浅谈农田灌溉工程尾水整治设计思路

文章主要以阿克巴斯陶村北端苇湖滩南侧的农田灌溉工程尾水破坏工程设计为例,对农田灌溉工程尾水破坏的设计思路进行研究分析,为同类工程建设提供参考。     

实心轮胎均匀硫化工艺的研究

将电磁感应加热技术应用于实心轮胎外模具和轮辋加热,并以某规格实心轮胎为试验对象进行空载测温试验,研究实心轮胎均匀硫化工艺。结果表明：外模具内腔表面温升迅速,上下模体温差小,热效率高,节能效果明显;轮辋在电磁感应作用下升温效果明显提高,可以缩短轮胎硫化时间,提高轮胎硫化质量。     

电磁感应加热鼓式硫化机

总结现有橡胶硫化设备的技术现状,针对现有设备存在的不足之处提出了一种节麓、高效、制品质量高的电磁加热鼓式硫化机,并全面介绍了其结构和功能特点。新型电磁加热鼓式硫化机采用电磁加热方式代替现有的蒸汽加热和电辅助加热,通过磁能转换产生内热,不仅节能而且高效;采用热电偶接触测温,保证温控准确性,提高硫化质量;线圈自身不生热,克服传统电热丝的过热氧化导致寿命低问题。     

折光法与干燥法测淀粉糖浆固形物的比较研究

本文通过对比及重复性实验研究了用折光法与干燥法检测不同DE值的淀粉糖浆固形物的差异影响,找出其规律,以指导生产.     

基于并联电阻网络的轮胎磨耗检测系统设计

针对轮胎磨耗量检测设备结构复杂、成本高、操作繁琐等问题,开发出基于并联电阻网络、无线收发模块和STC12C5A60S2单片机的实时检测轮胎磨耗量的轮胎磨耗检测系统。该系统利用并联的电阻网络将轮胎磨耗量转换成模拟电压值,并通过模数转换电路将模拟电压值变为便于单片机处理的数字量,最后通过无线收发芯片将数据采集到STC12C5A60S2单片机中进行处理和计算,并将结果显示在液晶显示屏上,从而实现对轮胎磨耗等级的判断和预警。通过轮胎磨耗模拟试验设计,得出轮胎磨耗量与总电阻的倒数呈线性关系,从而实现轮胎磨耗量的测量。     

轮胎定型硫化机技术研究进展

随着轮胎向着子午化、高性能化发展,用于硫化轮胎的定型硫化机不断改进。介绍了轮胎定型硫化机的发展现状,对轮胎定型硫化机的主机结构、中心机构、胶囊、加热方式以及活络模的技术现状和研究进展进行了分析,并结合轮胎行业的发展对轮胎定型硫化机的发展做了展望,为后续轮胎定型硫化机的研发提供参考。     

轮胎直压硫化创新技术及装备的研究

提出一种轮胎直压硫化创新技术及装备,介绍了关键部件内模直压机构及内模电磁感应加热装置的结构特点和工作原理。利用轮胎直压硫化设备进行样胎批量制作,初步检验设备性能,并对轮胎进行硫化测温试验,结果表明,轮胎上下胎侧、胎圈温差问题得到解决,硫化周期缩短。     

芳纶纤维骨架轮胎的自由滚动数值模拟分析

以165/75R13和185/65R14两种常用规格轮胎为例,利用数值模拟法研究用芳纶替代钢丝作带束层或锦纶作冠带层骨架材料对高速自由滚动工况下轮胎力学性能的影响。结果表明:将芳纶用于带束层,在减小轮胎质量的同时不降低使用性能;芳纶冠带层轮胎在承载能力、耐久性和强度等方面与现有轮胎及芳纶带束层轮胎相比都有显著优势,且轮胎规格越大,芳纶冠带层对轮胎性能的改善效果越明显。     

新型双刚圈航空轮胎的仿真研究

以46/17R20航空子午线轮胎和一种新型高性能新概念轮胎——双刚圈航空轮胎为研究对象,利用ABAQUS软件分析静载荷工况下的径向和纵向刚度以及以288 km·h-1初始水平速度的制动过程中胎面受力及接地性能。结果表明:与传统航空轮胎相比,静载荷工况下双刚圈航空轮胎的径向刚度显著提高,纵向刚度略有下降;制动工况下双刚圈航空轮胎胎面等效应力以及径向和纵向接触压力分布规律均明显较优。双刚圈航空轮胎的承载能力、接地性能和制动性能均优于传统航空轮胎,其中外刚圈轴向长度适中的双刚圈航空轮胎的综合性能最优。     

电磁感应加热在轮胎硫化机上的应用研究

针对轮胎硫化生产中蒸汽用量大、耗能严重等问题,引入具有热效率高、节能效果显著等特点的电磁感应加热替代传统蒸汽加热,并设计了一种单元式电磁感应加热方案,对电磁感应加热工艺下热板的温升情况、温度周向均匀性、径向温度分布以及节能效果进行了研究。结果显示,电磁感应加热方法具有温度分布均匀、温模速度快、降低能耗等优势,可提升生产效率并降低生产成本,进而能提高轮胎在价格方面的竞争力。