某高层商住楼转换层结构方案的选择

针对济南市某高层商住楼转换层结构方案的优化选择,重点介绍了4种转换层结构方案的优化分析过程。在有效控制结构整体受力性能的基础上,对比了4种结构方案的有关受力参数和经济参数,并对优选方案进行了进一步分析。最后对转换层结构方案的选择提出了设计建议。     

DVB流合成卡的设计与实现

介绍了基于 ＰＣＩ总线,利用 ＰＣＩ总线控制器 Ｓ５９２０和 ＤＳＰ芯片 ＴＭＳ３２０Ｃ３１所设计的 ＤＶＢ流合成卡,并提供了Ｓ５９２０及该卡的软、硬件说明。     

计算机技术在硝盐及采输卤系统中的应用

简要介绍我公司在盐硝生产中应用ADAM - 5 0 0 0系统的情况 ,在采卤输卤数据采集中应用Lonworks系统的情况     

基于450MHz的LCX实时监测系统应用试验

介绍了直放站漏泄同轴电缆(LCX)监测系统的构成及其工作流程,选取了西安铁路局宝天线2段不同公里标处LCX作为试验点,架设了LCX实时监测试验设备和现场系统设备,进行了现场试验及试验数据的统计与分析。试验结果表明,LCX监测系统设备可以准确监测LCX的衰减,监测数据可以正常上报网管中心并在网管界面上显示,LCX实时监测系统符合设计要求,能够满足西安铁路局宝天线现场实际应用需要。     

某型号螺杆压缩机建模及流场仿真分析

以某型号螺杆压缩机为研究对象,采用SolidWorks软件建立螺杆压缩整机三维模型。通过Fluent软件对螺杆压缩机进行2D流场特性数值模拟,得出阴、阳转子啮合过程中压缩机腔体内部压力、温度、气体流速的变化云图;结果表明,仿真数据与实际工作情况吻合。为螺杆压缩机的设计与研究提供了重要的工具和方法。     

定位格内的手写体数字串分割

本文从实际应用出发,针对定位格内粘连字串的特点提出了一种新的数字分割方法.该方法将数字粘连划分为两种方式:字符间通过过渡笔划形成的粘连,称为过渡粘连;通过共用笔划形成的粘连,称为共用粘连.对于第一种粘连,首先由上下轮廓差和结构点确定候选分割点,再依据数字的左右边缘差、纵向开口深度和结构点对结果进行修正;对于第二种粘连,则直接依据结构点进行分割.该算法具有分割成功率高,运算量小的特点,已应用于实际的银行支票自动处理系统中.     

基于多特征组合的交通标识识别

在分块核函数的基础上提出了基于多个图像特征进行组合决策的识别方法。该算法先对交通标识图像提取两个不同的特征,即HOG特征和基于子模式组合的分块核函数特征,然后针对不同特征构造相应的分类器,最后对这几个分类器的输出采用投票机制进行决策融合。在德国交通标识数据库上的实验结果表明,该方法相比单特征识别具有更高的识别准确率。     

储罐底板的漏磁检测信号处理中小波奇异性检测理论的应用

漏磁检测是无损检测中的一种重要方式,采用漏磁法采集到的漏磁信号具有数据量大和附带有大量的噪声的特性,其中,缺陷通常表现为输出信号发生突变,因此考察信号突变点的变化对漏磁检测有很重要的意义。本文利用了小波分析其独特的时域和频域特性,分析了基于小波变换的漏磁信号奇异点的定位方法和奇异性程度的计算方法,对漏磁信号进行处理,使信号便于存储和分析,仿真结果表明该方法是有效的。     

深度学习行人检测方法综述

行人检测技术在智能交通系统、智能安防监控和智能机器人等领域均表现出了极高的应用价值,已经成为计算机视觉领域的重要研究方向之一。得益于深度学习的飞速发展,基于深度卷积神经网络的通用目标检测模型不断拓展应用到行人检测领域,并取得了良好的性能。但是由于行人目标内在的特殊性和复杂性,特别是考虑到复杂场景下的行人遮挡和尺度变化等问题,基于深度学习的行人检测方法也面临着精度及效率的严峻挑战。本文针对上述问题,以基于深度学习的行人检测技术为研究对象,在充分调研文献的基础上,分别从基于锚点框、基于无锚点框以及通用技术改进(例如损失函数改进、非极大值抑制方法等)3个角度,对行人检测算法进行详细划分,并针对性地选取具有代表性的方法进行详细结合和对比分析。本文总结了当前行人检测领域的通用数据集,从数据构成角度分析各数据集应用场景。同时讨论了各类算法在不同数据集上的性能表现,对比分析各算法在不同数据集中的优劣。最后,对行人检测中待解决的问题与未来的研究方法做出预测和展望。如何缓解遮挡导致的特征缺失问题、如何应对单一视角下尺度变化问题、如何提高检测器效率以及如何有效利用多模态信息提高行人检测精度,均是值得进一步...