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一、概述在结构动力分析中,广泛采用直接积分法求解时域内的运动方程。主要的方法分两类。第一类为显式方法。即将加速度和速度用连续的位移值表示,在运动方程中,加速度和速度被每一时间步长内所要求出的位移矢量所代替。这类方法的主要区别在于有各种不同的假定,它们的—个主要缺陷就是它们是条件稳定的。事实上可以说明所选时间步长增量必须远 相似文献
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本文对微波副载波用电视群信号调频的光纤传输中的信噪比平衡问题进行了分析,推导出VSB-AM信号在解调后的信噪比表达式,引入了信噪比恶化系数的概念.为了实现多路VSB-AM信号间的信噪比的平衡,相应的微波副载波频偏应有确定的比例关系. 相似文献
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本文是研究后置式汽车发动机的进气条件对冷却风扇的气动噪声影响的系列文章之一,主要介绍进气紊流强度和尺度对轴流冷却风扇气动噪声的影响。试验是上海交大涡轮机研究的所的气动以进行的,在自行设计搭建的实验台上测量了三种不同进气条件下风机进口紊流强度和紊流尺度,风机叶片的尾迹宽度及平均速度,压力等参数,噪声测量是在风机出口和风机中心,轴线同一平面内,距风机叶片中心1m处的很多点上进行的,并记录总声级和45° 相似文献
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车载GPS/航位推算组合导航系统的信息融合 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了车载GPS/航位推算组合导航系统的设计,在建立起该系统数学模型的基础上,给出了一种适用于多传感器联合卡尔尔曼滤波算法,试验结果表明,该算法在容错,实时控制,数据处理速度等方面具有显著的优越性。 相似文献
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