电子束辐照对唐莒蒲M1代花粉母细胞的影响

为探讨电子束对花粉母细胞的影响,用不同剂量的3 MeV电子束辐照唐菖蒲"超级"球茎,对其M1代的花粉母细胞进行减数分裂观察及SDS-聚丙烯酰胺凝胶电泳(SDS-PAGE)分析.结果表明:唐菖蒲减数分裂时出现遗传损伤,产生的染色体畸变类型包括滞后染色体、染色体桥、游离染色体、染色体不均等分离和微核等;在四分孢子期,则有较多三分孢子和多分孢子形成;小孢子的形状和大小有差异,主要表现为小孢子的体积变小.花粉母细胞染色体畸变类型及频率的统计表明,畸变类型以游离染色体和微核为主.SDS-PAGE分析观测到,电子束辐照能明显改变M1代花粉的蛋白表达,低剂量辐照即可产生明显作用,在不同辐照剂量下分别观测到特殊蛋白表达条带,剂量大于160 Gy时,蛋白表达条带较低剂量辐照时有所减少.研究结果表明,电子束辐照诱变可作为唐菖蒲育种的一个有效手段.     

Cu-Al合金平板内氧化组织性能研究

采用简化的内氧化工艺制备了Al2O3/Cu复合材料,研究不同内氧化时间(3～10h)及不同变形量(20%～80%)下的Al2O3/Cu复合材料的显微硬度和导电率,并对其显微组织进行了分析。结果表明:内氧化法制备的Al2O3/Cu复合材料中弥散分布着纳米级的Al2O3颗粒;复合材料的表面和内部的晶粒大小明显不同,表面晶粒较小(粒径10～30μm);冷加工变形量越大,Al2O3颗粒与位错的缠结越严重;经900℃内氧化制备的Al2O3/Cu复合材料具有良好的导电率和显微硬度。     

内氧化法制备Al2O3弥散强化铜合金的组织和性能

用Cu2O粉作氧化剂,采用内氧化工艺制备了Al2O3弥散强化铜合金薄板.研究不同Al含量(0.14%、0.30%)和内氧化时间(3、8、12 h)下的Al2O3弥散强化铜合金薄板的电导率和硬度,并进行了显微组织分析.结果表明,内氧化时间越长,内部晶粒越粗大;其他内氧化条件相同情况下,Al含量越高,内氧化层的深度越小,内部晶粒越粗大;Al2O3弥散强化铜合金材料具有良好的电导率和较高的硬度.     

车削测力仪在机标定的标定装置及标定方法

研制了一套可直接在普通车床上对电阻应变式车削测力仪进行标定的标定装置。该装置对X、Y、Z 3个方向的加载均采用砝码挂载的加载方式。直接采用标准砝码作为基准,利用普通车床的卡盘、尾座等自身结构作为支撑,能确保加载时作用力的方向固定,可实现3个相互垂直方向上的精确加力。     

南水北调东线一期输水工程水量损失计算方法及应用

为有效掌握和管控南水北调东线一期输水工程的引水情况,科学测算和制定不同区段的用水成本,结合南水北调东线一期输水工程的特点,分析水量损失的构成,分别研究渗漏及蒸发损失的计算方法,构建了输水工程水量损失计算模型并确定相关参数。计算结果表明,该方法对于南水北调东线一期工程具有良好的适用性,水量损失计算结果与实际测验结果总体相符,平均相对误差为6.15%,研究结果为南水北调东线一期工程的水量调配及运行管理提供了依据。     

太阳电池研究进展

晶体硅太阳电池主要朝高效方向发展,薄膜太阳电池特别是多晶硅薄膜太阳电池,由于其廉价,高效,是当前太阳电池研究的热点,也是未来太阳电池发展的方向.分别介绍了第一代、二代太阳电池的发展历程,着重介绍了第三代太阳电池的最新研究进展.     

氧化铝薄膜在发光方面的研究进展

对近十几年来Al2O3薄膜在发光方面的研究进展分4个方面进行了介绍:(1)多孔阳极氧化铝薄膜基质的光致发光(PL)及其发光机理研究;(2)退火温度对多孔阳极氧化铝薄膜发光性能的影响;(3)氧化铝薄膜基质中掺杂稀土离子或过渡金属离子后的光致发光研究;(4)Al2O3薄膜的电致发光(EL)研究.此外,还对氧化铝薄膜发光方面的发展前景进行了展望.     

Ni-Cr-Al-Y涂层真空热处理过程中元素的行为

采用电弧离子镀技术在铸造镍基合金Ｋ１７和Ｎｉ３Ａｌ基合金ＩＣ－６沉积Ｎｉ－Ｃｒ－Ａｌ－Ｙ涂层。结果表明,在沉积过程中由于电弧离子镀的“溅射”和“反溅射”效应以及基体和涂层发生互扩散的共同作用下,沉积的Ｎｉ－Ｃｒ－Ａｌ－Ｙ涂层在靠近基体区含有少量基体元素,如Ｃｏ,Ｔｉ和Ｍｏ等,Ｋ１７合金中的Ａｌ元素可抑制Ｃｒ由涂层向基体扩散,ＩＣ－６合金中由于还含有Ｍｏ元素,使这种抑制作用进一步增强,在１０５０℃真     

湿空气透平_HAT_循环的研究发展现状

文中介绍了新型高效热力循环－湿空气透平（Ｈｕｍｉｄ Ａｉｒ Ｔｕｒｂｉｎｅ－ＨＡＴ）循环及其相关循环的概念,特点和国内外研究发展状况。     

燃气轮机STIG化的研究

燃气轮机回注蒸汽循环具有高效率、高比功及系统组成的简单性等特点受到广泛注意。能在现有的燃气轮机上实施STIG化是STIG发动机能迅速实用化的重要原因之一。本文讨论了对现有燃气轮机进行STIG化改装中的某些问题,并分析了在工业上采用单轴,双轴和叁轴燃气轮机STIG化的工作情况,从中得出了一些结论。