系及转子旋转坐标下的通用数学模型,该模型为多相永磁同步电动机的控制和特性分析建立了良好的基础。在电动机实际工作的电压和电流约束条件下,提出了多相永碰电动机的一种最佳转矩控制方法,该方法能够使电动机在给定的控制电流下获得最大的输出转矩。以9相电动机为例,利用Matlab建立了调速控制系统的仿真模型,仿真结果证明了建立的数学模型是合理的,提出的控制方法是行之有效的。 相似文献
77.
在模式识别时常常需要对模式进行分类,线性可分模式的分类是其中最基本的一种.常用的线性分类算法是LMSE算法,它们在本质上都属于几何分类法,当模式线性可分时,一般都能达到令人满意的效果.然而考虑到LMSE算法并非是最简单和有效的线性分类算法,本文基于神经网络中单层感知器的概念,利用单层感知器可以把输入空间划分成两个区域来进行输入向量分类的特点,提出了在模式线性可分时用神经网络中单层感知器进行模式划分的一种新算法.然后对该线性分类算法的原理和算法过程进行了阐述,最后用MATLAB实现了这种分类算法,并解决了两个不同类型的线性模式的划分问题. 相似文献
78.
提出了具有不同接入带宽用户共享上行链路时的公平性问题——基于用户的公平性,根据队列管理算法(如早期随机检测和队尾丢弃等)在这种应用场合的公平性缺陷中引入了虚拟输入队列的概念——在路由器的上行输出接口上为每一个输入接口维护一个逻辑队列,以逻辑队列为主体应用队列管理算法。对虚拟输入队列的结构和实现进行了详细描述,并给出了针对虚拟输入队列的调度算法。仿真结果表明,在队列管理策略上引入虚拟输入队列,不仅能够达到原有的拥塞控制效果,解决基于流的公平性问题,同时能够提供较好的基于用户的公平性。 相似文献
79.
并行入侵检测系统的负载均衡算法 总被引:9,自引:0,他引:9
提出了并行入侵检测系统 (IDS)的负载均衡算法 ,该算法给每个 IDS探测器设置了一个数据包接受区间 ,通过对数据包的目的 IP地址做散列 (Hash)运算 ,把数据包映射到某个探测器的接受区间内 ;根据探测器的处理能力和负载调节各个探测器接受区间的宽度 ,从而合理分配各个探测器上的网络流量 ,充分利用所有探测器的计算资源 .理论分析和实验结果表明 ,该算法在高带宽环境中有较高的效率 相似文献
80.
采用自制的相平衡研究装置,测定了PEG 4000-Cs2SO4-H2O三元体系在25,35和45℃时的等温平衡溶解度,同时给出了该体系的完整相图,在相图中观察到6个相区。结果表明,该体系双液相区随着温度的升高略有增加,结线的斜率也随温度的升高而增大。用四参数方程y=a bx^0.5 cχ dχ^2对该体系的双液线进行了拟合,拟合结果较好。用Othmer-Tobias方程和Bancroft方程对该体系结线的实验数据进行了关联,所有线性相关系数均大于0.98。热重分析确定平衡固相组成为无水硫酸铯。 相似文献