青州市弥河闸重建必要性及规模分析论证

工程建设必要性及规模分析论证是水闸规划设计的关键内容。从青州市利用弥河水资源、有效涵养地下水源、设计及校核洪水标准、正常蓄水位等方面对青州市弥河闸重建必要性及规模进行分析论证,确定该闸50年一遇设计流量5 380 m^(3)/s, 100年一遇校核流量7 500 m^(3)/s,正常蓄水位79.0 m,相应蓄水库容460万m^(3);研究成果为青州市弥河闸工程设计提供了重要依据。图1幅。     

空气悬架无杆飞机牵引车动力学仿真分析

提出了一种采用空气悬架的无杆飞机牵引车模型,利用Solidworks建立了空气悬架无杆飞机牵引车整车和波音737-800飞机的虚拟样机模型,并导入ADAMS中添加了相应的轮胎和路面模型。基于ADAMS对无杆飞机牵引车进行了操纵稳定性仿真,得到了该车在装备空气弹簧悬架和钢板弹簧悬架两种情况下车轮定位参数的变化规律,并进行了对比分析,仿真结果证明了空气弹簧悬架在操纵性能上的优越性,通过对无杆飞机牵引系统进行平顺性仿真,得到了飞机前轮质心处的总加权加速度均方根值,该值符合相关标准要求,证明了空气悬架无杆飞机牵引车满足了牵引平顺性的要求。     

日本白领宠爱电子育成玩具

在日本,便携式电子育成游戏机“他妈哥池”一度风靡中小学生。16年后,第2代的“他妈哥池”仍然畅销。如今,这类电子玩具可说已经“社会化”了,甚至连上班族、办公室白领们也乐此不彼。     

沸石和膨润土的结构、改性及在废水处理中的应用

介绍了膨润土、沸石的结构、改性方法及其机理，并对其在废水处理中影响处理效果的主要因素作了简要阐述，提出了研究中存在的问题及今后进一步研究的方向。     

新形势下从VIP客户需要角度提升服务的策略

介绍了当前阻碍移动VIP客户服务满意度提升的因素,分析了VIP服务的需要,针对未被满足的客户需要,探讨了移动可以提供的补充服务内容,提出了从客户角度提升移动VIP服务策略的建议。     

石墨烯改性环氧锌基防腐涂料的制备与性能研究

针对传统环氧富锌涂料环保性差、质量大、成本高等问题,利用石墨烯优异的导电性与独特的二维片层结构可增强涂层防腐性能的特性,取代传统环氧富锌涂料中的部分锌粉,以期制备低锌含量的石墨烯环氧锌基涂料。首先将石墨烯材料与环氧树脂预混合,掺杂天然高分子表面活性剂,制备一种高分散性石墨烯 /环氧树脂浆料;然后将其与计量的环氧树脂、锌粉、其他功能颜填料复配,通过高速分散与砂磨的制备方式相结合,得到石墨烯改性环氧锌基防腐涂料;最后通过力学性能、连接强度、交流阻抗、耐中性盐雾等方法探索涂层关键性能。研究结果表明：该石墨烯涂层防腐性能优异, 2 000 h盐雾划痕腐蚀扩展 0.9 mm,且力学性能与施工性能好,可广泛应用于船舶、海工设备、桥梁等大型钢结构装备领域。     

基于非对称卷积的多车道线检测方法

针对车道检测的准确性和实时性之间不平衡的问题,构建一个基于Lanenet算法和图像增强技术的多车道线检测网络,旨在更全面地利用图像中的特征信息,提高检测精度和速度。使用多尺度Retinex算法对输入图像进行色彩增强、降噪等;设计采用一种双边多尺度融合网络实现浅层特征与深层特征之间的信息交互,获取上下文语义。提出一个新的非对称卷积金字塔模块,将非对称卷积融合到不同扩张率的空洞卷积层中,提高网络的特征提取能力,减少计算量。实验结果表明,该方法与现有的深度学习算法相比,能够在遮挡和阴影条件下更有效地检测车道线,具有更高的精度,更低的误检率和漏检率。     

高层建筑大体积混凝土基础的质量控制

随着高层建筑的迅速发展，大体积混凝土结构应用较为普遍。对于这些结构，混凝土用量大，整体性要求高，边界条件复杂，建筑施工速度快，如设计和施工方案考虑不同，极易产生温度裂缝，造成不必要的损失。章重点阐述大面积混凝土结构裂缝控制的综合措施以及施工和材料等方面相应控制措施。     

环氧耐磨绝缘防腐涂料制备及应用研究

以双酚A树脂和腰果酚改性胺树脂为基料,添加氧化铝微粉、碳化硅、氧化铁红等耐磨防腐填料,通过试验室模拟加速试验测试,获得环氧耐磨绝缘防腐涂料。该涂料在碳钢表面附着力大于6 MPa; 750 g/1 000 r条件下涂层表面磨蚀失重低于30 mg;涂层表面电阻率高于8.04×10¹⁰ Ω,绝缘性好;耐盐雾测试1 000 h后,3个样板涂层表面都未起泡、未锈蚀、未脱落;在0.01 Hz低频阻抗(|Z|_{0.01 Hz})条件下进行电化学交流阻抗值测试,经过1 000 h的耐盐雾性能测试后,其化学交流阻抗值由测试前的1.38×10⁹ Ω·cm²下降为测试后的8.11×10⁷ Ω·cm²以上,涂层具有较高的阻抗值和较好的保护性能,防腐性能良好。同时该涂料应用于嘉兴轻轨试验段轨道防腐绝缘防护,经测试该产品可使轨道电阻由裸轨的15Ω·km增加到26.25Ω·km,证明该产品绝缘性能优异。     

基于OFDM调制的可见光通信系统的导频设计

研究了基于正交频分复用(OFDM)调制的可见光通信(VLC)系统的导频设计方法.针对室内可见光通信信道特性,研究了导频数目对于信道容量的影响,从理论上给出了导频间隔与信道容量下界的关系式.在此基础上,建立了基于OFDM调制的可见光通信实验系统,并以上述理论关系式作为导频数目的设计依据.实验结果表明,随着导频间隔的变化,实验系统得到的系统频谱效率与理论给出的信道容量下界的变化趋势吻合,即文章提出的导频间隔与信道容量下界的理论关系式为可见光通信的最优导频间隔设计提供了理论依据.