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61.
利用UG和Moldflow 2023,建立轿车前保险杠塑料模具的CAE分析模型,优化了阀浇口的打开时间,解决了产品上熔接线过多、过长的问题和应力痕问题。针对优化目标较多的情况,采用熵值法建立综合优化目标,通过正交试验分析出综合优化目标的合理取值,以及在综合优化目标合理取值下各个注塑工艺参数的合理取值。经过工艺参数改进,在不变更模具设计和模具制造的情况下,产品合格率得到了有效提高,从65.35%提高到85.87%。采用Moldflow 2023,在阀浇口功能、DOE功能、田口方法的帮助下结合数据分析软件Minitab,能够快速地解决针对多响应、有交互作用多因子的取值问题。该方法能有效解决多优化目标且因子有交互作用的注塑工艺参数选取问题,节约试模成本。 相似文献
62.
随着我国社会经济的快速发展,我国对成品油的需求不断增加,在国内原有的铁路、公路运输能力远远不能满足成品油配给的情况下,这就要求石油企业开辟出更加安全、高效的成品油运输路线,而长输管道成为我国成品油运输的重要组成部分。近几年,为了提高长输管道石油输送的安全性和稳定性,分压力控制系统技术被广泛地应用于长输管道中,从而使成品油安全、及时地输送到目的地,满足我国经济建设的需求。本文就以成品油长输管道分压力控制系统的现实意义为出发点,详细的对分压力控制系统技术的设计和设备的选择进行详细的了解学习,并分析成品油长输管道分压力控制系统技术的装置配置,以期望对我国的长输管道分压力控制系统技术的推广应用有所帮助。 相似文献
63.
4WS转子是一种新型的密炼机转子,其中长短棱长度比是重要的几何结构设计参数。利用POLYFLOW软件,分别对长短棱长度比为2∶1、3∶1、4∶1的4WS型转子密炼机流场进行了有限元模拟。通过粒子示踪技术,对三种密炼机的宏观混合形态进行了粒子可视化追踪。利用流场数据,计算了典型的分散混合和分布混合评价参数,对三种不同转子密炼机内流体的混合效率进行了对比分析,探究长短棱长度比对4WS转子密炼机混合特性的影响规律。结果表明,相对于长短棱长度比为3∶1和2∶1的4WS型转子密炼机,长短棱长度比为4∶1的4WS型转子密炼机分散和分布混合能力均有了较大的提升。 相似文献
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65.
以二乙醇胺、丙烯酸甲酯、季戊四醇为原料,通过一步法制备第2代端羟基超支化聚(酯-胺)树脂(HO-16),然后以全氟辛酸和氯化亚砜为原料制备全氟辛酸酰氯中间体,用全氟辛酸酰氯对此超支化树脂上的端羟基进行部分改性,制得端基含氟的超支化树脂(HO-16-F),并通过红外和热重等方法对其进行表征。研究了不同接枝率的改性含氟超支化树脂固含量与黏度的关系,测定HO-16和改性树脂HO-16-F在不同溶剂中的溶解性。最后以HDI三聚体为固化剂,研究不同全氟辛酸酰氯接枝率的含氟超支化树脂的涂膜性能。 相似文献
66.
通过n(二乙醇胺):n(甲基丙烯酸甲酯)=1:1.05进行Michael加成反应,制得N,N'一二羟乙基-3-氨基甲基丙酸甲酯(MMB).以季戊四醇为核,MMB为支化单体,采用准一步法合成第2代端羟基的超支化聚合物(PM-2).通过甲苯-2,4一二异氰酸酯(TDI)分别与甲基丙烯酸-β-羟乙酯(HEMA)、2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮(HMPP)反应,制得含双键的功能单体TDI-HEMA和含光引发基团的功能单体TDI-HMPP,通过这两种单体对PM-2进行端基改性反应,得到超支化UV自引发聚合物(PM-UV).最后通过调节PM-UV中双键和光引发基团的物质的量之比制得各种PM-UV,并研究各种PM-UV的涂膜性能.结果表明改性单体物质的量之比不同的PM-UV均具有耐热性好、凝胶含量高、成膜硬度好、耐冲击性高等优点. 相似文献
67.
68.
以溴碳苯丙乳液为基料,配以聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇等助剂,配制了超薄型钢结构防火涂料;解决了现有钢结构防火涂料阻燃时效短的弊端,并对基料的阻燃机理进行了简单的探讨。自制超薄型钢结构防火涂料的各项技术指标均达到或超过了《钢结构防火涂料通用技术条件》中规定的指标。 相似文献
69.
70.
基于不同接结纱经向间距的设计,研究了不同接结纱经向间距对环氧树脂(EP)/碳纤维间隔织物(CFSF)复合材料的力学性能、电学性能的影响规律,结合扫描电子显微镜,分析经向间距对复合材料性能的影响机制。结果表明,随着接结纱经向间距的增加,EP/CFSF复合材料的冲击强度和弯曲强度减小,韧性减弱,电阻率增大。当接结纱经向间距为4 mm时,复合材料具有较佳的综合性能,其冲击强度为13.5 k J/m~2,弯曲强度为121.30 MPa,导电性能最好,电阻率为0.077Ω·m。 相似文献