动态权重调整RED

IETF推荐RED(Random Early Detection)作为下一代Internet路由器的拥塞控制算法.但RED中平均队列长度对实际队列变化反应较慢,导致出现拥塞的时间增加,丢包增多,本文在现有RED算法的基础上通过改进RED算法的平均队列长度计算,使用平均队列长度的均值,判断拥塞的发生和结束,动态调整权重,提高RED对拥塞发生和拥塞结束的反应速度.仿真结果表明算法减少了拥塞时间,能够维持较低的实际队列长度,进而减少了数据包排队时间.     

超声流量测量方法用于配注井注入剖面测量的初步探讨

提出一种能够用于配注井分层测试的新方法——超声波流量测量方法。目前已经通过室内实验，初步证明了该方法用于配注井测量的可行性。文章对该方法用于测井的原理及其可行性进行了论述，并对前期实验效果进行了分析。     

谁为IT买单？

成本中心的定位,让企业信息部门在成长中备受煎熬,以致众多的CIO都有夹缝生存之感。无论是信息部门发展之初所遭遇的技术、资金之困,还是成型信息部门的未来发展之道,都是摆在CIO面前的现实问题。汇聚一点,就是“谁该为企业IT买单”的问题。“幸福的家庭是相同的,不幸的家庭各有各的不幸”,托尔斯泰的这句名言并非放之四海而皆准。许多CIO经过不懈的努力,已经摸出信息部门的生存门道,他们将告诉您——     

滑坡推力计算中抗剪强度标C，Φ的确定

目前确定滑坡抗剪强度指标C ,值的方法主要有试验手段、经验数据对比、极限平衡状态下的反算法。试验法因受各种条件限制 ,其结果常难令人满意 ,而经验数据对比法过多的强调经验 ,实际上却很难把握 ,因此 ,反算法成为岩土工程界常用的一种方法。文章重点探讨了反算法的基本原理、反算法的具体步骤、反算法建立联立方程的条件 ,最后介绍了对滑坡多个轴向断面的反算力学指标进行加权平均分配k值的方法。本文对滑坡推力计算中抗剪强度指标C ,的确定具有一定的参考作用     

商海航标MI的功能

良好的企业理念是企业的灵魂所在,是企业成功的关键,也是企业经营管理的核心,是导入CI后的企业在商海中航行的航标。企业理念一旦形成,就会对企业发挥巨大的功效。一、导向作用。企业理念包含了企业的使命、企业的宗旨、企业的经营理念、企业的价值观等内容的一整套理论体系,是被企业全体员工所认同的、逐渐凝聚抽象而形成的。所以,企业理念不仅仅反映企业的过去和现在,而且还指示企业的发展和未来,它从根本信念上、根本价值取向上为企业行为和员工行为提供导向。因此,它必将对企业的     

木材横纹销槽承压强度研究

设计了3种共计290个木材横纹销槽试件,分析了试验方法、判定方法、有效承压高度、试件尺寸及螺栓直径等因素对木材横纹销槽承压强度的影响,并将试验结果与规范计算结果进行对比.结果表明：现行规范中的木材横纹销槽承压强度试验方法和计算方法均存在一定的局限性;基于本文提出的标准试验方法所得到的木材横纹销槽承压强度,木结构螺栓连接横纹屈服承载力计算结果与试验结果比值的平均值为0.92.     

某城市道路立交选型方案研究

本文通过对某城市道路立交选型方案的研究过程及具体方案设计进行阐述与分析,为立交设计初学者提供城市道路立交选型研究方法及设计经验,与同行进行技术经验交流,希望能起到抛砖引玉的效果。     

隧道穿越断层破碎带震害机理研究

首先对汶川“5.12”等各次大地震中跨越断层破碎带隧道震害进行了资料调研,然后通过振动台模型试验及数值计算对跨断层破碎带隧道的动力响应进行了研究,研究内容主要包括围岩与隧道结构的加速度响应特性、地层变形及衬砌结构内力分布规律等。分析结果表明：震害调研结果、振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性,穿越断层破碎带隧道在地震中易于产生破坏;隧道断层带段围岩有较大的加速度响应特性,加速度响应在断层接触段不连续;地震过程中断层带段隧道结构对地层具有明显的追随性和依赖性;断层带隧道错动破坏主要由断层带隧道围岩与较好段围岩位移不同步性而造成的位移差值引起,且位移差值与断层带和隧道较好围岩类型有关;隧道断层破碎带段与较好围岩段衬砌结构横断面具有基本相同的内力分布规律,衬砌内力在共轭45°方向最大,但断层破碎带段衬砌具有最大的内力峰值,更易于在地震过程中产生破坏等。以上成果对于合理认识跨越断层破碎带隧道的地震响应特征具有重要意义,可为隧道实际工程设计和施工的抗震设防提供宝贵的基础资料。