试评三好桥

三十年改革开放的大好形势，沈阳也得以大发展。昔日城边的浑河也扩展为市内河，最近又被国家命名为园林城市。为了浑河两岸通行，又新建了一座新型高肩斜拱拉索桥；桥宽双向6车道，桥下大跨度双向通游轮，斜拱状似蝴蝶双翅翩翩起舞。内观又像横在河上一艘镂空的梭形大船蔚为状观。     

开包机卡料问题的探索

开包机在倒出纸箱烟包的过程中,容易出现卡料现象,通过对开包机的结构原理进行分析,设计一种以气缸驱动的纸箱推料装置,消除了卡料现象,保证了安全生产,提高了生产效率,减少了烟叶造碎损失.     

海上高含水油田就地封堵体系优化研究

针对渤海油田部分区块高含水和作业空间受限的问题,从油井堵水方面提出就地封堵水窜层位技术。模拟渤海油田储层条件,对自生气体系、冻胶体系和泡沫体系进行性能评价和配伍性实验,优选就地封堵体系,并模拟非均质储层对封堵体系的堵水性能进行了研究。优选的就地封堵体系配方为:质量分数36% NaNO_2+28% NH_4Cl+0.3%海水速溶型HPAM+0.005%～0.01%有机铬交联剂+0.5%COSL-3起泡剂,优选体系与地层流体配伍性良好。就地封堵体系具有优良的选择性封堵性能,可以优先封堵水窜层位,调整高、低渗层分流率,降低注入水的无效循环,提高渤海油田高含水油藏的开发效果。     

改性淀粉凝胶-泡沫复合调驱技术可行性及调剖体系定位位置优化

针对我国海上油田渗透率高、储层非均质严重、长期注水开发无效等问题,通过物理模拟实验研究了改性淀粉凝胶-泡沫复合调驱技术的可行性,考察了复合调驱在非均质岩心中的驱油效果和淀粉段塞定位位置对复合调驱的影响。研究结果表明,复合调驱时淀粉胶优先封堵含油饱和度低的高渗透层,迫使后续泡沫体系进入含油饱和度高的中低渗透层,复合驱在水驱基础上提高采出程度24.63%,岩心出口端含水率从98%降至45.3%,驱油效果好于单独淀粉胶调剖或泡沫驱;高强度淀粉胶分段定位至岩心深部和前缘线位置时,可改善泡沫窜流问题,提高泡沫的波及体积,有效启动低渗透层中的剩余油,注泡沫阶段采出程度可提高28.97%,最终采收率可达63.11%。图9 表3 参14     

渤海S油田大斜度井定位封堵技术实验研究

针对S油田D区块非均质性强、长期注水冲刷引起水窜等问题,开展定位封窜高阻力泡沫组合调剖的室内实验研究.评价泡沫段塞长度、注入时机以及作用距离对调剖效果的影响.结果表明:为保证泡沫段塞的连续性推进,优选单一段塞长度在0.2～0.4 PV;泡沫/活性水/泡沫交替注入能够更好地扩大泡沫的波及体积,提升调剖效果;注入时机对组合...