智慧城市设计在多业主世博央企总部基地的应用

传统智慧城市是将基础设施和技术结合起来,新型智慧城市是以互联、共享智慧城市公共信息服务平台为基础的更高层次的解决方案。根据世博央企总部基地项目的特点和难点,结合技术应用的优势,探究了智慧化(智能化)技术的应用点和优势,简介了该项目智慧化系统的技术和公共物业建设内容。该项目具有综合感知、及时提供、全维支撑、聚焦保障的综合管理能力,对建筑群的信息化起纽带作用。该项目的技术设计应用形成适合类似项目应用设计和应用规划的范例。     

车道沟站中间段穿越主干道暗挖施工技术

北京地铁10号线二期车道沟站中间段下穿紫竹院路,采用浅埋暗挖法施工。对隧道施工质量的控制、施工沉降控制、监控量测等方面进行了详细分析。     

压实致邻近储层边界套管变形数值试验

目前,很多油气田出现了储层压实导致套管损坏的现象,特别是邻近储层边界尤为如此。为弄清套管变形机理,通常使用3D地质力学模型量化评价模拟储层条件下的套管应变。BPAmerica公司和BP Exploration公司的研究人员使用有限元模型,量化了储层压力衰竭程度、岩石压缩性、井斜、套管直径/壁厚比和屈服强度对压实致套管变形的影响,并应用模拟结果推导出能够精确预测套管应变的经验公式。有限元分析结果表明:压实致邻近储层边界套管应变随储层压力衰竭和岩石压缩性的增大以幂律形式增大,而随井斜增大呈非线性减小;当套管屈服强度增大时,套管应变减小,而套管直径/壁厚比对套管变形的影响与套管载荷条件密切相关。研究结果可为国内套管损坏相关研究提供借鉴。     

连环状接地极散流作用及降阻性能研究

连环状接地极散流作用及降阻性能研究     

船舶轴承负荷测量方法的误差分析及应对策略

从顶举法的理论基础切入,结合现场工艺对顶举法进行船舶轴承负荷测量进行误差分析,研究发现:当千斤顶轴线与百分表顶针不共线时会使测量值偏大;当未按轴系计算书规定位置安放千斤顶时,会因为顶举系数的使用错误造成测量误差;当未根据实际情况判断脱空轴承时,会因为被测轴承的选择错误造成计算不准确。针对以上三种误差来源,分别提供了三种解决办法,为优化船舶轴承负荷测量工艺奠定了基础。     

基于LS-DYNA的射流式液动锤回程动力外传机构研究

设计一种改变冲击应力波在射流式液动锤内传播途径的结构,分析在不同传播途径中应力波衰减程度的改变,基于LS-DYNA显式动力学分析方法,对冲锤回程阶段进行仿真分析,探究冲锤回程冲击在液动锤内两种不同传播途径的模型中射流元件受到的应力变化。研究表明,动力外传机构通过避免对缸体上部的刚性碰撞,能大大降低射流元件所受到的冲击应力,并且外传机构的几何参数对应力的衰减也有一定的影响。     

矿区地表沉陷实测影响参数分析及非主断面监测反演模型比对验证

为了研究地表移动盆地内非主断面方向下沉规律,提高非主断面实测数据在预计参数反演中的应用,以唐山矿T_3292工作面为工程背景,采用理论分析、数值模拟、现场实测相结合的方法,基于概率积分法提出了一种非主断面实测数据处理方法,运用FLAC~(3D)模拟研究了非主断面位置参数(截距与斜率)对最大下沉值、主要影响半径的影响规律,并根据现场实测数据求取预计参数。研究结果表明:非主断面最大下沉值与主要影响半径均与测线位置参数有关,测线截距由660 m减小至0 m时,最大下沉值由97 mm增加至114 mm,增大了17.4%;测线斜率由1减小至0时,主要影响半径r_k由400 m增加至586 m,增大了46.5%;对T_3292工作面非主断面实测数据进行处理得到主要影响半径r_0近似值为558 m,与主断面实测结果误差为7%,非主断面实测数据处理方法可用于井下工作面开采地表沉陷预计参数分析。